“加賀”號(hào)原始設(shè)計(jì)是戰(zhàn)列艦，作為“八八艦”隊(duì)計(jì)劃的一部分，1920年7月開工，神由戶川崎船廠建造于1921年11月17日下水。按照1922年簽訂的《華盛頓海軍條約》規(guī)定，“加賀”號(hào)本應(yīng)被拆除，日本人決定將其建成一艘航母，用來代替1923年日本發(fā)生關(guān)東大地震，在船廠被毀壞的“天城”號(hào)航空母艦，日本將停建的主力艦的“赤城”號(hào)也改裝為航空母艦。 1928年3月21日完工，1930年編入日本聯(lián)合艦隊(duì)?！凹淤R”號(hào)的整體布局形式與赤城號(hào)航空母艦相似，也采用3段飛行甲板呈階梯狀分為3層。上層是起降兩用甲板，中下兩層與雙層機(jī)庫相接可供飛機(jī)直接起飛，中層甲板供小型飛機(jī)起飛，下甲板層較長供大型飛機(jī)起飛，上層飛行甲板前端下面是橫跨艦體兩舷的艦橋。與“赤城”號(hào)同樣安裝200毫米口徑火炮，用來打擊水面目標(biāo)。其中兩座雙聯(lián)裝炮塔并列安裝在艦橋之前的甲板上，單裝炮廓式炮組分別裝在艦體后部兩側(cè)。加賀號(hào)標(biāo)準(zhǔn)排水量28,000噸，航速28節(jié)。

加賀號(hào)是日本最初的大型航空母艦之一，但沒有馬上投入使用，服役早期作為島式上層建筑試驗(yàn)艦。

1934年至1935年“加賀”號(hào)在佐世保海軍船廠進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝，取消不實(shí)用的中下兩層飛行甲板，改裝全通式飛行甲板，上層飛行甲板加長加寬并進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)延伸至艦首用立柱支撐。拆除中層飛行甲板前面的2座雙聯(lián)裝200毫米炮，對艦炮進(jìn)行了重新調(diào)整。機(jī)庫向前延伸，升降機(jī)3座。向下彎曲的橫臥式煙囪改成與“赤城”號(hào)相同的直接伸向舷外的樣式。島式艦橋設(shè)在艦體右舷，便于與“赤城”號(hào)（島式艦橋設(shè)在艦體左舷）編隊(duì)并行時(shí)各自的飛機(jī)起飛、降落。成為日本海軍在1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)初期的主力戰(zhàn)艦。

加賀號(hào)服役之后，與赤城號(hào)一同編為第一航空戰(zhàn)隊(duì)，此后兩艦一般共同執(zhí)行任務(wù)，兩艦的命運(yùn)也很類似。兩艦均參加過1932年日本侵華八?一三淞滬會(huì)戰(zhàn)。1932年2月22日和26日，加賀號(hào)的數(shù)架艦載機(jī)分別轟炸了蘇州和杭州，當(dāng)時(shí)配備的艦載機(jī)為90艦戰(zhàn)和89艦攻。1937年7月盧溝橋事變后，“加賀”號(hào)一直活動(dòng)在中國海域。1939年“加賀”號(hào)返回本土。

1941年12月7日日本航空艦隊(duì)偷襲珍珠港，“加賀”號(hào)是6艘參戰(zhàn)航空母艦(赤城、加賀、蒼龍、飛龍、翔鶴、瑞鶴)之一。1942年1月，南云忠一海軍中將率領(lǐng)第一航空戰(zhàn)隊(duì)(赤城和加賀)與第五航空戰(zhàn)隊(duì)(翔鶴和瑞鶴)參與東南亞外圍諸要地的攻擊，其中包括1月20日－23日，空襲新幾內(nèi)亞俾斯麥群島的拉包爾基地。而后南云艦隊(duì)向西掃蕩南太平洋至印度洋的整個(gè)海域。包括2月19日空襲澳大利亞達(dá)爾文港、3月3日協(xié)助占領(lǐng)荷屬東印度，空襲爪哇南岸芝拉扎港。而后，加賀號(hào)回本土修理，沒有參與4月在印度洋對英海軍的作戰(zhàn)。

1942年6月，第一航空戰(zhàn)隊(duì)(赤城和加賀)與第二航空戰(zhàn)隊(duì)(蒼龍?zhí)柡惋w龍?zhí)?參與中途島海戰(zhàn)，相繼全部戰(zhàn)沉?！凹淤R”號(hào)于1942年6月4日在中途島西北海域被來自美軍“企業(yè)”號(hào)航母艦的俯沖轟炸機(jī)命中四顆炸彈炸沉，它艦體前部燃起了熊熊大火，長當(dāng)場被炸死，大火持續(xù)燃燒了3個(gè)小時(shí)后?！凹淤R”號(hào)沉沒了，800多名艦員葬身海底。

以上部分圖片來自《大海戰(zhàn)4》

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