12月6日12月5日上午10時30分，《新周刊》副主編蔣在微博上對攜程機票預(yù)訂服務(wù)進行了投訴，稱:“出差想用攜程購買機票，不提供電子機票旅行行程，只提供金額發(fā)票和機票號碼不正確，現(xiàn)在根本無法報銷。攜程還是不知道為什么我訂了一個我不會擅自去的航次。溝通了幾天，客服支支吾吾，把責(zé)任都推給了客戶。垃圾攜程已卸載，不要積分?！?/p>

蔣微博指責(zé)攜程預(yù)訂服務(wù)

上述微博在江發(fā)布后，截至發(fā)稿時，轉(zhuǎn)發(fā)量近2300條，評論1418條。11點，姜還主動回復(fù)了部分網(wǎng)友在攜程預(yù)訂反饋中的各種問題，并協(xié)助@攜程客服和攜程網(wǎng)官方微博。

針對姜反映的事件，“攜程不提供電子機票旅行行程，只提供金額的發(fā)票和錯票的機票，無法報銷”，攜程客服人員在姜微博評論區(qū)回應(yīng)說:“姜主編您好，關(guān)于您這次反映的問題，主管非常重視，并已與您電話溝通，希望我們真誠的服務(wù)能夠消除您心中的陰霾。對于供應(yīng)商的違規(guī)行為，我真誠地向您道歉。同時，我們已經(jīng)將此事上報相關(guān)部門備案，希望以后不會再有類似的事情發(fā)生~小丁再次向您表示誠摯的歉意?！?/p>

然而，Ctrip.com官方微博對此做出了回應(yīng)。

12月5日晚23時56分，姜更新了最后一條關(guān)于攜程訂票的微博，稱:“這篇文章回答了很多關(guān)于攜程不理性的問題，不知道這些招數(shù)是否是行業(yè)公開的秘密。轉(zhuǎn)發(fā)是維權(quán)的目的。希望大家以后多注意訂票，要票號，查旅行行程，不要吃啞虧。#在秋菊待了一天的江老師說#是攜程。com可靠嗎？”

從姜的上述微博來看，其維權(quán)并不順利，名人維權(quán)還是那么難，普通用戶就更不用說了，這是評論區(qū)大多數(shù)用戶的感受。

知乎網(wǎng)友揭秘攜程機票定價背后的黑幕

姜轉(zhuǎn)發(fā)的知乎話題“攜程可靠嗎？”11個答案中，目前排名靠前的是知乎網(wǎng)友“閆妍，一個普通的票務(wù)運營”。文章分析了攜程低價機票除了正常的代理費和銷售激勵外的幾個主要利潤來源。還涉及“團隊銷售”、“大客戶協(xié)議”、“退換花樣”，而后三者則涉及可能損害消費者的差價和強制條款

以下為知乎網(wǎng)友“閆妍”分享的回答(文章鏈接地址為:鏈接:http://www . zhi Hu . com/question/30460608/answer/56902630)，僅代表個人觀點，不代表本網(wǎng)站意見:

作為機票代理，我想我可以回答關(guān)于機票的問題。

首先，我們的客戶面對的是公司的出行，基本不做個體經(jīng)營。所以，如果有OTA朋友認(rèn)為我的一些言論是對攜程的惡意攻擊，那就沒必要了。我們的客戶都是固定簽約客戶，攜程不能搶我的生意，我也沒興趣搶攜程的生意。

讓我們言歸正傳:

基于題目，主要問題應(yīng)該是普通人出行的需求，所以我只說個人機票。

相比我們線下代理，攜程的國內(nèi)機票價格確實有優(yōu)勢。

一般來說，同一航班下，選擇攜程的最低價(一般攜程會強制買保險)可能比正常價格便宜5-10%，這是機票行業(yè)的瘋狂價格。

那么，攜程的利潤來自哪里呢？

1.代理費

這一塊曾經(jīng)是機票代理商最穩(wěn)定的利潤來源，現(xiàn)在各大航空公司空公司都在慢慢降低國內(nèi)機票的代理費，從之前的5%，3%，1%降到零。所以現(xiàn)在這部分利潤已經(jīng)不存在了。(我就是喜歡瞎說你咬我。)

2.獎

除了代理費，國內(nèi)機票還會有銷售激勵。這部分不固定。一般根據(jù)不同的航空公司空公司、航線、住宿折扣，獎勵多為0-4%。是的，沒錯。很多票甚至有0的獎勵。

先吃飯，后繼續(xù)，因為很快就要說到重點了(惡臉…………)

這些都是正常利潤，以下內(nèi)容可能會對乘客權(quán)益造成損害。

吃完飯繼續(xù)...

