夢想綻放在這個特別的日子

　　——寫在第五個“中國航天日”之際

　　■解放軍報記者 王天益 程 雪

　　特約通訊員 張 未

　　2020年“中國航天日”宣傳海報。國家航天局葉雨恬提供

　　最美人間四月天。這是萬物生長的時節(jié)，也是一個充滿夢想的月份。

　　對中國航天來說尤為如此。1970年4月，第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功;1984年4月，第一顆地球靜止軌道試驗通信衛(wèi)星“東方紅二號”發(fā)射成功;1990年4月，首次成功為國外用戶發(fā)射衛(wèi)星，把美國制造的通信衛(wèi)星“亞洲一號”送入預(yù)定軌道……

　　就在今年4月，在“東方紅一號”衛(wèi)星成功發(fā)射50周年之際，我們迎來了第五個“中國航天日”。

　　習(xí)近平總書記指出，設(shè)立“中國航天日”，就是要銘記歷史、傳承精神，激發(fā)全民尤其是青少年崇尚科學(xué)、探索未知、敢于創(chuàng)新的熱情，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢凝聚強(qiáng)大力量。

　　中國夢牽引航天夢，航天夢助推中國夢。

　　就在這個4月，在即將全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)的2020年，我們正迎來一個又一個新的夢想綻放——

　　看，大涼山深處，北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星已運抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，北斗全球星座組網(wǎng)進(jìn)入最后沖刺階段，中國“北斗”將造福全球;

　　看，南海之濱，長征五號B遙一運載火箭和新一代載人飛船試驗船已到達(dá)文昌航天發(fā)射場，中國載人航天三期工程大幕將啟……

　　在這個特別的日子里，我們有充足的理由暢談夢想;奮進(jìn)在偉大的新時代，我們更有充足的信心和力量把夢想變成現(xiàn)實。

　　夢想起航——

　　千年夙愿中萌芽

　　一窮二白中起步

　　2020年4月，人類航天史上的一項歷史記錄仍在不斷刷新——

　　這項“月球車在月球表面最長存活時間紀(jì)錄”的保持者，是來自中國的“玉兔二號”。

　　在“嫦娥三號”探測器攜“玉兔號”月球車登月后，這輛首次登陸月背的月球車本來可能有一個全新的名字。但在一場面向全球的征名活動之后，中國航天人反復(fù)衡量14847個有效名稱，最終還是選擇了繼續(xù)以神話傳說中的“玉兔”為中國月球車冠名。

　　這個選擇出乎意料，又合乎情理。如果你關(guān)注中國航天，你會發(fā)現(xiàn)，很多航天器的名稱都與神話傳說、歷史人物有關(guān)：迢迢奔月的“嫦娥”、指路導(dǎo)航的“北斗”、帶著“火眼金睛”尋找暗物質(zhì)的“悟空”、開創(chuàng)利用衛(wèi)星千里傳遞量子信息先河的“墨子”……

　　因為，在中華民族的文化深處，凝結(jié)了太多走向星辰大海的夙愿：“夸父追日”“女媧補(bǔ)天”“嫦娥奔月”等浪漫傳說，世界公認(rèn)最早對哈雷彗星的觀測記錄、對太陽黑子的記載，詩人屈原充滿好奇的《天問》，張衡制作飛翔木鳥，萬戶乘坐火箭升空等航天探索……

　　然而，近現(xiàn)代我們落后了。直到新中國成立，最早仰望星空的民族才真正邁出探索太空的步伐，而且是從一窮二白中起步。

　　僅舉一例。曾參與“東方紅一號”衛(wèi)星研制的陳克明記得，當(dāng)時，為了造出發(fā)射衛(wèi)星的火箭燃燒室殼體，他拿著圖紙跑了十幾個省市，竟沒有一個可以獨立生產(chǎn)的廠家。

