2019年11月27日，“寰行中國”別克·中國文化之旅正式開啟第六季征程。新一季的“寰行中國”以“水生萬象”為主題，探尋中國“水”的文化密碼。水，是人類文明源起、發(fā)展與變遷的重要力量。先民們依水而居，早期文明無不緣水而生，因水而盛。在華夏先民依賴水、認(rèn)識水、利用水的同時(shí)，水亦塑造陶染了中華民族的性格，對中國文化與哲學(xué)思想的形成和發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，甚至在一定程度上決定了中華文明的形態(tài)。在今年“寰行中國”之旅上，全新旗艦中大型7座SUV別克昂科旗和昂科旗Avenir將擔(dān)綱新旗手，攜新款昂科威、昂科拉GX，以別克SUV家族陣容為“寰行中國”保駕護(hù)航。車尚君本次將駕駛昂科旗的Avenir車型跟隨車隊(duì)從廣州出發(fā)途徑陽江、梧州再到桂林，穿越兩廣。見證大江大河的遼闊圖景，走訪浸潤山水靈秀的邊城古道，追尋海上絲綢之路貿(mào)易的繁盛，領(lǐng)略蘊(yùn)涵于千年灌溉體系與水利工程中的先民智慧。峰眉如黛翠如環(huán)，破鏡迷離煙霧間。

昨夜雙魚何處所，戙船多在海陵山。第一天驅(qū)車300公里來到了位于廣東陽江的海陵島。海陵島是一座近岸的島嶼，這里有古老而淳樸的漁港、潔白而綿長的海灘、美麗蜿蜒的海島公路。曾被“中國國家地理”雜志譽(yù)為“中國十大最美海島”之一。除了美麗的海景風(fēng)光這里還保存著一艘世界上年代最早、船體最大、最為完整的古代南宋遠(yuǎn)洋貿(mào)易沉船——“南海一號”。沉船中共出土了18萬件文物精品，對研究我國乃至東亞和東南亞的古代造船史、陶器史、航運(yùn)史、貿(mào)易史等有著重要的意義。在海上絲綢之路博物館內(nèi)車尚君可以親眼看見了那些被出水的精美寶藏以及“南海一號”的遺骸，也見證了我國古代海上貿(mào)易的昌盛。車輪飛轉(zhuǎn)，窗外海風(fēng)呼嘯，車內(nèi)卻靜謐依舊。作為別克的旗艦SUV，擁有最為優(yōu)秀的胎噪與風(fēng)噪抑制水平。同時(shí)全系標(biāo)配的ANC主動降噪系統(tǒng)，通過對聲波的相互抵消使車艙內(nèi)幾乎聽不到任何噪音。穩(wěn)健扎實(shí)的底盤與懸掛調(diào)教也造就極佳的濾震性能，即使面對碎石路面依然能過濾大部分顛簸，帶來十分舒適的駕乘感受。樓騎萬家夢，城合一廊春。

街衢壯山闕，舟楫聚江津。第二天車隊(duì)北上前往梧州六堡茶的發(fā)源地六堡鎮(zhèn)。六堡鎮(zhèn)身處大山之中、勤勞的六堡人利用最原始的工具花費(fèi)整整10年的時(shí)間打通天車塹、在大山之中開辟出一條蜿蜒曲折的盤山公路。道路長40公里200多個(gè)曹道、一路碧水環(huán)繞，風(fēng)光旖旎，漫山遍野種植的就是聞名遐邇的六堡茶。梧州六堡茶迄今已有1500年的歷史，以紅、濃、醇、陳“四絕”而著稱，自唐代起就以獨(dú)特的口感名聲遠(yuǎn)揚(yáng)，明清時(shí)期經(jīng)茶船古道運(yùn)出西江，銷往各地，并遠(yuǎn)銷歐洲，梧州也因六堡茶而成為海上絲綢之都的新起點(diǎn)。定位中大型SUV的別克昂科旗擁有超越同級的車身尺寸，不過千萬別看它體型龐大魁梧，但開起來卻十分輕巧靈動。全系標(biāo)配的EPS電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在過彎時(shí)可以給予駕駛者實(shí)時(shí)的路面反饋，讓我在六堡鎮(zhèn)崎嶇的盤山公路上也可以從容應(yīng)對。桂林山水甲天下， 陽朔堪稱甲桂林。

