這兩天你一定在朋友圈看到了這篇文章——“飛機就要起飛了，一個男人跪在機艙里！”。無數(shù)網(wǎng)友表達了自己的感受:“滿滿的愛來自一架飛機，愛直沖云霄！”

文章內(nèi)容確實暖心，但經(jīng)過仔細推敲，業(yè)內(nèi)業(yè)外人士都對文章的真實性提出質(zhì)疑...昨日，海航空以及旅游圈和其他航空空圈子的組織表示，該事件的真實性尚未得到證實。有報道稱，該事件疑似飛行員，捏造了一起假愛事件。

博主強調(diào)真實

這篇文章最早是由一位被認證為民航飛行員的博主在微博上發(fā)表的，“歡樂云之上”。

這條微博已經(jīng)被7000多人轉(zhuǎn)發(fā)，閱讀量超過百萬。后來有媒體在官方微信號上發(fā)了這條微博，閱讀量很快突破10萬+。毫無疑問，這是一篇非常感人的文章。

原文如下:

很多網(wǎng)友表示被這一幕感動。

但是，除了眼淚，沒有人質(zhì)疑。近2000名網(wǎng)友在微博上發(fā)帖，相當(dāng)一部分人提出了各種質(zhì)疑。有網(wǎng)友直言:“好人坐同一架飛機?！泵鎸W(wǎng)友的質(zhì)疑評論，“歡樂云之上”的博主在評論中回應(yīng):是真的，因為飛行員有所顧忌，讓我不要公布他的名字、公司和航班號...

網(wǎng)友提出了一些疑問

面對這樣一篇充滿正能量的文章，并不是所有人都感動，一群大V和以“何彩頭”為首的網(wǎng)友開始質(zhì)疑這篇文章的真實性。

有被認證為內(nèi)科主治醫(yī)師的網(wǎng)友指出，文章中的孩子的病“房室交叉”沒有聽說過，在網(wǎng)上也找不到。只是心臟的一個解剖位置。

大V和菜頭發(fā)布多個微博質(zhì)疑

文章署名“一個普通飛行員在FL275上寫的”。FL275是航?？諏I(yè)術(shù)語，指的是27500英尺、8250米的巡航高度，但這是一個非常尷尬的高度?！昂尾蓬^”指出，中國民航的巡航高度為FL276，即8400米。飛行員要么犯了愚蠢的錯誤，把FL276誤認為FL275；或者在起飛或者降落的時候?qū)戇@篇文章，在FL275的高度完成。不管怎樣，這都是值得懷疑的。畢竟很難想象飛行員在飛機起降時不顧飛機安全寫文章。

飛機巡航高度換算表

此外，有網(wǎng)友在文章中指出，飛行員邀請孩子參觀駕駛艙，“飛機降落后就會出來”，這是一件非常不可想象的事情。

“何彩頭”寫道，“9·11之后，乘客進入駕駛艙是一個禁忌。我親眼看到違反規(guī)定被剝奪飛行中隊隊長職務(wù)的機長。最后被禁足半年。”他認為，飛行員不能冒被停飛、甚至失去房子、夫妻離婚、輟學(xué)的風(fēng)險。

“和菜頭”在另一條微博中寫道，“從專業(yè)角度來說，這種雞湯文會讓工作人員左右為難...工作人員遵守規(guī)定是對自己最大的保護，也是對乘客最大的責(zé)任?！?/p>

專業(yè)人士表示懷疑

針對網(wǎng)友提出的各種問題，記者采訪了相關(guān)知情人士。

文章里有一句話是“地勤調(diào)度員一直催著關(guān)門，按時起飛，機組一直不肯關(guān)門，差點吵起來”。重慶江北國際機場塔臺空管理人員告訴記者，從空管理來看，不會催促機組，因為“出發(fā)時間可以協(xié)調(diào)，準(zhǔn)備好沒準(zhǔn)備好，以機組回復(fù)為準(zhǔn)?！?/p>

至于邀請兒童進入駕駛艙，兩位空經(jīng)理和民航高級飛行員劉虹(化名)表示，飛行安全有嚴格的規(guī)定，除機組人員外，任何人不得進入駕駛艙。

他們特別提到，俄羅斯一名飛行員在飛行過程中將孩子帶入駕駛艙，結(jié)果孩子搖晃操縱桿，解除自動駕駛模式，導(dǎo)致飛機失控，75名乘客和機組人員全部遇難。劉虹說:“即使是生病的孩子或虛弱的老人也是不允許的。飛行的安全空不是兒戲。”

另外，關(guān)于文章開頭跪在機艙門口的那個人，某航空公司空公司的一名工作人員告訴記者，這個故事中父親在機艙前的行為是不允許的?！熬退阌?0個人跪在機艙門口，也一定是第一次在機場找人。要上報延誤信息，減少人員清艙，確實是不可能的。”他特別強調(diào)，當(dāng)機組人員發(fā)現(xiàn)有人通過登機口檢查但沒有登機時，并沒有決定是否像文章所說的那樣減少清理倉庫的人數(shù)，而是先找到那些沒有登機的人，因為這是確保飛機安全所必需的。

該工作人員表示，“9.11”恐怖襲擊后，為了確保飛行安全，世界上所有民航飛機的駕駛艙門基本上都進行了全面加固，不僅門采用防彈材料，而且安全功能也得到了增強。從駕駛艙外強行破壞艙門的可能性幾乎為零。

相關(guān)航空公司予以否認

20日晚，一份名為《飛行部對董越同志的通報批評》的所謂文件開始在各行業(yè)微信群中流傳。然而，當(dāng)天，HNA工作人員回復(fù)記者稱，據(jù)了解，HNA沒有發(fā)生類似事件。21日中午，HNA也在其官方微博上駁斥了所謂的批評。

網(wǎng)上流傳的所謂“飛行部對董越同志的通報批評”的文件

海南航空空微博官方造謠微博截圖

航空空行業(yè)垂直媒體@航空旅游圈稱:“經(jīng)多方查證，文章《FL275》本身是杜撰的！作者常年在航空公司的微信群里裝飛行員，和很多人聲稱的航空公司地位不同。整個事件總結(jié)如下:一個假飛行員發(fā)明了假戀愛事件，然后有人發(fā)明了假處罰文書……”

某民航飛行員微博曝光的作者微信朋友圈

目前他已刪除所有微博，相關(guān)文章已從@ joy的云端移除。

本文綜合來源:重慶晚報、紅星新聞

微信編輯:皮小姐

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