　　不過，再大的困難也阻擋不了追夢者的步伐。后來，陳克明想盡辦法，通過化整為零的方式，讓多個廠家生產(chǎn)再拼裝，集全國各地之力如期完成了任務(wù)。

　　在中國航天起步的早期，還有更多艱難險阻逼出的“奇思妙想”：一根粗木頭加一個白鐵皮箭頭就成了火箭模型;馬糞紙上涂上墨汁，來探索空間光學(xué)濾波器的研制;貓的胡須也能當(dāng)紅外地平儀探測器的裝配工具……

　　如此艱難的起步，在世界航天史上絕無僅有;也正是如此艱難的起步，淬煉出了自力更生的中國航天精神。幾十年來，中國航天從無到有、從小到大，取得了一個個具有里程碑意義的成就——

　　1970年，首顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”升空，中國由此進(jìn)入航天時代;2003年，楊利偉搭乘“神舟五號”飛船成功往返太空，太空迎來首位中國來客;2007年，首顆月球探測器“嫦娥一號”準(zhǔn)確入軌，中華民族千年奔月夢圓……

　　這，是一次次偉大航天夢想的起航，也是一次次偉大航天精神的起航。

　　夢想接力——

　　事業(yè)不斷前進(jìn)

　　精神代代傳承

　　2020年4月，航天專家孫家棟度過了91歲生日。這位被稱作中國航天“大總師”的老人，親歷了中國航天夢最初的艱辛起步，也見證了一代代航天人之間的夢想接力：

　　——1967年，孫家棟領(lǐng)銜研制我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”，那一年，他年僅38歲;

　　——2000年，袁家軍擔(dān)任神舟飛船總指揮，那一年，他剛剛38歲;

　　——2008年，孫澤州擔(dān)任嫦娥三號探測器總設(shè)計師，那一年，他也是38歲。

　　習(xí)近平總書記指出，實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，需要一代又一代有志青年接續(xù)奮斗。

　　走過60多年崢嶸歲月的中國航天事業(yè)，為什么始終充滿了昂揚奮進(jìn)的青春氣息?答案就在一代代航天人為了中國夢、航天夢的接續(xù)奮斗中。

　　那是光榮使命的交接——

　　“歷史的接力棒，正式交到你們這一代年輕人手中啦!”5年前的一句話，至今令國防科技大學(xué)教授王飛雪一想起來，就感到肩上沉甸甸的。這是2015年1月中旬，王飛雪在北京參加一次北斗系統(tǒng)建設(shè)重要會議時，即將卸任的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師孫家棟的叮囑。

　　一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。中國的航天事業(yè)正是在一次次沉甸甸的使命交接中向前發(fā)展。

　　2004年1月，神舟五號飛船發(fā)射回收成功“百日”之際，42歲的張柏楠出任神舟六號總設(shè)計師。在這之前，執(zhí)掌載人飛船總設(shè)計師“帥印”的，一直是“東方紅一號”研制“十八勇士”之一的戚發(fā)軔。

　　接過使命的接力棒，10多年間，張柏楠主持了神舟六號至神舟十一號飛船系統(tǒng)的研制，先后把10名中國航天員送上了太空。

　　如果你留意我國航天事業(yè)的發(fā)展，會發(fā)現(xiàn)在載人航天、探月工程、新一代運載火箭等各個航天領(lǐng)域，這樣的使命交接一直在進(jìn)行，這樣的使命擔(dān)當(dāng)也持續(xù)在發(fā)生。正是因為總是有新一代航天人擔(dān)當(dāng)起新使命，中國航天才能不斷實現(xiàn)新的夢想、書寫新的榮光。

　　那是偉大精神的傳承——

　　50多年前，負(fù)責(zé)建立“東方紅一號”衛(wèi)星測控體系的陳芳允遇到了一大難題。原計劃建設(shè)18個衛(wèi)星觀測站，可由于國家經(jīng)濟(jì)條件有限，衛(wèi)星觀測站的數(shù)量必須大幅削減。減到多少個?經(jīng)過他們反復(fù)研究，觀測站的數(shù)量最終減到了6個，以最小成本圓滿完成了測控任務(wù)。

