據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺(tái)鐵2日發(fā)生出軌意外。一列“太魯閣號(hào)”408次列車，行經(jīng)崇德、和平間，在花蓮大清水隧道發(fā)生事故，列車乘客約350人，多人無生命征象。
報(bào)道稱，初步信息顯示，一輛在坡上施工的工程車，因不明原因滑落，剛好砸到準(zhǔn)備進(jìn)隧道的“太魯閣號(hào)”。
根據(jù)花蓮縣消防局消息，“太魯閣號(hào)”共8節(jié)車廂，乘客約350人，1至3節(jié)車廂已疏散約60人，4至5節(jié)車廂變形搶救中，多人無生命征象。
列車目前有部分車廂卡在隧道內(nèi)，車上乘客破窗逃出，許多人準(zhǔn)備返鄉(xiāng)或出游，都被這突如其來的巨大撞擊嚇了一大跳，心有余悸。事故發(fā)生原因及詳細(xì)情形有待臺(tái)鐵進(jìn)一步厘清。
火車事故雖不常見，但也時(shí)有發(fā)生。萬一遇到，不要驚慌，可按以下方法自我保護(hù)。
?火車相撞時(shí)
·如果你在座位上，要馬上抱頭屈肘，伏在前面座椅的靠墊上，下巴緊貼胸前，前臂貼在臉頰上，以防頭頸受傷。
·若時(shí)間允許，最好平躺在座椅上，或鉆到兩個(gè)椅子之間的空當(dāng)處，緊抓座椅靠背或椅子腿，避免車廂傾斜或翻滾時(shí)身體受傷。
?火車脫軌時(shí)
·若座位不靠近門窗，應(yīng)急做法與火車相撞時(shí)相同，保護(hù)頭頸。
·若座位接近門窗，迅速抓住車廂內(nèi)的扶手、靠背等堅(jiān)固物件，最好平躺于地上，面朝下，手抱后頸。
·如果此時(shí)正在洗手間，應(yīng)趕緊坐地上，背對(duì)火車頭的方向，膝蓋彎曲，手抱腦后。
·如果正在走道上，應(yīng)背對(duì)車頭方向立即躺下，面部朝地，手抱腦后，膝蓋彎曲，腳頂住堅(jiān)實(shí)物體。
車停穩(wěn)后，要先觀察周圍環(huán)境，然后自救。動(dòng)車或高鐵的車窗采用雙層鋼化玻璃，就算翻車也不易破裂。假如車廂兩端的出口堵塞了，可以用安全錘、高跟鞋或皮帶扣等尖銳物品，敲擊玻璃的四個(gè)角，或四條邊的中間部位，出現(xiàn)裂縫后用腳踹開。如果路軌通著電流，要等工作人員宣告已經(jīng)截?cái)嚯娫床拍芟萝嚒?/p>
警示：列車相撞時(shí)，要重點(diǎn)保護(hù)頭頸。地鐵事故中，要保持冷靜。
1.《突發(fā)！臺(tái)鐵列車發(fā)生出軌事故 多人無生命征象》援引自互聯(lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí)，僅代表作者本人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站無關(guān)，侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《突發(fā)！臺(tái)鐵列車發(fā)生出軌事故 多人無生命征象》僅供讀者參考，本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí)，對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留本站內(nèi)容來源地址，http://f99ss.com/guonei/1172614.html
