11月2日，第三屆中國質(zhì)量獎在北京揭曉。10個正獎中，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所榜上有名，實(shí)現(xiàn)了四川省中國質(zhì)量獎?wù)劻愕耐黄啤?/p>成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所憑借殲10和殲20的杰出表現(xiàn)贏了大獎，確實(shí)當(dāng)之無愧

　　中國質(zhì)量獎是國家在質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，設(shè)中國質(zhì)量獎和中國質(zhì)量獎提名獎兩項(xiàng)，旨在表彰為建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國作出突出貢獻(xiàn)，在開展質(zhì)量提升行動、創(chuàng)新質(zhì)量管理、提升供給質(zhì)量方面有顯著示范帶頭作用的組織，以及為提高我國行業(yè)及地方質(zhì)量水平作出突出貢獻(xiàn)的個人。

　　鮮紅的證書和金色的大字，印證了成都所和成飛人艱苦奉獻(xiàn)的熱誠和認(rèn)真仔細(xì)的印跡

　　本屆評選表彰組織及個人正獎10個，提名獎80個。參評范圍共有8類組織，包括制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、工程建設(shè)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營組織，國防工業(yè)及武器裝備組織，醫(yī)療機(jī)構(gòu)，教育機(jī)構(gòu)，“全國質(zhì)量強(qiáng)市示范城市”創(chuàng)建城市政府，一線班組等。參評的個人范圍包括各行業(yè)領(lǐng)域的一線員工、質(zhì)量管理者以及質(zhì)量管理領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者等。

　　這一次成都飛機(jī)研究所獲得的是制造業(yè)的質(zhì)量獎，這是中國制造的一大勝利，當(dāng)然，更深一步來說，這也是“中國智造”的一個里程碑。

成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所榮獲大獎

　　讓我們看看成都所所獲獎情況，中國質(zhì)量獎包含了民用制造業(yè)，服務(wù)業(yè)，工程建設(shè)業(yè)，醫(yī)療機(jī)構(gòu)，教育機(jī)構(gòu)，城市政府，一線班組，國防工業(yè)，武器裝備領(lǐng)域和個人。

　　其中對于軍工領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)評獎在國防工業(yè)和武器裝備領(lǐng)域欄目，成都所獲獎是在武器裝備領(lǐng)域，這是今年航空工業(yè)設(shè)計(jì)所獲得的最高獎項(xiàng)，這個獎項(xiàng)含量確實(shí)不一般。

作為沈飛和西飛的領(lǐng)銜金牌工人，方文墨和薛瑩繼續(xù)榮登大榜

　　成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所榮獲金獎，主要原因是殲20戰(zhàn)斗機(jī)的輝煌成就，也是第一款飛行員幾乎無可挑剔的戰(zhàn)斗機(jī)，從隱身到機(jī)動性，從武器到航程，從操縱體驗(yàn)到座艙視野，當(dāng)然這一切都不是憑空忽然出現(xiàn)的，這都?xì)w功于成都所自從1970年建立以來，一直堅(jiān)持的自主創(chuàng)新，追求卓越的作風(fēng)，從殲9戰(zhàn)斗機(jī)到殲10戰(zhàn)斗機(jī)，從殲10戰(zhàn)斗機(jī)到殲20戰(zhàn)斗機(jī)，雖然途中遭受了巨大的艱難困苦，但是成都所咬牙挺住了。

　　殲9戰(zhàn)斗機(jī)是成都所第一次拼搏，第一次出手就是鴨式布局，雙26指標(biāo)，雖然有好高騖遠(yuǎn)嫌疑，最終輸在貧弱的工業(yè)基礎(chǔ)上，上世紀(jì)70年代的中國航空工業(yè)，可是連一款耐高溫的風(fēng)擋材料都做不出來，何況發(fā)動機(jī)，殲9下馬在情理之中。

　　成都所雛鷹初啼就是最響亮的聲音：世界最先進(jìn)的氣動設(shè)計(jì)和指標(biāo)，當(dāng)然緊接著就摔倒了

　　當(dāng)然，從人生的哲理來看，追求起點(diǎn)太低的人，往往容易陷入現(xiàn)實(shí)的各種糾葛不能自拔，成都所輸了殲9，最終在總師宋文驄的鼓勵下，繼續(xù)前進(jìn)，新的型號就是殲10，這一款世界先進(jìn)的全動鴨翼戰(zhàn)斗機(jī)，提出時間是1982年，這個時候歐洲的臺風(fēng)，陣風(fēng)，鷹獅方案還沒有完全公開披露，可以說，中國設(shè)計(jì)師依靠自主創(chuàng)新和世界齊平。

　　從事后來看，成都所的總師宋文驄就是一個不折不扣的“瘋子”，他給殲10定的指標(biāo)高到幾乎和殲9一樣，給業(yè)內(nèi)人的感覺是幾乎一點(diǎn)都和現(xiàn)實(shí)不沾邊，具體內(nèi)涵就是：腹部進(jìn)氣，大推力渦扇發(fā)動機(jī)，先進(jìn)脈沖多普勒雷達(dá)，數(shù)字式航空電子系統(tǒng)，中距攔射導(dǎo)彈，電傳飛控系統(tǒng)，鴨式布局，長壽命設(shè)計(jì)，高可靠性設(shè)計(jì)，優(yōu)秀的維修性設(shè)計(jì)，飛機(jī)全方位采用世界最先進(jìn)的美軍標(biāo)規(guī)范設(shè)計(jì)，所有這些，都是在中國二代機(jī)都沒有搞太明白的情況下提出的方案，有人說，這又是宋文驄的第二個殲9，連國防科工委和總參的領(lǐng)導(dǎo)都勸，這個方案過于激進(jìn)，實(shí)現(xiàn)難度太大。

