去年，寧波的小王花了近30萬元買了一輛二手的“愛車”，過了幾個月發(fā)現(xiàn)“愛車”的安全氣囊有問題，竟是一輛“重大事故車”。

新華社/歐新資料圖

雖然，賣家胡某表示自己賣車時曾告知小王該車發(fā)生過事故，但最終，寧波江北法院還是判胡某退一賠三。這是怎么回事呢？

2019年1月，小王通過某二手車經(jīng)紀(jì)公司相中了胡某的一輛奧迪A6 L轎車。

在看車過程中，胡某明確告知小王，這輛奧迪車的右前方曾發(fā)生過事故，并提供了4S店的維修記錄，而小王也將車開至自己朋友開的汽車美容服務(wù)部查看過后，才最終決定以27.6萬元的價格買下這輛車。

但隨后，小王發(fā)現(xiàn)自己“愛車”的安全氣囊燈信號有問題，通過檢測發(fā)現(xiàn)該車安全氣囊失去保護(hù)功能，于是與胡某進(jìn)行了聯(lián)系，并委托司法鑒定中心對車輛進(jìn)行檢測，經(jīng)鑒定后證實(shí)王某購買的車輛為重大事故車輛。

小王認(rèn)為胡某的行為屬于欺詐，因?yàn)楹巢]有告知是這么重大的事故，起訴要求胡某退一賠三。

而胡某表示自己很冤，在出售涉案奧迪車時，明確告知了該車右前方發(fā)生過事故，小王也自己開車去進(jìn)行了檢測，因此不存在欺詐。他說自己從上家購買涉案車輛花了25.5萬元，也曾支出過中介費(fèi)，加上其他費(fèi)用，賣給小王的這次交易也就賺了1萬元左右差價。

另外，胡某說自己是以個人名義與小王簽訂的二手車買賣合同，故不應(yīng)適用“退一賠三”的相關(guān)法律規(guī)定。

江北法院在審理過程中查明，胡某從上家購買了這輛奧迪車后，憑借其從事二手車經(jīng)營的便利，已經(jīng)通過二手車車況檢測平臺對車輛進(jìn)行了檢測，得到的檢測報告已經(jīng)認(rèn)定車輛發(fā)生過重大事故。

但是胡某在向小王出售這輛車時，僅提供了4S店的維修記錄，并沒有提及這份檢測報告，而4S店維修記錄僅顯示至2018年6月前發(fā)生的事故和維修記錄，這些都是小的刮擦事故和常規(guī)保養(yǎng)。

事實(shí)上，小王所買的這輛奧迪A6 L轎車是在2018年10月發(fā)生的重大事故，該事故并未在4S店理賠，也就沒有相關(guān)的維修記錄。而這一重大事故的痕跡，也并不是一般的汽車美容店可以發(fā)現(xiàn)的。

與此同時，法庭還查明，胡某雖然是以個人名義與小王簽訂的買賣合同，但他曾系兩家二手車經(jīng)紀(jì)公司的股東和一家二手車經(jīng)紀(jì)公司的法定代表人，在小王向胡某反映涉案車輛發(fā)生存在問題后，胡某退出了上述公司的經(jīng)營，且胡某名下曾有69輛車并將這些車輛全部售出。

結(jié)合上述情況，法院認(rèn)為，胡某在明知車輛發(fā)生重大事故情況下故意不告知，構(gòu)成欺詐，且胡某購買涉案奧迪A6 L轎車非自用以及胡某曾經(jīng)從事二手車經(jīng)營，故根據(jù)消法認(rèn)定胡某為經(jīng)營者，因此一審判決小王退車，胡某對車款退一賠三。

也就是說，胡某需返還小王購車款276000元，并賠償小王損失828000元，合計110萬余元，扣除小王需支付胡某的車輛使用費(fèi)3萬元，胡某實(shí)際尚應(yīng)支付王某款項1074000元。

后胡某不服，提出上訴，近日，經(jīng)寧波中院二審，維持了原判。

去年11月28日，唐女士支付44526元定金，購買一輛瑪莎拉蒂二手汽車。當(dāng)時，銷售方稱，該車有輕微碰撞，但屬于“無事故無維修車輛”。唐女士信以為真，然而在取車后前往檢測，卻發(fā)現(xiàn)所購車輛出過兩次重大事故，一次保險賠了20余萬元，另一次保險賠了90余萬元。唐女士認(rèn)為，商家內(nèi)部平臺檢測機(jī)構(gòu)檢測無事故，實(shí)則為發(fā)生過重大事故的車輛，商家刻意隱瞞事實(shí)，侵犯其知情權(quán)，要求商家雙倍返還定金。

