位于江西省吉安市吉州區(qū)
為線側平式站房
以“文化相承貫古今
行云流水五指峰”之設計寓意
建筑立面像群山
輔以祥云符號
取意井岡山“五指峰”的形象
吉安西站總建筑面積 40660㎡
落客平臺以南與城市高架橋銜接
主體采用混凝土框架結構
地下1層為出站廳、車庫及部分設備用房
地上1層為售票廳、進站廣廳、候車廳
地上2層為候車大廳、辦公和功能性用房
中間候車大廳采用金屬屋面
兩側為混凝土屋面
車站最高聚集人數為 3500人/小時
車站設10米寬地道和12米寬天橋各一座
旅客進出模式為上進下出
高鐵站房左右兩側分別修建了
長途客運站和公交車站
實現公鐵無縫銜接
私家車和出租車可直接到進站口
吉安西站建成以后
依托昌贛高鐵
與滬昆高鐵和向莆、贛瑞龍、衡茶吉鐵路
及在建的贛深、安九高鐵等相銜接
并融入以南昌為中心
覆蓋全省設區(qū)市的“2小時交通圈”
以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等
周邊省市及城市群的“4小時生活圈”
目前吉安西站房和站臺都已初步建成
氣勢恢宏的站房離不開建設者辛勤的付出
每一處必須要精益求精
每個焊接點必須牢固耐用
每一塊物料必須緊密銜接
每一塊天花板必須要安全契合
他們用辛勤和汗水
建成了這座獨一無二的車站
即便身處高空也心無旁騖專心專注
看完站房是不是意猶未盡呢？
別急
過不了多久
我們就能從這里 乘坐 高鐵啦
一起期待吧！
南昌局集團公司融媒體中心
&
贛州車務段融媒體工作室
攜手呈現
文圖：丁波 劉小平 陳春生 曾鄧輝 方韜 戴夢婷 王福斌
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