在當(dāng)時的很多人看來，總師宋文驄是在講神話，或許是童話

　　當(dāng)然，誰都沒想到，1982年作出這樣狂妄方案的總師，居然在20年后全部實(shí)現(xiàn)了，一個機(jī)型使得中國航空工業(yè)整整跨越了1代多，中國二代機(jī)殲7和殲8雖然有俄羅斯人的米格21和米格23做基礎(chǔ)，但是如何設(shè)計(jì)試驗(yàn)還是很不清楚的，這其中的辛苦讓參與殲10工程的各個單位都備受煎熬，總師宋文驄在這20年間聽到的最多的消息就是：某某設(shè)備重量和體積又超標(biāo)了，飛機(jī)某某設(shè)計(jì)指標(biāo)又出問題了。

真正的牛人就是，把自己吹的牛，實(shí)打?qū)嵉膶?shí)現(xiàn)了

　　殲10戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，不僅向國家提供了一款先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，也讓中國航空工業(yè)技術(shù)水平提升了一代，更重要的是給國家提供了一只能打硬仗的設(shè)計(jì)隊(duì)伍，總師宋文驄居功至偉。

　　殲10戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目除了設(shè)計(jì)方案先進(jìn)科學(xué)之外，還包含了一套從殲7III研制過程中經(jīng)過考驗(yàn)的先進(jìn)質(zhì)量管理制度，包括總師負(fù)責(zé)制和從上到下的質(zhì)量管理體系，第一次在航空工業(yè)中打造精品，這一方面的成就和總師在飛機(jī)設(shè)計(jì)上的成就不相上下，大家都知道，飛機(jī)設(shè)計(jì)是追求卓越的創(chuàng)新活動，如何將飛機(jī)產(chǎn)品按照要求保質(zhì)保量的做出來，這就是一個更艱難的問題，牽涉了幾千廠家，十幾萬人的工作，非常難，但是宋文驄總師卻做到了這一點(diǎn)。

　　宋文驄主持的第一款飛機(jī)設(shè)計(jì)就是殲7III，簡單仿制讓他做成了參照設(shè)計(jì)，飽受各方質(zhì)疑

　　殲10戰(zhàn)斗機(jī)2004年定型之后，總師宋文驄已經(jīng)年事過高，精力不濟(jì)，最終將成都所大旗交給他的弟子楊偉，這位中國航空史上多次考試差一分的15歲上大學(xué)的天才，楊偉確實(shí)沒有辜負(fù)宋文驄的愿望，繼續(xù)攀登高峰，利用美國人的設(shè)計(jì)漏洞，史無前例的采用了機(jī)身升力體外加鴨式布局設(shè)計(jì)，最終取得了亞音速和超音速飛行性能雙豐收，除了飛機(jī)飛行性能優(yōu)越之外，作為新一代戰(zhàn)斗機(jī)至關(guān)重要的隱身和信息能力也得到了極度的提升，總體作戰(zhàn)指標(biāo)和美國F22，F(xiàn)35類似，而航程和載彈量則大大超過美國戰(zhàn)斗機(jī)。

　　作為一個學(xué)霸出身的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，楊偉非常努力，認(rèn)真仔細(xì)，可以說，超過了宋老對他的期望

　　從三代機(jī)到四代機(jī)，不簡單是數(shù)字+1，而是很多內(nèi)涵的進(jìn)一步拓展，飛機(jī)設(shè)計(jì)師需要攻克隱身設(shè)計(jì)，超音速巡航設(shè)計(jì)，先進(jìn)航空電子設(shè)備，最大的難題在于隱身和機(jī)動性的融合，這其中不僅僅包含飛機(jī)的氣動外形，而且還包含上百項(xiàng)航空電子設(shè)備，包含雷達(dá)，光電，電子戰(zhàn)，導(dǎo)航通訊等等設(shè)備的隱身設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，還包括了隱身結(jié)構(gòu)材料，隱身涂層的研制，殲20戰(zhàn)斗機(jī)一款飛機(jī)走過了美國F117到F22戰(zhàn)斗機(jī)30多年的歷程，這個過程中，美國人對隱身飛機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算和隱身材料涂料配方嚴(yán)格保密，中國人打破美國封鎖自主開發(fā)隱身技術(shù)成功，可算極其輝煌。

　　作為2004年才搞定三代機(jī)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)所，14年之后就完成了四代機(jī)從競標(biāo)到設(shè)計(jì)，從試飛到裝備的艱難歷程，這其中就有前后2代總師的不懈努力，可以說，還在殲10戰(zhàn)斗機(jī)緊鑼密鼓研制試飛的同時，成都所的設(shè)計(jì)師已經(jīng)開始考慮下一代飛機(jī)的方案，最終在2004-2005年就得出一個非常近似現(xiàn)有殲20的設(shè)計(jì)方案，如此充分的準(zhǔn)備，殲20的取勝理所當(dāng)然。

殲20戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)得好，制造的更好，外觀幾乎無可挑剔

　　成都所贏了，中國需要再一次輝煌，今年英國展出了暴風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，法國達(dá)索展出了六代機(jī)NGF，中國的六代機(jī)已經(jīng)在路上，希望成都所和成飛再創(chuàng)奇跡，領(lǐng)跑世界。

殲20戰(zhàn)斗機(jī)打造了中國空軍強(qiáng)悍的攻擊力，下一代戰(zhàn)斗機(jī)研制正在成都所緊鑼密鼓的展開