如何處理混凝土樓板裂縫？混凝土地面裂縫快速修補(bǔ)施工方案

一、行業(yè)現(xiàn)狀

20世紀(jì)90年代以來，根據(jù)我國的資源條件和道路發(fā)展的需要，交通部提出了“黑白并舉”的道路發(fā)展戰(zhàn)略，水泥混凝土路面的發(fā)展速度明顯加快。其中，早期修建的水泥混凝土路面已接近使用壽命，出現(xiàn)開裂、斷板、沉陷、錯位等病害。

目前，解決水泥混凝土路面裂縫、斷板等深層結(jié)構(gòu)性病害經(jīng)濟(jì)有效的方法是選擇惠能路橋技術(shù)進(jìn)行局部開槽和精確修補(bǔ)。這種材料因其明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益而得到廣泛應(yīng)用。

二、混凝土地面裂縫快速修復(fù)施工方案

1、根據(jù)道路病害劃定施工線路并進(jìn)行切割

用切割機(jī)沿畫好的線切割，切割深度沿黃線達(dá)到10厘米，沿紅線到達(dá)板底(當(dāng)切割機(jī)切割深度達(dá)不到板底時，盡可能切深)。注意及時用清水沖洗地面，防止線路被切斷。

2.鑿刻、清潔和潤濕

先用風(fēng)鎬在黃色平行線寬度范圍內(nèi)鑿混凝土，鑿深達(dá)到10cm。應(yīng)從劃線內(nèi)的區(qū)域向外鑿刻，以避免啃邊。用高壓氣槍將鑿好的混凝土坑徹底吹凈，然后用高壓水槍沖洗并充分濕潤。沖刷時，用刷子清理坑的側(cè)面，不得有沉積物。最后，應(yīng)在坑周圍和坑底露出新鮮干凈的混凝土。

3.混合和攤鋪

根據(jù)修補(bǔ)面積，計(jì)算所需修補(bǔ)材料用量()，盡量做一次性鋪裝。當(dāng)攤鋪過程和坑內(nèi)完全充滿水且沒有清水時，攪拌材料。注意控制水灰比，混合修補(bǔ)材料不得泌水。將混合均勻的修補(bǔ)材料倒入長方體凹槽中，立即用振動器振動，確保棱角也振動，材料填充緊密。

4.雕刻、切割和固化

修補(bǔ)材料初凝前，根據(jù)原路面的實(shí)際情況，用雕刻輥雕刻或用塑料刷刷。

修補(bǔ)材料應(yīng)在修補(bǔ)終凝后1小時在原伸縮縫位置重新切割，切割前應(yīng)彈好墨線，以保證切割線的平直度和縫隙的美觀。正常情況下，不得損壞原路面切割位置。根據(jù)填縫需要，填縫結(jié)束后立即灑水，并用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)(冬季除外)。

5.開放交通

最終設(shè)置完成后1小時，解除隔離并開放交通。如果條件允許，固化時間可以延長。

三、注意事項(xiàng)：

1.裂縫、斷板、坑洼、凹坑等深層結(jié)構(gòu)性病害，在基礎(chǔ)穩(wěn)定的前提下，采用開槽技術(shù)完全可以修復(fù)。

2.一般建議開槽修復(fù)裂紋板或敲除更換。傳統(tǒng)的灌封只是起到暫時的防水作用，并不能從根本上解決問題。后期容易受到雨、雪、水蝕、凍融循環(huán)、車輛荷載沖擊等破壞，造成重復(fù)維修，浪費(fèi)人力物力。

3.根據(jù)道路等級不同，交通荷載和開槽規(guī)格也不同。

本文由慧能路橋技術(shù)部提供。歡迎業(yè)內(nèi)人士提出寶貴意見，交流學(xué)習(xí)。聚能材料技術(shù)廣泛應(yīng)用于機(jī)場、高速公路、國道、省道、市政、縣鄉(xiāng)公路的改造和養(yǎng)護(hù)。質(zhì)量穩(wěn)定，快速高效，節(jié)能環(huán)保，造福社會。

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