1989年1月4日，美國海軍航母編隊(duì)的2架F-14戰(zhàn)斗機(jī)與2架利比亞的MIG-23戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生遭遇戰(zhàn)，第二次錫德拉灣事件就此爆發(fā)。

▲一幅描述在第二次錫德拉灣事件中，F(xiàn)-14擊落利比亞MIG-23戰(zhàn)斗機(jī)的油畫

1988年，美國泛美航空公司的一架波音747客機(jī)遭人安放炸彈炸毀。在隨后的事故調(diào)查中，美國發(fā)現(xiàn)幕后黑手為利比亞情報(bào)部門。于是美國將所收集到的調(diào)查報(bào)告上交聯(lián)合國、申請(qǐng)對(duì)利比亞進(jìn)行國際制裁，并且派出由肯尼迪號(hào)和羅斯福號(hào)航母組成的戰(zhàn)斗群，前往利比亞北部的錫德拉灣巡航示威。

▲蘇格蘭小鎮(zhèn)洛克比鎮(zhèn)外，泛美航空“海之侍女快帆”號(hào)駕駛艙殘骸，洛克比慘案發(fā)生之后，美國立刻對(duì)利比亞做出示威行動(dòng)

1989年1月4日上午，肯尼迪號(hào)航母的戰(zhàn)斗群位于克里特島南部進(jìn)行戰(zhàn)斗演練。上午11點(diǎn)50分，VAW-126中隊(duì)的E-2“鷹眼”預(yù)警機(jī)告知戰(zhàn)斗群：有兩架利比亞的MIG-23接近。于是，航母戰(zhàn)斗群派出VF-32中隊(duì)的兩架F-14戰(zhàn)斗機(jī)，前出攔截這兩架MIG-23戰(zhàn)斗機(jī)。

▲其中一架參加空戰(zhàn)的F-14戰(zhàn)斗機(jī)AC202號(hào)，戰(zhàn)后其機(jī)組人員在機(jī)頭畫上了一個(gè)戰(zhàn)績(jī)標(biāo)記

不久后，F(xiàn)-14與MIG-23戰(zhàn)斗機(jī)建立了目視接觸。F-14開始將對(duì)手驅(qū)逐出航母戰(zhàn)斗群的范圍。但是，利比亞的MIG-23不但沒有離去，并且還不斷把機(jī)頭指向兩架F-14戰(zhàn)斗機(jī)，向它們發(fā)起挑戰(zhàn)。隨后，E-2預(yù)警機(jī)上的雷達(dá)操作員告知F-14戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，允許他們根據(jù)威脅程度開火還擊。

12點(diǎn)01分，利比亞戰(zhàn)機(jī)再次咬上了一架F-14，此時(shí)一架F-14的武器官通過無線電回報(bào)：“它們第五次繞回來了！靠近到我20英里的距離！現(xiàn)在騎在我鼻子上了！”片刻之后，武器官宣布“開啟保險(xiǎn)！開啟保險(xiǎn)！”并且發(fā)射了兩枚AIM-7麻雀導(dǎo)彈。但是，由于F-14武器官在緊要關(guān)頭設(shè)置錯(cuò)誤，導(dǎo)彈統(tǒng)統(tǒng)射失。

隨后，利比亞戰(zhàn)機(jī)逼近到5海里距離，這時(shí)一架F-14戰(zhàn)斗機(jī)再次發(fā)射一枚麻雀導(dǎo)彈，擊落其中一架MIG-23。隨后，另外一架F-14戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射響尾蛇導(dǎo)彈，擊落剩下的一架MIG-23戰(zhàn)斗機(jī)。

▲第二次錫德拉灣事件中空戰(zhàn)過程的示意圖

事件發(fā)生后，利比亞政府譴責(zé)美國“在毫無警告的前提下，擊落了兩架手無寸鐵的利比亞偵察機(jī)。”但是美國卻放出戰(zhàn)斗畫面，表示利比亞戰(zhàn)機(jī)上面掛載有R-23空對(duì)空導(dǎo)彈，并不是所謂的“偵察機(jī)”。時(shí)至今日，這場(chǎng)空戰(zhàn)被人們譽(yù)為變后掠翼式戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)代中最為經(jīng)典的一次巔峰對(duì)決。