歪門邪道來了，可能啰嗦?？吹臅r候請耐心。

3.團隊銷售

一般來說，團體票的價格大多比個人票便宜，這很容易理解。團購總是比零售便宜。一些大的OTA平臺利用這種差異來盈利。

我編了個例子:12月1日，一個代理(我沒說是誰)首先申請了一個40人的團隊，從上海飛往宜昌的FM9365航班，成功獲得40個座位。上海航空公司提供六折優(yōu)惠。然后上航一看，我的天，這個航班是波音737-800運營的，座位不到200。它已經(jīng)零零碎碎地賣了很多票，但現(xiàn)在少了40張。不多，我不多......................................................................................................................................................................不多！所以20%以下的客艙全部關(guān)閉不賣，消費者只能半價購買。這時候代理手里的40個座位，打了三折。你認(rèn)為這是一筆好交易嗎？

問題來了。我不管代理做什么，只要便宜就行。我不在乎是不是團隊票。

你買了比市場價還便宜的票是真的，只是怕出事。如果這個團隊的接待情況不盡如人意，沒有達到航空公司空公司開出的最低票數(shù)，怎么辦？很簡單，上航拒絕給這個團隊出票，你從那個代理買的機票無效。代理人說我會給你全額退款。

你失去了什么？

錢。這時，你又想買這個航班的機票了。抱歉，可能已經(jīng)打九折甚至全價了。你沒有享受折扣，但是比別人貴。

時間。我說的不是你和代理協(xié)商重新購票的時間。我說的是重新購票的時候航班滿員怎么辦。你計劃的旅行完全被打亂了。甚至那天其他航班可能都沒有座位了，你訂的酒店也不能取消。這是誰的損失？

如何識別自己選擇的價格是否是團隊票的價格？

看退票條件，團隊票一般不允許改簽或退票，個人票除了折扣很低外，一般都允許付費退票。(比如有些航空公司空公司不能在航班起飛前兩小時內(nèi)以低于50%的折扣退票，不同的航空公司有不同的規(guī)定。)但是在一些OTA平臺上(沒錯，這次我說的是攜程)，即使是允許退票或者改簽的個人票，也是標(biāo)注了不退、修改、簽名的，不能作為參考。我以后再說。

銀行號！銀行號！銀行號！重要的事情說三遍！如果代理人在出票后沒有及時給你票號，你一定知道有貓膩！因為團隊票不是一個人發(fā)的，是一個人發(fā)的。如果人們不付賬，他們通常在飛機起飛前3天左右結(jié)賬。所以購票后請向代理詢問機票號碼，并在航空公司官方網(wǎng)站空公司核實，或者撥打航空公司官方熱線核實機票號碼。不要怕麻煩，這些動作可能會幫你避免大麻煩。

4.主要客戶協(xié)議

這里所說的大客戶協(xié)議是指代理商、航空公司空公司與客戶公司簽訂的購票優(yōu)惠協(xié)議。這個優(yōu)惠有很多種形式，我就不一一列舉了。例如，協(xié)議的內(nèi)容是客戶公司的員工在任何航空公司預(yù)訂全價機票時可以享受20%的折扣。代理可以用這種形式給你的票開發(fā)票，并給你打九折。

你失去了什么？

老實說，在這種情況下你不能失去任何東西。在極端情況下，如果航空公司空公司發(fā)現(xiàn)你的機票是由大客戶協(xié)議簽署的，而你又不是協(xié)議公司的員工，可能會被拒絕登機。但是發(fā)生這種情況的概率很小。所以如果是私人旅行，不涉及報銷的話，選擇這個機票更劃算。如果是可報銷票，不建議買這種類型的票。請參見以下段落，了解原因:

如何識別自己選擇的價格是否是大客戶協(xié)議？

看到了嗎？80%的未能提供完整的旅行行程是主要的客戶協(xié)議。所以對于可以報銷的機票最好不要買這種大客戶協(xié)議。大多數(shù)公司不能一票兩報。你可以問一下你公司的財務(wù)人員，一張機票是否可以同時用旅行行程和發(fā)票報銷。如果可以，選擇大客戶協(xié)議也無妨。

5.撤退和改變

這對攜程來說是個惡心的地方。我沒有太多的解釋。我舉個例子吧。這是一位朋友寄給我的私信:

攜程會告訴他們買票不能退款，你買票也接受這個條款。在這里，我不想討論消費者應(yīng)該有契約精神還是攜程應(yīng)該遵守航空公司的規(guī)定。但我認(rèn)為以損害部分消費者利益來賺取聲譽是不可取的。大部分消費者只會覺得攜程便宜，吃虧的消費者大多吃虧。

