網(wǎng)絡(luò)推廣 賣車越來越難

依靠網(wǎng)絡(luò)推廣來賣車的日子對(duì)隨州的經(jīng)銷商來說越來越難了。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年隨州專用車行業(yè)僅網(wǎng)銷推廣一項(xiàng)，費(fèi)用就高達(dá)2.35億元，平均到每臺(tái)車大約0.24萬元。巨額的推廣費(fèi)用直接、極大的壓縮了專用車企業(yè)和經(jīng)銷商的利潤空間。

值得一提的是，巨額的網(wǎng)絡(luò)推廣費(fèi)用并沒有產(chǎn)生與之相匹的成交量。剛開始利用網(wǎng)絡(luò)推廣來賣車的隨州經(jīng)銷商，平均每年能夠賣出將近100臺(tái)車。后來，隨著做網(wǎng)絡(luò)推廣的經(jīng)銷商越來越多，關(guān)鍵詞競價(jià)排名越來越高，經(jīng)銷商每年只能賣出去50車左右。到現(xiàn)在，一個(gè)經(jīng)銷商一年通過網(wǎng)絡(luò)推廣最多能夠賣出去十幾臺(tái)車，更差的情況是五臺(tái)甚至一臺(tái)都沒有。

受關(guān)鍵詞競價(jià)排名水漲船高的影響，很多隨州經(jīng)銷商紛紛開始使用更廉價(jià)的網(wǎng)絡(luò)推廣方式——發(fā)帖。剛開始各大貼吧，還能允許帖子里附帶一些網(wǎng)站鏈接，閱讀用戶通過點(diǎn)擊鏈接能夠?yàn)g覽經(jīng)銷商自己的網(wǎng)站，由此也能帶來一些成交量。隨著各大貼吧的管理越來越嚴(yán)格，附帶鏈接和聯(lián)系方式的帖子已經(jīng)很難通過管理員的審核，想要通過發(fā)帖來獲取流量并形成成交量的想法越來越難。

依靠網(wǎng)絡(luò)推廣這一條路子來賣車的方式顯然難以適應(yīng)越來越激烈的專用車市場(chǎng)競爭環(huán)境。俗話說，窮則變，變則通。當(dāng)務(wù)之急，經(jīng)銷商需要做的就是改變自己的思維模式，不把雞蛋放在一個(gè)籃子里。那么，其他的籃子在哪里？

經(jīng)銷商與服務(wù)站聯(lián)合做區(qū)域市場(chǎng)

從目前的市場(chǎng)環(huán)境來看，做區(qū)域市場(chǎng)顯然更適合大部分的經(jīng)銷商。要想做區(qū)域市場(chǎng)，經(jīng)銷商就不能把眼光局限在隨州這個(gè)區(qū)域，應(yīng)該走出去，與各地的服務(wù)站形成合作關(guān)系。當(dāng)前的難題是，經(jīng)銷商懂車、懂市場(chǎng)，但是缺售后服務(wù)；服務(wù)站能做售后服務(wù)，但沒有車源，不懂用戶。兩者結(jié)合能夠?qū)崿F(xiàn)互通有無，優(yōu)劣互補(bǔ)。

經(jīng)銷商與服務(wù)站合作一起做區(qū)域市場(chǎng)看上去是一種比較理想的方案，實(shí)踐起來卻困難重重。首先擺在經(jīng)銷商面前的難題就是到哪里去找有合作意愿的服務(wù)站。單打獨(dú)斗的方式需要的費(fèi)用高，效果未必顯著。

為了解決經(jīng)銷商尋找服務(wù)站難的問題，龍行平臺(tái)到目前為止已經(jīng)簽約了全國140多家服務(wù)站。這些服務(wù)站對(duì)專用車的維修和銷售有濃厚的興趣，并且已經(jīng)獲得全國50多家實(shí)力雄厚改裝廠的集中授權(quán)，其中任何一家服務(wù)站都是50家改裝廠指定的當(dāng)?shù)匚ㄒ?、定點(diǎn)服務(wù)站。

經(jīng)銷商一旦與龍行平臺(tái)簽訂合作協(xié)議后，即可與140多家服務(wù)站中的任何一家聯(lián)合成為區(qū)域代理商。成為區(qū)域運(yùn)營商之后，經(jīng)銷商的年專用車銷量可以從十幾臺(tái)上升到幾十臺(tái)甚至上百臺(tái)。

在此，我們誠摯邀請(qǐng)廣大經(jīng)銷商加入我們的團(tuán)隊(duì)，成為廣大區(qū)域市場(chǎng)中的一員。我們真誠希望越來越多的經(jīng)銷商未來的路越走越寬廣。服務(wù)QQ：3298055006