　　這一故事可謂立足國情自力更生、自主創(chuàng)新的生動體現(xiàn)。幾十年間，自力更生、自主創(chuàng)新這一精神早已融入中國航天人的血脈：創(chuàng)立“異想天開”的“雙星定位”理論，建立別具特色的北斗導(dǎo)航星間鏈路，實現(xiàn)人類航天器首次探訪月背……

　　偉大精神推動偉大事業(yè)，偉大事業(yè)催生偉大精神。幾十年來，伴隨中國航天事業(yè)的進(jìn)步，中國航天精神也不斷在繼承中弘揚：航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神、載人航天精神、探月精神……

　　今天，中國航天在現(xiàn)實的天空中星光滿天，在精神的天空中同樣是“星光”滿天。

　　夢想花開——

　　服務(wù)國計民生

　　托舉民族復(fù)興

　　2020年4月，一場新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)，在主戰(zhàn)場武漢取得階段性勝利。

　　科技戰(zhàn)“疫”的沖鋒中，身處太空的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星功不可沒：建設(shè)火神山、雷神山醫(yī)院，它支撐精確標(biāo)繪;無人機(jī)噴灑防疫作業(yè)，它提供厘米級精準(zhǔn)定位;車隊運送物資，它規(guī)劃導(dǎo)航路線，推送交通信息……

　　北斗戰(zhàn)“疫”，正是航天科技應(yīng)用于我們?nèi)粘Ｉ畹纳鷦訉懻?。今天的中國，航天成果已廣泛服務(wù)于國計民生各領(lǐng)域：“高分”衛(wèi)星為最近西昌森林火災(zāi)撲救的前方指揮、災(zāi)情評估提供重要參考，“風(fēng)云”衛(wèi)星為人們的生產(chǎn)生活提供準(zhǔn)確氣象預(yù)報，航天醫(yī)學(xué)研究成果可用于預(yù)防和治療中老年骨密度降低等疾病……

　　中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平曾將載人航天的意義形容為“頂天立地”。“之所以說頂天，是因為它事關(guān)國家長遠(yuǎn)發(fā)展，托舉民族偉大復(fù)興;之所以說立地，是因為它與國計民生緊密相連?！?/p>

　　頂天立地——載人航天如此，整個中國航天事業(yè)亦是如此。

　　1971年10月25日，就在“東方紅一號”衛(wèi)星成功發(fā)射后的第二年，聯(lián)合國恢復(fù)了中華人民共和國的合法席位。1974年，鄧小平同志出席第六屆聯(lián)大特別會議，新中國的領(lǐng)導(dǎo)人第一次站在了聯(lián)合國大會講臺上。

　　后來，鄧小平同志評價說：“如果六十年代以來中國沒有原子彈、氫彈，沒有發(fā)射衛(wèi)星，中國就不能叫有重要影響的大國，就沒有現(xiàn)在這樣的國際地位。這些東西反映一個民族的能力，也是一個民族、一個國家興旺發(fā)達(dá)的標(biāo)志!”

　　在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，有一句口號代代相傳、廣為人知：“顆顆螺釘連著航天事業(yè)，小小按鈕維系民族尊嚴(yán)?！?/p>

　　此言不虛。幾十年來，一批批中國航天人胸懷祖國、奮力拼搏，使我國成為第五個發(fā)射人造衛(wèi)星的國家、第三個實現(xiàn)載人航天的國家、第一個實現(xiàn)月背軟著陸的國家、第一個發(fā)射量子衛(wèi)星的國家……當(dāng)一個個走向“前列”的數(shù)字與“國家”二字相連，那問鼎蒼穹的力量便已匯聚成助推民族復(fù)興的澎湃動力。

　　“航天夢是強(qiáng)國夢的重要組成部分?！绷?xí)近平總書記指出，探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢。

　　從航天大國到航天強(qiáng)國!今天，新的夢想已再度揚帆起航，在新時代航天人的砥礪奮進(jìn)中，我們必將迎來更加絢麗的夢想綻放。