01

　　中國(guó)自行車成“新時(shí)尚”

　　眼下，一場(chǎng)“搶購(gòu)潮”正在多國(guó)上演，搶購(gòu)的正是中國(guó)人最熟悉的交通工具——自行車。

　　俄5月自行車銷量超去年同期60倍

　　根據(jù)俄羅斯在線零售商“野莓果”公司公布的數(shù)據(jù)，5月俄羅斯自行車銷量達(dá)到了去年同期的60倍。

▲許多俄羅斯的外賣員放棄了公共交通，改騎自行車

　　受俄羅斯疫情影響，莫斯科自行車批發(fā)商亞歷山大在年初從中國(guó)進(jìn)口的自行車有一定的滯銷。但進(jìn)入5月后，自行車在俄的銷量大幅上升。目前，他已經(jīng)開始聯(lián)系他在中國(guó)永康和深圳的兩家供貨公司，希望能夠增加訂單。

　　美國(guó)自行車3月銷量較去年翻番

　　美國(guó)某市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，美國(guó)自行車、設(shè)備和維修服務(wù)的銷量與去年同期相比幾乎翻了一番。與去年同期相比，通勤和健身自行車的銷量增長(zhǎng)了66％，休閑自行車的銷量增長(zhǎng)了121％。

　　據(jù)報(bào)道，至4月底，許多商店和分銷商已經(jīng)售罄了1000美元以下的低端自行車?，F(xiàn)在，美國(guó)正面臨嚴(yán)重的自行車短缺，因?yàn)槭苄鹿诜窝滓咔橛绊懀蚬?yīng)鏈中斷，無(wú)法滿足激增的需求。

▲在谷歌搜索“電動(dòng)自行車”的熱度在疫情期間也迅速飆升

　　甚至有美國(guó)自行車進(jìn)口商表示，中國(guó)進(jìn)口的自行車的貨還沒到就已經(jīng)被訂購(gòu)一空了。

▲某跨境電商平臺(tái)上，自行車搶購(gòu)火爆

　　在歐洲，某跨境電商平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，同比去年同期，5月西班牙市場(chǎng)自行車銷售額增長(zhǎng)超過(guò)22倍，意大利、英國(guó)也都增長(zhǎng)了4倍左右。一些跨境電商平臺(tái)上的自行車銷售額全線上漲，上萬(wàn)元的“豪車”也被搶購(gòu)一空。

　　02

　　自行車為何風(fēng)靡？五大原因！

　　03

　　中國(guó)自行車三大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　中國(guó)作為“自行車生產(chǎn)大國(guó)”，這股“新時(shí)尚”風(fēng)帶來(lái)的影響可不小。

　　4月以來(lái)，某國(guó)產(chǎn)自行車品牌的海外訂單環(huán)比增長(zhǎng)了30%以上，產(chǎn)能吃緊，原本下單后3天之內(nèi)就能發(fā)貨，現(xiàn)在至少要等一周。為應(yīng)對(duì)激增的訂單，工廠24小時(shí)加班加點(diǎn)，但訂單仍排到1個(gè)月后。中國(guó)自行車為何如此受到追捧呢？貨足、價(jià)廉、送達(dá)快！

▲該自行車品牌生產(chǎn)工廠

　　貨足——

　　新冠肺炎疫情下，歐美各國(guó)民眾對(duì)自行車的購(gòu)買需求大幅增長(zhǎng)，但是各國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠商的自行車供給量遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上。

　　由于國(guó)內(nèi)供不應(yīng)求，他們便開始紛紛對(duì)外下單，曾被稱為“自行車王國(guó)”的中國(guó)就成了他們的主要進(jìn)口目標(biāo)。某券商研報(bào)指出，我國(guó)是自行車生產(chǎn)大國(guó)，年產(chǎn)1.1億輛，占世界年銷量約50%，且具有存量?jī)?yōu)勢(shì)。

　　價(jià)廉——

　　中國(guó)擁有自行車和電動(dòng)車行業(yè)從零部件到組裝整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈。因?yàn)槿斯こ杀镜?、生產(chǎn)技術(shù)成熟，所以性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著，一直頗受國(guó)外消費(fèi)者青睞。

　　送達(dá)快——

　　受疫情影響，海外線下門店關(guān)門停業(yè)，許多國(guó)外消費(fèi)者選擇通過(guò)跨境電商線上購(gòu)物。這不僅帶動(dòng)了自行車線上交易量大幅上升，也降低了國(guó)內(nèi)許多中小型生產(chǎn)廠商“走出國(guó)門”的成本。由于跨境電商大都有海外倉(cāng)，因此自行車也能在3天左右送達(dá)海外消費(fèi)者的手中。

　　疫情暴發(fā)以來(lái)，滿載著一批又一批中國(guó)生產(chǎn)的防疫物資飛向世界各地，出口額已達(dá)日均30億元以上。

　　自行車雖然不屬于直接抗疫物資，但騎行已成為全球疫情防控常態(tài)化背景下，一種更加簡(jiǎn)便而健康的出行方式。

　　來(lái)源?|?央視新聞客戶端