今天上午，記者從北京城市快速軌道建設管理有限公司獲悉，平谷線以東的九個車站今天率先開工建設。平谷線建成后，作為京津冀軌道交通在本市的第一條快速線路，從三河到通州徐辛莊僅需15分鐘。
乘客在看地鐵地圖
平谷線東段作為北京城市軌道交通線網(wǎng)中的第一條跨省軌道交通線，東起平谷新城焦河灣站，經(jīng)河北省平谷市、平谷區(qū)、三河市，西至通州區(qū)徐辛莊地區(qū)，總體為東西走向。線路全長54.3公里，其中河北長22.6公里，設9個站，均為高架站，包括通州區(qū)徐辛莊站、馬坊站、馬廠營站、平谷西站、平谷站、交河灣站，河北三河燕順路站、燕郊北站、七莘莊站。全線計劃2020年建成通車。
據(jù)北京城市快速軌道建設管理有限公司相關負責人介紹，徐辛莊站是東部九站中的換乘站，規(guī)劃和規(guī)劃城際鐵路聯(lián)絡線的換乘，并預留互聯(lián)互通和西延條件。根據(jù)第一次環(huán)評公告，平谷線也將在朝陽區(qū)設站，具體站址設置仍在規(guī)劃中。
據(jù)了解，平谷線作為跨區(qū)域快線，最高設計時速可達160 km/h，比普通地鐵線路高出60 km/h?！皩嶋H運行中，平谷站間距較小，實際運行速度約為90 km/h，在站間距可達10 km的‘長站’實際運行速度可達160 km/h?！北本┦姓W院第四設計院副總工程師李攀來表示，平谷線除了最快的設計速度外，還將采用與原車型不同的8節(jié)新型城軌車，核定載客1600人，最大載客2800人?！捌焦染€的模式會和新機場線的模式差不多。座位比老機場快軌少，但會比普通地鐵座位多?！?/p>
“平谷線最初的規(guī)劃只是北京的路線。隨著京津冀一體化，平谷線也重新審視了到達燕郊和三河的計劃?！崩罱榻B說，根據(jù)目前的預測，平谷線開通后最大客流主要集中在河北的三個站點，據(jù)初步測算，早晚高峰時段每小時最大客流斷面可達3-4萬人次。
“我們還為‘過站’設計了大大小小的穿越方案?！笨梢栽隈R坊站、馬廠營站、七莘莊站不停車通過。另外，因為三河也會有一個車輛段，如果三河三站客流量大，也具備三河直達北京的條件。按照目前的速度，建成后市民從平谷新城到徐新莊40分鐘，從三河到徐新莊15分鐘。
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