對很多男人來說，車就像空一樣生氣，一天都離不開。小時候很多人的汽車啟蒙來自于父母給我們買的小玩具車。我們拿著心愛的玩具車，在家里的沙發(fā)和桌子上閑逛，想象著自己開著一輛萬能的越野車，趟過山川，可以幫助我們克服一切困難。

長大后，我們通過不斷的學(xué)習(xí)和了解知道，小時候用玩具車模擬爬山涉水，真的可以用真車來實現(xiàn)。很多時候，我們在看越野比賽的視頻時，往往會有一輛看起來很粗糙，前面有兩個圓形燈光的越野車，穿過驚艷的亂石陣或者深溝。這車是Jeep的牧民，也是很多人眼里什么都能做的硬漢。

很多人的夢想就是開著越野車征服野外的一切，聽著發(fā)動機的轟鳴聲。即使他們渾身是泥，他們?nèi)匀豢梢韵硎芩Ｈ欢?，隨著全球環(huán)境的不斷惡化，世界各地對汽車排放的要求和標(biāo)準(zhǔn)越來越高，因此許多汽車品牌開始開發(fā)混合動力汽車。這個月初，一直是硬漢的牧民也宣布推出一款混動車型——牧民4xe。這款新車有哪些亮點？

新車的外觀基本沿用了現(xiàn)在牧民的設(shè)計，依然是經(jīng)典的方盒設(shè)計。標(biāo)志性的巨大豎條網(wǎng)狀格柵和兩側(cè)的圓形大燈自然不存在。不同的是，作為新能源汽車，當(dāng)然有點不一樣。汽車前部的發(fā)動機罩和前圍由顯眼的淺藍色制成，象征力量和車輛身份的英文字母也用淺藍色筆畫。這些都是不同于普通牧民的標(biāo)志性設(shè)計。

但是在我看來，作為硬核越野車，加這么多藍調(diào)點綴看起來很不聽話，甚至有點娘氣。感覺還是學(xué)豐田本田好，只是在logo上加了一抹藍色作為身份的象征，顯得更加低調(diào)奢華。

新車的車身造型延續(xù)了現(xiàn)在牧民的設(shè)計，依然是方形。巨大的擋泥板向外凸出，加上粗糙的輪胎，整個車非常醒目。而且底盤留了很大的車輪運動空，就算是不正常的路況也打不過這輛車。新車雖然采用插電式混合動力設(shè)計，但底盤姿態(tài)并沒有因為添加電池而改變，依然保持離地距離高，接近角和離去角大。

憑借硬核的前后軸設(shè)計和強大的通過能力，牧民4xe依然可以拿到Jeep的“Trail Rated”獎牌，這是官方的越野能力認證，就像M是寶馬官方對性能車的認證一樣。

尾部設(shè)計是新車的設(shè)計亮點之一。為了保證血統(tǒng)的傳承，Jeep還保留了側(cè)開尾門、外置備胎、可拆卸頂棚的設(shè)計，底部的拖車掛鉤用淺藍色裝飾，給原本平淡的尾部帶來了一點活潑。圓形油箱蓋位于左尾燈，充電口位于左后視鏡，可能是因為是美國車，但在中國大陸用這樣的設(shè)計充電很尷尬。別人都是蜂擁而入充電，你只能反方向插電充電。

內(nèi)飾不是看上去的“藍色”，基本上是抄襲牧民汽油版的設(shè)計。橫向中控臺布局看起來很硬。帶有圓角的超大矩形中控臺配有一個中央控制屏幕、一個儀表板和四個空像槍管一樣的出風(fēng)口。屏幕下方有空調(diào)節(jié)、加熱、升窗等多個按鈕。方向盤的形狀依然是標(biāo)準(zhǔn)的三件套設(shè)計，由皮革和金屬制成?？钍娇雌饋肀容^年輕，兩邊都有多功能按鈕，可以減少開車時的分心，提高行車安全性。

儀表盤有明顯的變化，除了主題顏色變成更環(huán)保的深綠色，右側(cè)原有的速度計也變成了能量輸出表，可以實時顯示當(dāng)前的能量輸出。中間是LCD屏幕，可以顯示車速、行駛模式、油耗、里程等數(shù)據(jù)，布局非常直觀。

當(dāng)然，動力系統(tǒng)的改變是這輛車最大的改變。這款混合動力系統(tǒng)由一臺2.0T發(fā)動機和兩臺電機組成，最大馬力，最大扭矩637N·m，這款動力系統(tǒng)的扭矩甚至比柴油版的牧民還要大，6秒鐘就能加速0-60 mph。作為插電式混合動力汽車，配備了17kWh的電池組，在EPA條件下純電動續(xù)航里程為25英里，可以帶來更環(huán)保的排放。

該系統(tǒng)還提供了三種驅(qū)動模式:hybrid、ELECTRIC和E-SAVE，其中HYBRID模式是HYBRID模式，發(fā)動機和電機都將工作，但電機將首先用于驅(qū)動。電動模式是純電動模式，車輛主要由電機負載驅(qū)動，與純電動車輛沒有什么不同。最后，E-SAVE模式主要由發(fā)動機驅(qū)動。如果在這種模式下踩剎車或滑行，會回收能量給電池充電！

事實上，路虎也推出了插電式混合硬核越野車，本月發(fā)布了路虎Defender P400e。這款車以汽油版的Guardian為基礎(chǔ)，動力系統(tǒng)搭配2.0T+電機，純電動模式下最高可行駛27英里。作為牧民4xe的直接競爭對手，路虎Defender P400e的內(nèi)飾豪華會更明顯，但由于城市化的底盤設(shè)計，越野性能不如牧民4xe強，價格會更貴。

現(xiàn)在悍馬的新車都是純電力驅(qū)動，牧民推出插電式混合動力汽車也是可以理解的。最重要的是牧民4xe不會帶來明顯的越野性能下降，這也是值得表揚的。新車將于明年登陸中國市場。如果你對這輛車感興趣，不妨關(guān)注一下！