在我國(guó)現(xiàn)階段已經(jīng)以交通出行主動(dòng)脈的基本建設(shè)支撐點(diǎn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的升級(jí)發(fā)展趨勢(shì)。打造出以沿海地區(qū)、京滬線(xiàn)等''八縱''安全通道和陸橋、臨江等''八橫''安全通道為主導(dǎo)干，城際軌道交通為填補(bǔ)的高速鐵路網(wǎng)，完成鄰近一二線(xiàn)城市間1-3鐘頭交通出行圈、城市圈內(nèi)0.5-2鐘頭交通出行圈。

城市連接 以高鐵動(dòng)車(chē)為主導(dǎo)，大城市內(nèi)部地鐵站互連。它是較為合適我國(guó)國(guó)情的電力能源資源節(jié)約型交通出行方式，顯著好于美軍戰(zhàn)機(jī) 轎車(chē)的電力能源消耗型方式。

在國(guó)家級(jí)別高鐵規(guī)劃推動(dòng)下，全國(guó)各地關(guān)鍵連接點(diǎn)大城市也競(jìng)相整體規(guī)劃出與省內(nèi)、臨省城市的高鐵網(wǎng)絡(luò)，那樣就產(chǎn)生了好幾個(gè)米字形高鐵動(dòng)車(chē)核心區(qū)。

八橫八縱發(fā)展戰(zhàn)略下，基本上全部的省份都能從這當(dāng)中獲利，尤其是省級(jí)城市，都將變成高鐵動(dòng)車(chē)核心區(qū)。

現(xiàn)階段，這八個(gè)大城市在“八橫八縱”時(shí)期所有都整體規(guī)劃了“米字形”構(gòu)造高鐵動(dòng)車(chē)，變成核心區(qū)中的核心區(qū)。

武漢市，湖北省會(huì)，我國(guó)區(qū)域中心城市，中間最發(fā)展的大城市，有“九省通衢”之稱(chēng)，是中國(guó)內(nèi)陸較大 的水陸空樞紐站。武漢是中國(guó)高鐵高速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵核心區(qū)，是中國(guó)四大鐵路樞紐、六大鐵路客運(yùn)管理中心、四大電力機(jī)車(chē)維修產(chǎn)業(yè)基地之一。地區(qū)有滬漢蓉高鐵、京廣高鐵、西武高鐵、武九高鐵、武杭高鐵、武咸城際鐵路、武石城際鐵路等。著名旅游景點(diǎn)東湖、黃鶴樓、木蘭天池、漢口租界、歸元寺、恐龍園、漢口江灘等。

鄭州市，高鐵動(dòng)車(chē)時(shí)期較大 的既得利益者之一，稱(chēng)之為“列車(chē)?yán)降拇蟪鞘小?，河南省?huì)，我國(guó)區(qū)域中心城市，關(guān)鍵的綜合性樞紐站，中國(guó)公路、鐵路線(xiàn)、航空公司、通訊兼顧的綜合性樞紐站，有著亞洲最大的火車(chē)編組站和中國(guó)最大的零擔(dān)貨品中轉(zhuǎn)站。從鄭州市歷經(jīng)的路線(xiàn)有隴海線(xiàn)、京廣線(xiàn)、京港、鄭西、鄭徐、鄭渝、鄭合等好幾條鐵路線(xiàn)交匯處，有著鄭洛、鄭許、鄭開(kāi)、鄭焦、鄭平、鄭新等城際鐵路高鐵線(xiàn)路。

北京市，北京首都，中國(guó)政治、文化藝術(shù)中心，國(guó)際化大都市。北京市鐵路樞紐是我國(guó)最大的鐵路樞紐，設(shè)立北京站、北京西和北京南3個(gè)高站，在其中北京南站是亞洲最大的高鐵之一，出任寧杭高鐵、京津城際鐵路線(xiàn)等去往東北地區(qū)和華東區(qū)的和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組的運(yùn)送。

西安市，陜西省會(huì)，十三朝古都，我國(guó)四大古都之一，中西部地區(qū)關(guān)鍵的我國(guó)區(qū)域中心城市?，F(xiàn)階段西安市已啟用至北京市、廣州市、長(zhǎng)沙市、深圳市、武漢市、鄭州市、石家莊市、成都市、濟(jì)南市等的直通高鐵路線(xiàn)。著名旅游景點(diǎn)秦始皇兵馬俑、鐘鼓樓、西安大雁塔、小雁塔、大明宮等。

合肥市，安徽省會(huì)，綜合型我國(guó)科學(xué)研究管理中心，我國(guó)關(guān)鍵的科學(xué)研究教育基地。合肥市有著“三國(guó)舊地，包青天故鄉(xiāng)”之稱(chēng)。合肥市也是高鐵動(dòng)車(chē)時(shí)期較大 的既得利益者之一，是我國(guó)整體規(guī)劃基本建設(shè)中的全國(guó)綜合性樞紐站。地區(qū)有滬漢蓉、合福、京九、合杭、合鄭、合蚌連高鐵動(dòng)車(chē)等好幾條髙速高鐵線(xiàn)路穿越重生，另有合六城際鐵路、合淮蚌城際鐵路、合寧城鐵、合蕪城鐵、合安城鐵等路線(xiàn)整體規(guī)劃基本建設(shè)中。

廣州市，廣東省會(huì)，四大一線(xiàn)城市之一，我國(guó)區(qū)域中心城市，華南地區(qū)較大 的樞紐站。京廣高鐵、武廣高鐵、貴廣高鐵、廣梅汕高鐵、香港高鐵在這里交匯處，廣州市做為華南地區(qū)鐵路樞紐的影響力無(wú)可撼動(dòng)。

成都市，四川省省會(huì)，我國(guó)區(qū)域中心城市，是我國(guó)西進(jìn)最終的副本，歷年來(lái)是關(guān)鍵的樞紐站。沿江高鐵、成貴高鐵、成渝高鐵、成蘭高鐵、西成高鐵在這里交匯處。成都市也是現(xiàn)階段最火爆的網(wǎng)絡(luò)紅人旅游勝地之一，人流量一直穩(wěn)居全國(guó)各地關(guān)鍵大城市前端。

重慶市，我國(guó)四大直轄市之一，在一般鐵路線(xiàn)時(shí)期，重慶市鐵路樞紐的影響力并不突顯。但在高鐵動(dòng)車(chē)時(shí)期，臨江安全通道、廈渝安全通道、包海安全通道三個(gè)主干線(xiàn)的交匯處，而變成西北的高鐵動(dòng)車(chē)管理中心。重慶市也是近些年網(wǎng)絡(luò)紅人旅游勝地，人流量不斷飆升。

這八座米字形高鐵動(dòng)車(chē)核心區(qū)大城市，有了你的故鄉(xiāng)嗎？你更看中那幾棟呢？熱烈歡迎留言板留言評(píng)價(jià)。