來自聯(lián)商的消息。com:今天，ZTO運(yùn)通發(fā)布了截至12月31日的2017財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。

報(bào)告顯示，ZTO快運(yùn)第四季度營收43.31億元，比上年同期的31.905億元增長35.7%；凈利潤12.219億元，比去年同期凈利潤7.398億元增長65.2%。

第四季度財(cái)務(wù)亮點(diǎn):

ZTO快遞第四季度收入43.31億元，同比增長35.7%；

ZTO快運(yùn)第四季度毛利13.533億元，比上年同期11.611億元增長16.5%；

ZTO快遞第四季度凈利潤12.219億元，比上年同期凈利潤7.398億元增長65.2%；

不符合美國公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，ZTO運(yùn)通第四季度調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤為14.243億元，比上年同期的10.984億元增長29.7%；

不符合美國公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，ZTO運(yùn)通第四季度調(diào)整后凈利潤為12.654億元，比上年同期7.401億元增長71.0%；

ZTO運(yùn)通第四季度每張美國存托憑證的基本收入為1.72元，去年同期為1.04元；

ZTO運(yùn)通第四季度每股美國存托憑證攤薄收益為1.71元人民幣，去年同期為1.04元人民幣；

ZTO快運(yùn)第四季度經(jīng)營活動(dòng)提供的現(xiàn)金凈額為13.715億元，去年同期為11.833億元。

2017財(cái)年財(cái)務(wù)亮點(diǎn):

ZTO快運(yùn)2017財(cái)年收入130.601億元，比2016財(cái)年的97.88億元增長33.4%；

ZTO快運(yùn)2017財(cái)年的毛利為人民幣43.456億元，較2016財(cái)年的人民幣34.429億元增長26.2%；

ZTO快運(yùn)2017財(cái)年凈利潤31.589億元，比2016財(cái)年凈利潤20.516億元增長54.0%；

不符合美國公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，ZTO運(yùn)通2017財(cái)年調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤為44.52億元，較2016財(cái)年的32.345億元增長37.6%；

不符合美國公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，ZTO運(yùn)通2017財(cái)年調(diào)整后凈利潤為人民幣32.296億元，較2016財(cái)年的人民幣21.646億元增長49.2%；

ZTO運(yùn)通2017財(cái)年每股美國存托憑證的基本收入為人民幣4.41元，2016財(cái)年為人民幣2.91元；

ZTO運(yùn)通2017財(cái)年每股廣告攤薄收益為人民幣4.40元，2016財(cái)年為人民幣2.91元；

ZTO快運(yùn)2017財(cái)年經(jīng)營活動(dòng)提供的現(xiàn)金凈額為人民幣36.307億元，2016財(cái)年為人民幣25.722億元。

第四節(jié)操作要點(diǎn):

ZTO快遞第四季度包裹投遞量20.15億件，比上年同期的14.83億件增長35.8%；

截至2017年12月31日，ZTO快遞收發(fā)貨點(diǎn)總數(shù)約2.9萬個(gè)；

截至2017年12月31日，ZTO快遞網(wǎng)絡(luò)合作伙伴超過9500家，其中直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴3800多家，間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴5700多家；

截至2017年12月31日，ZTO快運(yùn)長途車輛超過4800輛，其中自有車輛約3600輛，桐廬同澤物流有限公司擁有和運(yùn)營車輛約1200輛，桐廬同澤物流有限公司是與ZTO快運(yùn)獨(dú)家合作的運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營商；

截至2017年12月31日，ZTO快運(yùn)的自有卡車數(shù)量已從2017年9月30日的3250輛增加到3600多輛。其中，截至2017年12月31日，1800多輛卡車為15至17米長的大容量車型，而截至2017年9月30日為1400多輛；

截至2017年12月31日，ZTO快遞各分揀中心之間的長途運(yùn)輸線路超過2000條；

截至2017年12月31日，ZTO快遞共有82個(gè)分揀中心，其中76個(gè)由公司自行運(yùn)營，6個(gè)由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營。

管理層變動(dòng):

ZTO快遞宣布，從2018年5月1日起，郭建民因個(gè)人原因辭去CFO職務(wù)，任命現(xiàn)任財(cái)務(wù)副總裁顏惠平為CFO。辭職后，郭建民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問?！禯TO快報(bào)》指出，郭建民的離職與公司財(cái)務(wù)信息披露、會(huì)計(jì)政策和實(shí)務(wù)方面的任何問題或分歧無關(guān)。

財(cái)務(wù)分析:

ZTO快運(yùn)第四季度營收為43.31億元人民幣，較去年同期的31.905億元人民幣增長35.7%。

ZTO快遞第四季度快遞業(yè)務(wù)收入38.345億元，同比增長26.5%，主要得益于包裹投遞量的強(qiáng)勁增長和主要企業(yè)客戶收入的增長。第四季度，ZTO快運(yùn)配件銷售業(yè)務(wù)收入2.018億元，較去年同期的1.59億元增長26.9%，主要是由于數(shù)字運(yùn)單打印用熱敏紙和中通品牌包裝材料需求增加。

一休業(yè)務(wù)第四季度的貨運(yùn)代理收入為人民幣2.696億元。ZTO快遞的其他收入包括特定的新服務(wù)，如云倉儲(chǔ)解決方案和其他補(bǔ)充服務(wù)。

ZTO快運(yùn)第四季度總收入成本為人民幣29.777億元，比去年同期的人民幣20.294億元增長46.7%。總收入成本包括因本公司于2017年第四季度收購一休業(yè)務(wù)而產(chǎn)生的貨運(yùn)代理成本人民幣2.604億元。這個(gè)費(fèi)用主要包括運(yùn)費(fèi)、最后一英里運(yùn)費(fèi)和貨物裝卸費(fèi)。

