在錢幣收藏中，有一種版別叫“重油墨”，即紙幣上油墨痕跡很重，有時甚至幾根細線會變成一根粗線，也有稱之為“深版”的。有些人認為，這應(yīng)該歸類到錯版幣中。比如著名的重油墨車工。

重油墨細節(jié)圖

   那么，重油墨和普通版別的車工貳元，到底有哪些區(qū)別呢？

   一、網(wǎng)格不同

   網(wǎng)格不同。重油墨車工大多發(fā)行在北方，尤其東北，特點是中國人民銀行幾個字上邊沒有普通車工那樣的網(wǎng)格，只是綠油油的一片。

重油墨車工，不帶網(wǎng)格

普通車工，帶網(wǎng)格

   二、花紋不同

   花紋不同。重油墨車工正面下方的花紋。也不像普通車工那樣邊框分為四條線，而是一整條的。

重油墨車工，邊框是一整條線

普通車工，看得清邊框四條線

   除了車工，還有三版幣中的5元、1元紙幣，都出現(xiàn)過重油墨版本。

   三、煉鋼五元

重油墨細節(jié)圖

   注意：重油煉鋼伍元與炭黑煉鋼五元不是一種幣。

   第三套人民幣伍圓“煉鋼工人”有三羅馬深版、二羅馬淺版兩種版別，除了顏色深、淺差異很大之外，三羅馬“炭黑版”的背面主景“露天采礦圖”還有許多獨特之處。

上圖為碳黑版

   二羅馬淺版紙幣的背面只能看到2-3個人，三羅馬“炭黑版”可以看到8個人(有人說總共能看到11個)，淺版的背面山中間火車上方有3根桿子也是看不到的。

   炭黑版的近景挖掘機駕駛窗上面和下面指揮的各有一人，淺版的也可看出，炭黑版的左面山上平地處可看到3人，淺版的沒有。

   炭黑版的背面圖右方遠景火車吊機下方有3人，淺版的看不清。炭黑版的背面圖右遠景火車的前方有5根桿子，上方有6根桿子，淺版的沒有。

   炭黑版的背面圖遠景3根桿子左邊、正上方各有一臺挖掘機(左邊黑色挖掘機很清晰，正上方的淺綠色挖掘機隱約可見)，淺版的則沒有。

   更簡單的是，“炭黑版”左面山坡上很明顯的可看出有幾根電桿，淺版的在放大鏡下看都沒有。

   炭黑版“煉鋼工人”伍圓券是煉鋼里最完美的版別，在國際錢幣評比中獲獎并被各國印鈔界譽為“最佳鈔票”，是最能體現(xiàn)原雕刻作品風(fēng)貌的作品。只有“炭黑”版本才能體現(xiàn)出雕工的原刻風(fēng)采，才能使原版的人物、勞動場景纖毫畢現(xiàn)！

   目前絕品炭黑號碼不帶4的，成交價格在600元以上，317炭黑王價格已過千。

   真正的碳黑版伍元還必須具備三個條件：

   1、三羅馬；2、油性紙張；3、圖案碳黑， 這種油性紙張，紙質(zhì)油潤厚實，就是背水和紅三凸水印1角的紙張，感覺相當(dāng)好。這種油性紙張是原蘇聯(lián)生產(chǎn)，呈半透明狀，跟紅三凸一角紙質(zhì)是一樣的。

   炭黑五元冠號如下：123、234、345、456、567、678、789、890、901、012、135、357、579、791、913、246、468、680、802、024、124、125、126、127、128、129、130、134、168、136、137、138、140、145、146、147、148、149、150。

   四、拖拉機壹元

重油墨細節(jié)圖

   那么，怎么會出現(xiàn)這種幣呢？我們知道，印制人民幣都有工序過程，油墨也有用完需要添加的時候，當(dāng)添加新墨水時，開頭就會造成印刷時的墨水過量，就像給打印機新?lián)Q的墨盒，一開始顏色會特別深，是一樣的道理。因此，人民幣印制中，出現(xiàn)重油墨的概率不高，存世量少，價值比普通版別的高很多。