群峰倒影山浮水， 無水無山不入神。第三天車隊(duì)繼續(xù)北上，穿越兩廣抵達(dá)有著甲桂林之稱的陽朔。陽朔最著名的十里畫廊景區(qū)也確實(shí)名副其實(shí)，無論你走在哪里，只要隨手拍張照，那就是一副山水名畫。十里畫廊位于遇龍河畔，沿途一派田園風(fēng)光，賞心悅目，天平綠洲、平湖倒影、雙流古渡等景觀仿佛讓人置身詩畫之中令人陶醉。不僅如此，別克昂科旗Avenir的內(nèi)飾同樣也令車尚君“陶醉”。打開昂科旗Avenir的車門，撲面而來的是滿滿的高級感，象牙白的淺色系搭配前衛(wèi)的立體雕面中控臺烘托出車內(nèi)豪華的氛圍。全車座椅的手工菱形縫線更是凸顯Avenir的雍容華貴。當(dāng)然Avenir的豪華不僅限于視覺，只要看的見摸得著的地方均用真皮包裹，車頂內(nèi)襯、遮陽板以及立柱處也采用麂皮絨面料,坐在昂科旗Avenir內(nèi)絕對是一種享受。龍脊荷鋤放眼觀， 神農(nóng)種稻碧云端。

玉螺卷起千環(huán)綠， 萬丈梯田走轉(zhuǎn)盤。

桂林除了山水甲天下還有梯田也是一絕。車尚君最后一天便來到了距離桂林市區(qū)80公里的龍脊梯田，感受中國古代的先民智慧。龍脊梯田始建于元朝，成型于明朝，完工于清朝,距今已有700年歷史。梯田分布于海拔300米至1100米之間。最大坡度達(dá)50度。如鏈似帶，從山腳盤繞到山頂,小山如螺、 大山似塔、層層疊疊、高低錯(cuò)落。是水、地勢、灌溉三者最佳的結(jié)合產(chǎn)物，也是古代勞動者智慧與汗水的結(jié)晶。昂科旗搭載了最新的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率174kW，最大扭計(jì)350N.m，采用了Tripower三段式可變氣門管理技術(shù)，可以改變氣門升程以及實(shí)現(xiàn)四缸變兩缸的超經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)模式。運(yùn)動模式下動力隨叫隨到，經(jīng)濟(jì)模式下百公里油耗僅6.5升，而車尚君實(shí)際試駕的綜合油耗為8.1升/百公里，對于這個(gè)凈重超2噸的“大家伙”來說這樣的能耗表現(xiàn)讓我感到十分驚喜。上汽通用的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)完美解決了高功率、低油耗，魚和熊掌不可兼得的問題。這項(xiàng)技術(shù)也可以說是汽車工程師們智慧與汗水的結(jié)晶。全新的別克昂科旗和凱迪拉克XT6一樣，都是基于通用汽車的C1平臺而打造，因此兩臺車的駕乘質(zhì)感十分相似。如果再仔細(xì)研究它們的配置參數(shù)你就會發(fā)現(xiàn)從動力總成到底盤再到技術(shù)的應(yīng)用都出奇的一致。相較于50萬級的XT6，30萬起的昂科旗兼容了豪華與性價(jià)比，為中大型SUV市場注入了新鮮的血液。自2014年啟程，五年間，“寰行中國”別克·中國文化之旅縱橫南北東西，行遍神州大地，行程逾4萬公里，足跡遍布中國113個(gè)城市。從探索孕育華夏文明的長江黃河源流，到尋訪彰顯時(shí)代價(jià)值的“一帶一路”；從聚焦多元民族文化的傳承，到呈現(xiàn)中國橋梁建設(shè)的發(fā)展變遷，再到尋訪國家寶藏與歷史文化遺存，別克品牌用實(shí)際行動，在發(fā)現(xiàn)和傳播中國文化精髓的道路上堅(jiān)定前行，并將不斷在華夏大地上為“志行千里”到“智行千里”書寫縱情向前的人文格局。作為對“寰行中國”車轍印記的記錄與見證，別克品牌與國家地理將繼續(xù)聯(lián)合推出第六季《寰行中國》系列紀(jì)錄片。該系列紀(jì)錄片自2014年開播以來，每年更新一季，并接連捧獲國際紀(jì)錄片大獎，贏得海內(nèi)外觀眾廣泛好評，已然成為全球觀眾了解中國文化歷史和現(xiàn)代文明的一扇窗口。