ZTO快遞第四季度長途運(yùn)輸成本為15.113億元，比去年同期的12.326億元增長22.6%。

這一增加與包裹投遞量的增加相一致，主要是由于公司自有車隊(duì)相關(guān)的卡車運(yùn)輸成本增加了人民幣2.163億元，其中包括燃料、通行費(fèi)、司機(jī)工資、折舊和維護(hù)費(fèi)用；而且因?yàn)橥獍\(yùn)輸成本增加了1.027億元，這是為了適應(yīng)中國網(wǎng)購?fù)具\(yùn)輸服務(wù)需求的增長。ZTO快遞的長途運(yùn)輸成本占第四季度收入的35.0%，低于去年同期的38.6%，主要原因是:

規(guī)模經(jīng)濟(jì)；

增加了公司自己的、更具成本效益的、更大容量的拖車，以取代第三方卡車和外包運(yùn)輸；

通過優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸，提高了卡車的利用率。

ZTO快遞分揀中心第四季度運(yùn)營成本為人民幣7.686億元，較去年同期的人民幣5.728億元增長34.2%。這一增長主要是由于:

工資和員工人數(shù)的增加增加了1.454億元的人工成本；

折舊及攤銷成本增加2760萬元；

租金及相關(guān)設(shè)施費(fèi)用增加人民幣1050萬元。分揀中心的運(yùn)營成本占收入的17.7%，低于去年同期的18.0%，主要是由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的影響和分揀效率的提高，這是由于分揀設(shè)施中自動(dòng)化設(shè)備的使用增加。

ZTO快遞第四季度配件成本1.277億元，高于去年同期的9700萬元。這一增長與該公司向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴銷售配件的收入增長一致，包括用于數(shù)字運(yùn)單打印的熱敏紙、便攜式條形碼閱讀器以及中通品牌的包裝材料和制服。零件成本占收入的3.0%，與去年同期持平。

ZTO快運(yùn)第四季度其他成本為3.096億元，高于去年同期的1.826億元，主要是由于服務(wù)企業(yè)客戶相關(guān)的調(diào)度成本增加了1.48億元。

其他成本占收入的7.1%，高于去年同期的4.0%，主要是由于服務(wù)企業(yè)客戶的成本增加。

ZTO快遞第四季度毛利率為13.533億元，比去年同期的11.611億元增長16.5%，ZTO快遞第四季度毛利率為31.2%，比去年同期的36.4%有所下降，這主要是由于一休業(yè)務(wù)的整合，企業(yè)客戶服務(wù)成本的增加，以及中國網(wǎng)購?fù)痉謷行娜斯こ杀镜脑黾印?/p>

ZTO快運(yùn)第四季度營業(yè)總支出為1.275億元，較去年同期的1.851億元下降31.1%。

ZTO快遞第四季度的銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元，比去年同期的人民幣1.969億元增長13.0%。這一增加主要是由于公司升級了分揀中心的設(shè)備和設(shè)施，帶來了2140萬元人民幣的一次性固定資產(chǎn)處置損失。

ZTO快遞第四季度其他業(yè)務(wù)凈收入為人民幣9490萬元，去年同期為人民幣1170萬元。這主要是由于政府補(bǔ)貼增加了6340萬元；作為ADS管理計(jì)劃的一部分，ADS銀行返還年度發(fā)行管理費(fèi)用1550萬元。

ZTO快遞第四季度營業(yè)利潤為人民幣12.257億元，同比增長25.6%。第四季度，中通快遞的經(jīng)營利潤率從去年同期的30.6%降至28.3%，主要是因?yàn)槭召徚死麧櫬瘦^低的一休業(yè)務(wù)。

中通快遞第四季度利息收入5300萬元，去年同期為1430萬元。這一增長主要是由于自2016年10月公司首次公開募股以來，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款增加。

中通快遞第四季度利息支出250萬元，去年同期為80萬元。這一增長主要是由于該公司第四季度的借款比去年同期多。

中通快遞第四季度匯兌損失1480萬元，去年同期為500萬元，主要原因是在岸美元銀行存款相對人民幣貶值。

中通快遞第四季度凈利潤為12.219億元，去年同期為7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤率

第四季度，中通快運(yùn)ADS基本每股收益為1.72元，去年同期為1.04元。

第四季度，中通快遞每股廣告稀釋收益為1.71元，去年同期為1.04元。

ZTO快遞第四季度調(diào)整后凈利潤為12.654億元，去年同期為7.401億元。

ZTO快遞第四季度的息稅前利潤為13.808億元，去年同期為10.982億元。

ZTO快遞第四季度調(diào)整后的息稅前利潤為14.243億元，去年同期為10.984億元。

ZTO快運(yùn)第四季度經(jīng)營活動(dòng)提供的現(xiàn)金凈額為13.715億元，去年同期為11.833億元。

經(jīng)濟(jì)展望

基于目前的市場狀況和目前的業(yè)務(wù)運(yùn)營，ZTO快遞預(yù)計(jì)2018財(cái)年第一季度包裹投遞量將達(dá)到15.04億至15.27億件，同比增長28.0%至30.0%；調(diào)整后凈利潤預(yù)計(jì)將達(dá)到6.7億元至7億元，同比增長33.1%至39.1%。上述預(yù)期反映了公司管理層目前和初步的看法，未來可能會(huì)有所調(diào)整。