當(dāng)然，對于大多數(shù)私人旅行票，我認(rèn)為攜程是值得信賴的。畢竟也是大公司，還是比較關(guān)注客戶的。但是如果我跑題了，我真的不推薦Qunar.com。上面引用的代理商太多，很多“臟”的代理商混雜其中。

不要為了一時便宜而傷害了自己的旅游興趣或者影響了自己的旅游計劃。而且，普通人掙點錢也不容易。被黑特工騙了多痛苦?。?/p>

我就說說國內(nèi)票。國際票水很深，這里就不說了。

以上是我個人的看法。如果你認(rèn)為我在胡說八道，請忽略他們。謝謝！

攜程訂票投訴屢被媒體點名

前瞻性的邊肖以攜程訂票投訴為關(guān)鍵詞在百度搜索，獲得900多萬相關(guān)結(jié)果，包括“退票手續(xù)費太高”、“涉嫌低買高賣”。其中，“攜程網(wǎng)機票旅行套餐不按公司規(guī)定收取高額退費空”于今年1月初被央視財經(jīng)頻道“第一時間”欄目曝光。當(dāng)時有乘客反映在攜程。購買的優(yōu)惠機票旅游套票想更改行程。結(jié)果攜程收取了50%的退票費，占了票價的93%。攜程客服回應(yīng)稱，旅行套餐不是機票，不支持航空公司的規(guī)定空。此外，攜程的客服還強調(diào)，相關(guān)退款和換貨政策在預(yù)訂之初的備注中提醒乘客。如果乘客仍然確認(rèn)預(yù)訂，自然會以當(dāng)時顯示的退款和變更政策申請退款。

國內(nèi)媒體《法制周末》在一篇題為《攜程機票高退改費內(nèi)幕:網(wǎng)站只標(biāo)注不提規(guī)定》的報道中透露，攜程收取高退費后，本著契約精神為消費者落實了法律和道德。綁架的黑幕主要包括以下幾點:

1.打折票收取高額退款/兌換費。攜程是否真的履行了提醒職責(zé)？

“網(wǎng)站獨家價格”由攜程標(biāo)注。com作為“高額退費”(套餐退訂費按旅游套餐價格收取90%;改期費按旅行套餐價格的50%收取)或“不退不改”字樣(不支持套餐取消和變更)，但機票取消和變更內(nèi)容在所有旅行套餐產(chǎn)品的取消和變更說明中并未單獨列出。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這種做法其實是為了逃避責(zé)任——既然是產(chǎn)品，當(dāng)然也沒必要遵守航空公司空機票的退票和改簽規(guī)定。

2.為什么攜程的退費比航空公司空高？

首先，這涉及到不同的航空公司空公司有不同等級的折扣機票，不同等級的折扣機票的退票和改簽費用也是不同的。折扣范圍越大，退款和換貨限制越嚴(yán)格，費用越高。雖然消費者在Ctrip.com看到的票價與航空公司空相同，但實際價格很可能低于航空公司空的折扣機票價格，也就是說，艙位很可能低于航空公司空，因此基本退款和換貨費是不同的。此外，Ctrip.com或代理人計入代理費，并在Ctrip.com退款和換貨。

其次，不同航空公司空處理機票退票和改簽的方式不同，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。消費者往往不了解航空公司空的具體退換貨規(guī)定，為OTA平臺和機票代理商提供空空間，讓他們隨意更改退換貨和更改內(nèi)容。

3.攜程網(wǎng)上購買的機票為什么不能去航空公司空取消或更改？

航空公司空公司將機票交易權(quán)限委托給機票代理商，退票和改簽政策由代理商本人決定。此外，航空公司空公司與機票代理商之間有一項協(xié)議，即航空公司空公司將不接受此類機票的退款和更改。

4.攜程低成本機票的盈利模式是怎樣的？

從目前OTA企業(yè)在機票業(yè)務(wù)上的盈利模式來看，除了航空公司空支付的代理傭金和銷售返利之外，退換費、保險費和機票差價已經(jīng)成為其主要的利潤來源，收取如此高的退換費的原因也是出于企業(yè)收益的考慮。

5.攜程收取高額退費。消費者能否維權(quán)？

福建天凱律師事務(wù)所律師吳迪認(rèn)為，收取的退費遠(yuǎn)高于杭空。即使存在一些旅游套餐，包括旅游優(yōu)惠券，其帶來的價值也遠(yuǎn)小于退票時的損失，這對消費者顯然是不公平的。根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定，消費者可以在一年內(nèi)向有管轄權(quán)的法院或仲裁機構(gòu)(視合同約定而定)申請注銷。