武裝直升機(jī)是裝有武器、為執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)而研制的直升機(jī)，分為普通武裝直升機(jī)、隱身直升機(jī)與高速武裝直升機(jī)。武裝直升機(jī)可分為專(zhuān)用型和多用型兩大類(lèi)。而在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，武裝直升機(jī)越來(lái)越受重視，因?yàn)樵谲娪弥鄙龣C(jī)行列中，武裝直升機(jī)是一種名副其實(shí)的攻擊性武器裝備；而且可以攻擊很多目標(biāo)，只要是火力能奏效的都可以攻擊。目前，我國(guó)最新服役的武裝直升機(jī)是武直-19和武直10。

武直-19，是由中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)制造公司及602直升機(jī)研究所開(kāi)發(fā)、研制、制造的武裝直升機(jī)兼?zhèn)刹熘鄙龣C(jī)，基于直9 , H410A、H425以及H450民用直升機(jī)的軍用衍生型，其命名為黑旋風(fēng)名字取自中的重要人物“黑旋風(fēng)”李逵，象征這種武裝直升機(jī)也如同梁山好漢一般本領(lǐng)非凡。

武直-19設(shè)計(jì)源自于直-9W，采用串列座艙布局、四葉復(fù)合材料旋翼、涵道尾槳、外置4個(gè)武器外掛點(diǎn)和后三點(diǎn)起落架等武裝直升機(jī)的典型特色。

在中國(guó)已經(jīng)發(fā)展了武直-10武裝直升機(jī)的情況下，武直-19的突然出現(xiàn)多少讓人感到意外。而從技術(shù)和裝備角度來(lái)講，武直-19的出現(xiàn)卻恰恰是最能平衡中國(guó)陸航裝備需求與中國(guó)航空工業(yè)研發(fā)生產(chǎn)能力的方案。目前來(lái)看，武直-19仍然沿用了涵道風(fēng)扇尾槳，這估計(jì)是最為簡(jiǎn)潔的改裝手段。武裝型直-9短翼掛架內(nèi)、外側(cè)掛點(diǎn)的載荷分別設(shè)置為250和200千克，機(jī)頭與武直-10不同，沒(méi)有機(jī)炮，最大武器載荷約1噸的標(biāo)準(zhǔn)完全可以滿足大多數(shù)作戰(zhàn)任務(wù)的要求。

武直-19能攜帶藍(lán)箭-9空地導(dǎo)彈、天燕-90空對(duì)空導(dǎo)彈、57毫米航空火箭、12.7毫米機(jī)槍吊艙等武器，主要用于攻擊敵方坦克、裝甲車(chē)輛、堅(jiān)固工事等地面目標(biāo)，為地面部隊(duì)提供直接火力支援，它還可用于攻擊敵方直升機(jī)等低空飛行目標(biāo)，參與奪取超低空制空權(quán)。

該機(jī)型特點(diǎn)是在直-9基礎(chǔ)上保持直-9原型底部結(jié)構(gòu)不變，按適墜性要求，損傷容限對(duì)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)。對(duì)該機(jī)型操縱/控制、液壓、電氣重新設(shè)計(jì)；重新布置燃油系統(tǒng)，滿足抗彈擊、自密封的適墜性要求 。換裝縱列/串座式窄機(jī)身駕駛艙布局，駕駛員在前，射手兼副駕駛員在后，裝抗墜毀吸能座椅，在座艙周?chē)捎镁植垦b甲防護(hù)。

武直-19可利用航炮、空對(duì)空導(dǎo)彈，同低空固定翼飛機(jī)、武裝直升機(jī)等進(jìn)行空中格斗。該型可與陸軍航空兵現(xiàn)有或在研的其他型號(hào)的武裝直升機(jī)實(shí)現(xiàn)不同檔次的高低搭配，改善裝備的配置格局。

在未來(lái)，武直-10服役之后，武直-19也可以作為與武直-10配合使用的偵察機(jī)型。建立有戰(zhàn)斗力的陸軍航空兵最重要的是獲得滿足作戰(zhàn)需要的裝備，而武直-19的出現(xiàn)很好的彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，使得我國(guó)陸軍航空兵的打擊能力和范圍都有所提升，加強(qiáng)了我軍的戰(zhàn)斗力。