????原標(biāo)題：御風(fēng)而行 競(jìng)逐天空——直擊“航空飛鏢”項(xiàng)目第三階段比賽

????8月12日，“航空飛鏢”項(xiàng)目第三階段比賽中，我軍參賽隊(duì)進(jìn)行裝備空投。李超 攝

????貨艙大門(mén)打開(kāi)那一瞬間，突然灌進(jìn)來(lái)的強(qiáng)光強(qiáng)風(fēng)讓記者眼前一片花白。隨著視線漸漸清晰，記者的目光越過(guò)艙門(mén)，看到了遠(yuǎn)處梁贊大地上綠綠的森林。此時(shí)，記者正搭乘運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)，翱翔在距離地面600米的天空。

????當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月12日下午，“國(guó)際軍事比賽-2019”“航空飛鏢”項(xiàng)目第三階段對(duì)地面目標(biāo)作戰(zhàn)使用展開(kāi)角逐。該階段比賽中，中國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦4國(guó)27支參賽隊(duì)的23種機(jī)型，將圍繞準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、精準(zhǔn)空投、精準(zhǔn)著陸3個(gè)方面進(jìn)行比拼。中方派出殲-10、殲轟-7A、殲轟-7AⅡ、轟-6K、伊爾-76、運(yùn)-9等6型戰(zhàn)機(jī)參賽。

????此時(shí)，運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)已接近投放點(diǎn)，駕駛艙內(nèi)一片緊張繁忙的景象，機(jī)長(zhǎng)許超手握操縱桿，靈活改變飛行姿態(tài)，無(wú)線電內(nèi)通話聲此起彼伏，機(jī)組人員根據(jù)靶標(biāo)位置和風(fēng)速，不停測(cè)算修正投放數(shù)據(jù)。

????準(zhǔn)時(shí)到達(dá)投放點(diǎn)后，航行指令師郭浩立即下達(dá)空投指令，并果斷按下投放按鈕，引導(dǎo)傘隨即被拋出，牽引重達(dá)數(shù)噸的裝備迅速向機(jī)艙后部移動(dòng)。記者注意到，滑出過(guò)程中，為防止飛機(jī)重心搖擺不定引發(fā)的顛簸，飛行員采取的操作動(dòng)作更加頻繁。記者本已做好了應(yīng)對(duì)飛行顛簸的準(zhǔn)備，可直到裝備滑出艙門(mén)，飛機(jī)也只是微微抖動(dòng)。

????從尚未關(guān)閉的貨艙大門(mén)向外望去，巨大的傘花帶著裝備御風(fēng)而行，向著靶標(biāo)方向飛去。數(shù)十秒后，伴隨煙塵在靶標(biāo)附近揚(yáng)起，傘花降在得分區(qū)域，精準(zhǔn)空投比拼結(jié)束。

????“12公里、11公里、10公里……”未等機(jī)組從精準(zhǔn)空投的緊張氣氛中緩過(guò)勁來(lái)，郭浩便開(kāi)始通報(bào)飛機(jī)與跑道間的距離，精準(zhǔn)著陸的比拼開(kāi)始了。

????“3公里、170米！”“2公里、115米！”“1公里、60米！”郭浩持續(xù)監(jiān)控飛機(jī)與跑道間的距離并提醒高度。

????收油門(mén)、蹬舵，許超與副駕駛高毅配合完成一系列操作。短短幾秒鐘，或許由于太過(guò)專注于比賽，幾個(gè)無(wú)需過(guò)多用力的常規(guī)動(dòng)作，已讓高毅汗流浹背。

????隨著輕微的抖動(dòng)，起落架后輪、前輪先后接地，飛機(jī)著陸滑行，踏實(shí)而又平穩(wěn)，一如整個(gè)比賽過(guò)程中，中國(guó)參賽隊(duì)員給記者的感受。他們嚴(yán)謹(jǐn)、堅(jiān)韌、專注，人在飛心不飄，既淡定又從容。