今年4月1日，是烈士王偉犧牲20周年。陵園工作人員稱，今年王偉墓前除了架“殲20”，還有一架“殲15”和航母模型。她表示：“這是英雄留在心里最好的證明，今日海軍如您所愿?！?/p>

網(wǎng)友：致敬英雄！

2001年4月1日9時07分

是新中國海軍最恥辱事件的開始

一架美國E-P3軍用偵察機

闖入距離海南島東南僅104公里的中國近海

并惡意撞擊進行跟蹤監(jiān)視的

中國海軍殲-8Ⅱ戰(zhàn)機

中方飛機墜毀

飛行員王偉失蹤

9時33分

美軍飛機降落陵水軍用機場

機場工作人員來不及取槍

拿起掃把木棍圍住了對方

整整50分鐘后

24名美軍機人員才被帶離飛機

撞機事件剛剛過去1天

美國海軍以“監(jiān)控局勢發(fā)展”為由

派出3艘驅逐艦進入南中國海

位海南島附近游弋

而當時

中國海軍搜救王偉的行動剛剛開始

美偵察機機組人員還在我方的“安置”中

與此同時

中美雙方就撞機事件展開了激烈的外交博弈

王偉的妻子給小布什總統(tǒng)寫信

要求討回公道

得到的回復僅僅是——

我很“難過”，只字未提“道歉”

4月8日

美方終于遞交了含有“道歉”字樣的報告

外交部請來年近八旬的英文專家裘克安

在“apologize、sorry、regret”等單詞中

找一個“道歉”意思最正式的單詞放在文件中

那時軍力薄弱

只能讓婦孺與老者尋一個“道歉”

難怪時任外交部領導后來在回憶錄中哀嘆——

“豈有此理”

2001年4月12日

24名美偵察機機組人員乘坐包機歸國

并受到小布什總統(tǒng)接見

兩天之后

海軍黨委批準王偉為革命烈士

4月24日

中央軍委授予王偉“?？招l(wèi)士”榮譽稱號

大洋彼岸團聚的笑臉映襯著國人悲憤的臉龐

美國媒體CNN的主持人一邊哈哈大笑

一邊拿王偉的名字開涮

中國政府一直堅持要求美國賠償

但最后美國賠了34567.89元

這樣一個帶有侮辱性的數(shù)字

▲2001年4月26日，王偉妻子阮國琴隨軍艦赴海上祭奠丈夫

23天后

美軍飛機恢復對中國近海的偵察飛行

6月15日

在陵水機場的美軍E-P3軍用偵察機

開始拆卸回國

有人說

81192是中國軍隊崛起之前最后一次顫音

在王偉的任務日志里

記錄著這樣一件事：

1999年除夕，中午11時30分

擔負戰(zhàn)斗值班的王偉奉命

驅離抵近我領空的美軍電子偵察機

王偉發(fā)現(xiàn)座艙里的美國飛行員

人人都戴著一頂“圣誕帽”

輕松得如同度假

正是在那一年臺海危機再度爆發(fā)

中國駐前南聯(lián)盟使館遭北約野蠻轟炸

一代中國軍人感受到了前所未有的屈辱

王偉一定記得這些

他一次次駕馭著殲8與對方的先進戰(zhàn)機周旋

偵察機總是利用擅長低速飛行的特點

用左右大坡度轉彎逼迫我方戰(zhàn)機“讓路”

擺脫監(jiān)視

2001年4月1日9時7分

王偉不準備再讓了

EP-3飛機的監(jiān)控視頻顯示

王偉冒著失速的危險死死咬住了對方……

直到那悲壯的一刻發(fā)生

在王偉就讀的飛行學院流傳著這樣一個故事：

一位飛行員的畢業(yè)答辯上

最后一道壓軸題本應該最難

但教官卻問了一個最簡單的問題

“殲5戰(zhàn)機的機炮有多少發(fā)子彈？”

飛行員不假思索就回答了：

256發(fā)

但教員卻嚴肅的告訴他——

是257發(fā)

如果最后機炮子彈告罄

而目標敵人仍然對祖國與人民有威脅

你和你的座機就是最后一發(fā)子彈！