與唐女士一樣，郭女士也遭遇了這樣的糟心事。去年3月26日，郭女士支付26萬元，在亭江路某二手車公司購買了一輛奧迪A4二手車。商家表示該車九成新，承諾“無火燒、水泡、事故”，未說明車輛存在故障。但在買車次日，郭女士發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)剎車系統(tǒng)故障，送到4S店維修，發(fā)現(xiàn)該車為水泡車，中控臺、發(fā)動機(jī)有泥水。去年4月，該車出現(xiàn)車門打不開等情況。

[消費(fèi)點(diǎn)評]

12315中心指出，商家對汽車的質(zhì)量狀況進(jìn)行了“無事故、無水泡”等的承諾，但提供的二手汽車卻有重大事故記錄、被水泡情況，商家隱瞞了商品真實(shí)質(zhì)量狀況，實(shí)際交付的商品與約定的不符，存在違約行為，涉嫌侵犯消費(fèi)者權(quán)益。

12315中心提醒，汽車具有較強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性，普通消費(fèi)者分辨能力不強(qiáng)，驗(yàn)車時難以識別二手車的車況。建議消費(fèi)者在購車時提高警惕，委托專業(yè)人士驗(yàn)車，在提車時也要對車輛的狀況進(jìn)行仔細(xì)檢查，對商家的口頭承諾及時保存好證據(jù)，重要事項以書面形式約定。

簽合同不細(xì)看，事后發(fā)現(xiàn)問題遭遇索賠難

除了車輛質(zhì)量問題，消費(fèi)者在購買二手車過程中也應(yīng)該留心合同條款。若是馬虎簽單，可能會遭遇維權(quán)無門的窘?jīng)r。

去年11月7日，黃先生花11.99萬元買了一輛東風(fēng)悅達(dá)起亞K5二手車。購車次日，他發(fā)現(xiàn)車輛擋風(fēng)玻璃、引擎蓋、前杠均被更換過。黃先生認(rèn)為商家未如實(shí)告知車輛信息，侵害其知情權(quán)。之后，他要求商家全額退款，但商家只同意部分退款。

事后，市場監(jiān)管部門介入了解到，在雙方簽訂合同的復(fù)檢報告上，已表明該車輛擋風(fēng)玻璃、引擎蓋、前保險杠均被更換過或者有損壞的情況。對此，市場監(jiān)管部門曾組織雙方調(diào)解，但未達(dá)成一致協(xié)議。

[消費(fèi)點(diǎn)評]

12315中心指出，本案核查及處理的重點(diǎn)有兩個方面，“車輛擋風(fēng)玻璃、引擎蓋、前杠均是否被更換過”以及“消費(fèi)者是否明知或應(yīng)知該二手汽車的質(zhì)量狀況”。從雙方簽訂合同的復(fù)檢報告可知，消費(fèi)者在購車時應(yīng)當(dāng)知曉車輛的真實(shí)狀況。根據(jù)我國《合同法》第八條“依法成立的合同，對當(dāng)事人具有法律約束力。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照約定履行自己的義務(wù)，不得擅自變更或者解除合同”。因此黃先生訴求無法得到支持。

12315中心建議，消費(fèi)者在簽訂購車合同前，應(yīng)仔細(xì)閱讀合同條款具體內(nèi)容，尤其是關(guān)于車輛狀況、售后義務(wù)及違約責(zé)任等重要事項，對車輛的狀況與合同約定不符的，及時提出異議并保存好證據(jù)。

12315消費(fèi)提醒

購買二手車要留心這四點(diǎn)

1、盡可能選擇購買正規(guī)交易市場的認(rèn)證商戶的認(rèn)證車源，避免因貪圖便宜而購買到問題車輛。

2、認(rèn)真審查《二手車流通管理辦法》第19條規(guī)定的法定證明材料。同時，審查銷售者購入車輛的合同、前車主享有權(quán)利且同意出售的證明，必要時向車管部門查詢確認(rèn)。

3、要求銷售者簽訂詳細(xì)的書面合同，明確車輛車齡、實(shí)際里程、技術(shù)狀況、事故范圍、主要配置等信息，銷售者的口頭承諾應(yīng)寫入合同。銷售者與車輛登記人不一致的，應(yīng)要求銷售者、登記人作出書面承諾，明確自己應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任。

4、仔細(xì)查驗(yàn)車輛。要求銷售者提供車輛的維修、保養(yǎng)、保險記錄，詳細(xì)查驗(yàn)車架、變速箱、發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部分，必要時委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。