昨天早上，第一列動車在金文鐵路上運(yùn)行。葛躍進(jìn)

昨天上午，從金華南出發(fā)，金文鐵路首列動車組試驗列車啟動。這是金文鐵路自10月15日以來的又一個里程碑。動車組試驗列車從金華南出發(fā)，在金華和溫州之間往返。逐步檢測出金文線上下行線路的提速情況，為動車組開通提供科學(xué)依據(jù)。

這是麗水歷史上第一輛動車組。有著敏銳商業(yè)意識的溫州商人也重新看到了商機(jī)，“西進(jìn)”成為了最近溫州人的熱門話題。就連試駕列車上的乘務(wù)員也期待看到更多溫州人穿著正裝去浙西，甚至更遠(yuǎn)的江西湖南等地開辟戰(zhàn)場。

金文鐵路首列動車組啟動

昨天早上6點(diǎn)半左右，錢江晚報的記者來到金華市江東鎮(zhèn)胡亞村附近的一個山區(qū)，那里有幾座小山，是拍攝動車組試驗列車的好地方。

據(jù)鐵路部門透露，金文鐵路金華南站沒有足夠的空間停放動車組列車，因此試驗列車當(dāng)天從杭州站轉(zhuǎn)車。到達(dá)金華南站后，前往溫州進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)測。

根據(jù)計劃，首列測試列車D55501將于7: 00從金華南出發(fā)。早上7點(diǎn)22分，一列動車呼嘯而過金文鐵路，瞬間消失。攝影師迅速按下相機(jī)按鈕，記錄下了這一瞬間。

記者了解到，昨日，動車組試驗列車在金華和溫州之間往返三趟。首列D55501列車進(jìn)入溫州后，未進(jìn)入溫州南站，在原路返回金華南；第二班火車D55503上午11點(diǎn)45分左右到達(dá)溫州南站，在車站停下休息。

一段時間后，動車組試驗列車還會根據(jù)試驗情況安排第二天的試驗計劃。聯(lián)合調(diào)試試驗結(jié)束后，將開始試運(yùn)行。

開業(yè)時間預(yù)計在12月22日左右

金溫鐵路從金華出發(fā)，經(jīng)過金華市管轄的靳東區(qū)、武義縣、永康市和麗水市管轄的縉云縣、蓮都縣、青田縣，到達(dá)溫州市。線路全長約190公里，在東曉、金華南、武義北、永康南、縉云西、溧水、陳磚、青田、溫州南設(shè)有9個站。

東曉站為滬昆鐵路既有車站，金華南站、麗水站、青田站為既有金文鐵路改建共用車站，溫州南站為杭深鐵路既有車站，武義北站、永康南站、縉云西站、陳磚站為金文鐵路新建車站。

金溫鐵路于2010年12月開工建設(shè)，2014年12月開始鋪軌，2015年9月完成鋪軌，預(yù)計12月竣工通車。通車后，旅客列車的目標(biāo)速度為200公里/小時。

根據(jù)鐵路建設(shè)部門透露的信息，開通時間預(yù)計在12月22日左右，因為屆時國家鐵路將實施新的運(yùn)營圖，金文鐵路的運(yùn)營頻率將安排在運(yùn)營圖中。

在昨天的動車組試驗列車運(yùn)行中，鐵路部門已經(jīng)按照200 km/h的設(shè)計速度進(jìn)行了調(diào)試。

目前，金文鐵路沿線的車站建筑建設(shè)也在如火如荼地進(jìn)行。金華南站站房已初具規(guī)模，永康南站外立面已基本完成，室內(nèi)裝修已開始。

麗水通過了歷史上第一列動車

昨天上午8點(diǎn)，從金華飛奔而來的動車經(jīng)過麗水火車站，這是麗水歷史上第一輛穿越邊境的動車。在不久的將來，麗水將結(jié)束無動車無高鐵的歷史。

麗水官網(wǎng)公布的麗水高鐵關(guān)鍵線路最新時間表稱，金文鐵路正式通車后，溫州南向貴陽北、長沙南、南昌西、南京南、杭州東、上海虹橋、北京南等22對高鐵列車。將經(jīng)過麗水火車站的臨時過渡站?；疖囃＼嚂r間一般為兩分鐘。最早的火車早上7: 14到達(dá)，最晚的火車晚上9: 38到達(dá)，期間平均一個小時。其中麗水有金華方向7節(jié)課，金華只有1小時，漳州1小時20分鐘；麗水往杭州方向有13個班，到杭州只要一個半小時或者一個小時四十分鐘；麗水往上海方向有8節(jié)課，到上海需要兩個半小時到三個小時；麗水到溫州有20個班。到青田只要20分鐘，到溫州40到50分鐘。

麗水市委宣傳部的一位工作人員也適時推出了一個“廣告”:地處浙南的麗水，以碧水青山、純空氣、美景聞名省內(nèi)外。境內(nèi)森林覆蓋率高達(dá)80.79%，2014年氣體質(zhì)量好天數(shù)達(dá)到316天。高鐵開通后，麗水的旅游休閑、生態(tài)農(nóng)業(yè)和養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)將迎來良好的發(fā)展機(jī)遇。

文商:那就坐火車去西方吧

金文鐵路投入運(yùn)營后，溫州至金華的運(yùn)行時間將從目前的“K”字頭列車縮短至一小時左右，這將極大地方便溫州市民前往浙西乃至江西湖南。

對于溫州來說，無疑是一扇通往西方的便捷之門。

溫州到金華的火車還是在溫州站發(fā)車。金文鐵路開通后，這個起點(diǎn)將改為溫州南站。

事實上，乘坐金華快車后，這條線路的乘客數(shù)量發(fā)生了很大變化。無論是南下還是北上經(jīng)過金華的旅客，到達(dá)金華或杭州后都會下車換乘。金華到溫州的最后一程乘客很少。

一位在老金溫鐵路線上工作了10多年的空姐告訴錢江晚報，其實自從溫州到上海的動車開通以來，由于線路重疊，金溫鐵路線上的乘客已經(jīng)很少了。"火車上幾乎沒有到處穿正裝的溫州人."空姐說，十年前，很多溫州商人通過這條路線去溫州西部發(fā)展生意。

金文鐵路通過后，將徹底改變現(xiàn)狀?！皩刂萑藖碚f，浙西之路已經(jīng)變得便利，新鐵路上再見到文商是必然的。”

掃描下載大哲手機(jī)頁卡。隨時隨地閱讀浙江