在戰(zhàn)斗機的設計領域，一直都存在著這樣的一個矛盾，那就是如何將戰(zhàn)斗機的性能與耐用性進行一個平衡。

其實在一開始，戰(zhàn)斗機還不像如今這樣精密的時候。戰(zhàn)機設計師的關注點更多的是向戰(zhàn)機性能進行傾斜。這點上在噴氣式戰(zhàn)機的發(fā)展之初特別明顯。畢竟那時的空戰(zhàn)形式還主要以近距離狗斗為主，就算是有導彈?？蔁o論美蘇，空空導彈那感人的質(zhì)量與命中率還是讓飛行員有種想拿機炮戰(zhàn)個痛的沖動。

因此，在當時世界主流戰(zhàn)機的設計上，速度那就是保命的根本啊。而這種思想所催生出的產(chǎn)物就是美國的F101B與蘇聯(lián)的米格21戰(zhàn)機，這2位都是典型的飛毛腿。能以1.5到2馬赫的速度玩命狂飆一陣子。無論是搶占優(yōu)勢攻擊位置，還是打不過拔腿開溜。有了速度，那才能為所欲為嘛。

而為了能更好的為所欲為，美蘇兩家就開始在戰(zhàn)機速度上較起了勁。前腳美國在60年代中期整出了能在3萬米高空以3.35馬赫飛行的SR71偵察機。沒事就跑到人家領空里去拍照，頗有某位老師的風范。

結(jié)果，這邊還沒嗨夠。蘇聯(lián)見招拆招直接整出了同樣3萬米3馬赫飛行的米格25截擊機。雖說航電設備稍微差點意思，但攆個手無寸鐵的偵察機還是和玩一樣。不過有意思的是，這倆冤家卻直到退役都沒有過交手的機會，最多也就是神交已久罷了。

但隨著戰(zhàn)爭形式的變化，靠速度吃遍天下的戰(zhàn)機已然不能滿足復雜的空中作戰(zhàn)任務。高性能空空導彈的使用讓戰(zhàn)機的速度優(yōu)勢不再明顯。側(cè)重于高空高速性能就必然造成機動性的捉急。你轉(zhuǎn)個彎都要跑出十幾公里，有這工夫敵機早溜了。

而除去空戰(zhàn)格斗，戰(zhàn)機擔負的對地攻擊或者近距支援任務也要求其必須擁有良好的低空低速性能。像越戰(zhàn)中F4鬼怪高速通過目標區(qū)投擲燃燒彈的時候，就經(jīng)常將一臉蒙圈的友軍一起炸了。其實它也想飛慢點，但代價就是：稍有不慎，機毀人亡。

因此，此時戰(zhàn)機的設計從著重追求速度，轉(zhuǎn)向了謀求速度與機動性的一種平衡，并強調(diào)戰(zhàn)機的多用途能力。美軍的F15、F16與蘇聯(lián)的蘇27等第三代戰(zhàn)機就是這中思路的典型。不過分強調(diào)速度，但要保證擁有良好的低空低速性能與優(yōu)秀的機動能力以執(zhí)行多種任務。甚至蘇27，還能整個眼鏡蛇機動。可一旦有事，那打開加力，也能飛出個2馬赫的超音速。輕松加愉快。

但說了這么多，有一個問題卻一直沒有解決，那就是耐用性。一直以來，戰(zhàn)機的維護就是各國軍隊頭疼不已的問題。這些個大家伙飛起來虎虎生風，但維護也是出了名的麻煩。各位可別忘了，戰(zhàn)機的養(yǎng)護時間長短可決定著此種戰(zhàn)斗機的出勤率。而飛機本身是否皮實則決定了戰(zhàn)機養(yǎng)護時間的長短。

可問題是，你想要皮實的戰(zhàn)機，那就請參考A10與蘇25攻擊機的例子吧，這兩種攻擊機都曾經(jīng)有過被地面防空火力打得千瘡百孔卻依舊平安返回的案例。而且服役幾十年了，還是能當大任。只有一點，優(yōu)秀的機動性與速度統(tǒng)統(tǒng)的不存在。

而舉個反例，那就是蘇27。機體強度就一直是被詬病的地方，為追求機動性與載油量而犧牲結(jié)構(gòu)強度。曾經(jīng)就出現(xiàn)過蘇27再飛行過程中發(fā)生結(jié)構(gòu)開裂與解體的情況。而這個毛病也是目前蘇27家族的通病，連蘇30都沒逃得開。不過這么看來，似乎印度摔蘇30MKI也是可以理解的對吧。

當然，這個毛病其實咱的殲11也是遺傳，而沈飛在國產(chǎn)化蘇27后，雖然應用了很多更先進的機載設備與機身復合材料。但這個結(jié)構(gòu)強度的老病根卻一直沒解決。嚴重影響用戶體驗。甚至在咱與巴基斯坦的空軍演習中，2架殲11還有一架趴窩了。最后只能用另一架單挑巴鐵兩架梟龍。

反倒是咱賣給巴鐵的梟龍，被巴鐵空軍稱贊為皮實的不行。據(jù)前段時間參加中巴聯(lián)合軍演的飛行員回憶。巴基斯坦的梟龍，其單機再起飛的時間不到20分鐘。而咱同去的殲11，則需要2、3倍的時間才能再次起飛。

其實，這也體現(xiàn)出了梟龍的設計思想：降低部分高性能要求，更側(cè)重戰(zhàn)機耐用，好修，這樣出動率更高，同樣出動10架飛機，我出動率高，可能買12架飛機就可以做到，印度飛機可靠性差點，可能就需要買15架飛機了，高可靠性和出動率可以減小機隊規(guī)模，更省錢。對于資源并不充裕的巴基斯坦空軍來說，皮實可靠比先進更加重要。

但這其實對中國的戰(zhàn)機制造與設計提出了一個啟示：裝備的各項性能與耐用性是一對可以調(diào)和的矛盾。中國空軍渴望先進裝備，但也希望我們的戰(zhàn)鷹能在祖國的天空上更久的飛翔。