本文刊于《巴蜀史志》2017年第5期

滟滪堆是瞿塘峽夔門前江中的一座巨大礁石，又稱淫預(yù)、猶豫，還名燕窩石，川江人慣稱滟滪堆。

古今文人吟誦的滟滪堆

今天更多的人知道滟滪堆，是讀了高中語文劉白羽的散文《長江三日》后，記住了朗朗上口的古歌謠《滟滪歌》：滟滪大如馬，瞿塘不可下；滟滪大如猴，瞿塘不可游……

1926年的白帝城、夔門和滟滪堆（圖片由作者提供）

每年冬季至來年初夏的枯水月份，滟滪堆顯露江面20多米，遠看如牛如馬如象大小，江流被阻擋后向四面擴散，形成巨大的泡漩，直徑達20-30米，并在滟滪堆后面形成巨大的回流。船到這里，如離弦的箭，不識水性的船長想遠遠地避開，哪知紊亂的泡漩水或回流往往改變行船航向，正好撞上去，頃刻間粉身碎骨。夏季川江汛期，滟滪堆或潛入江中，或冒出江面如龜背，江水波浪滾滾，泡漩重重，南宋詩人范成大形容是滟滪撒發(fā)，它正張開血盆大口，吞噬行船和橈胡子，恰如《滟滪歌》所唱：“瞿塘行舟絕”。

夔門與滟滪堆（1946年，美國生活周刊記者凱塞爾 攝）

險象環(huán)生的滟滪堆自古不乏不朽詩文描述，隨便說出一個名字，或享譽世界文壇或被中國文學(xué)史銘記：李白、杜甫、白居易、陸游、蘇軾、蘇轍、范成大……更有當(dāng)代大文豪郭沫若和卓越的散文家劉白羽留下的絕句佳章。而杜甫和白居易在多首詩中，都吟唱了滟滪堆的兇猛。

除了兇猛，文人對滟滪堆也有另一種吟唱和傳頌。被白居易稱為詩豪的唐代杰出詩人劉禹錫曰：“城西門前滟滪堆，年年波浪不能摧。懊惱人心不如石，少時東去復(fù)西來?！币源私栌麂贉训膱匀?，斥責(zé)外出經(jīng)商的青年人情感不堅定、易變。

從1928年起，主持編纂《辭?！愤_30年之久的舒新城，帶著文人的天真和浪漫，在日記《夔州一宿》中寫道：“……它峙立江中，昂首天外，好像富有閑情逸致的詩人在那里賞玩山水，找尋詩料。我想：我若能在堆上建一小屋，把所有的書籍都搬上去對著青山流水閱讀，暇時垂釣蕩舟……”他還真把滟滪堆當(dāng)成了世外桃園，甚至還“預(yù)備雇船去訪滟滪堆”，結(jié)果輪船上茶房的一句“恐怕你去了不得回來”，才讓他打消了念頭。

奉節(jié)瞿塘峽夔門前的滟滪堆（1956年，《新觀察》記者張祖道 攝）

《奉節(jié)縣志》夔門十二景中，描繪的是“滟滪回瀾”壯景：龐然巨石，砥柱中流，鎖一江怒水，每當(dāng)洪水期間，激起排空巨浪，漩渦千回萬轉(zhuǎn)，咆哮如雷，聲裂峽谷。

千百年來，滟滪堆制造了無數(shù)的血與淚，橈胡子們只有一個辦法：在江里沉牛祭神，在岸上修廟拜神，祈求神靈保佑行船安全。

徐宗鶴首次實測滟滪堆

滟滪堆如牛如馬又如龜，到底有多大？自古沒有準確的數(shù)據(jù)。

南北朝北魏時期的地理學(xué)家酈道元著《水經(jīng)注》，描寫滟滪堆：“冬出水二十余丈，夏則沒，亦有裁出處矣?！贬B道元眼中的滟滪堆，冬天高達60多米，夏天有時沉入江中，有時冒出江面。

首次駕駛輪船航行川江、與重慶結(jié)下不解之緣的英國商人立德，在《扁舟過三峽》游記中記述：“1883年3月24日，星期六……這一危險的巖石稱雁尾石(系音譯，應(yīng)為滟滪堆)，黑亮黑亮的，現(xiàn)在露出水面40英尺，夏天洪水季節(jié)的大部分時間則被淹沒。此時，歸州(系音譯，應(yīng)為夔州)當(dāng)局留住帆船，禁止往下行駛，直至雁尾石露出水面為止?！彼吹降匿贉迅咧挥?0多米。

舒新城1924年說：“我們于五時經(jīng)滟滪堆，其大不知倍于幾千幾百只牛……”其實如牛如馬如象，指的是遠看。

以上諸位都只是在觀其外貌后，對滟滪堆大小進行推測。盡管宋淳熙十二年(1185)農(nóng)歷正月二十五日，寄居瞿塘峽口的開封人成子昭，駕船到滟滪堆旁，用繩子綁上石塊丟入江中，測得滟滪堆水深約280米（按古約84丈換算），但仍不知滟滪堆大小的確切數(shù)據(jù)。

1958年3月30日10點，毛澤東主席乘坐江峽號輪船經(jīng)過滟滪堆時，船長莫家瑞念起在川江上流傳了千百年的古歌謠《滟滪歌》。毛主席問陪同人員：千百年來，滟滪堆阻礙航運安全，何不炸掉它？隨即，滟滪堆納入航道整治計劃。

1959年6月，川江航道處測量分隊隊長徐宗鶴，帶領(lǐng)測量人員對滟滪堆進行實測，為爆破提供數(shù)據(jù)。他坐著小船來到滟滪堆跟前，近距離觀察滟滪堆，迎水面為倒崖坎，是一個上大下小呈蘑菇形狀的巨石，它的背水面又為陡壁。徐宗鶴是在秭歸青灘附近長大的三峽人，會爬山爬崖，但要從倒崖坎的迎水面爬到滟滪堆頂上去很難。他選擇了陡壁的背水面，穿著救生衣，背上還拴了一根竹纜作安全繩，十分艱難地爬上了滟滪堆頂部。

爬上滟滪堆頂后，徐宗鶴和岸上的測量員陸文龍、潘必達相互配合，當(dāng)天就完成了滟滪堆地形圖的外測工作，第一次、也是最后一次實測滟滪堆高出水面26米，長40米，寬度不規(guī)則，為10-15米，體積達9500多立方米。自古以來，滟滪堆的大小終于有了準確的數(shù)據(jù)。

滟滪堆爆破隊長鄭康年

滟滪堆是用爆破的方法炸除的，擔(dān)任施工隊長的叫鄭康年。他出生在秭歸縣青灘鎮(zhèn)，10歲那年，因當(dāng)?shù)睾竭\業(yè)不景氣，他父親為了生計，在川江洪水的禁航期，冒險送一批竹纜到上游的巴東。父親出門的頭天晚上，母親破例把平日吃的豆渣飯改成洋芋飯，一家子吃得熱熱鬧鬧的。第二天，父親帶著大哥和大弟出發(fā)了。途中，兄弟倆在岸上拉纖，父親在船上掌舵，行至秭歸上游的中洪水險灘八斗灘時，突遇大風(fēng)雨，灘上波濤洶涌，小船在翻滾的泡水中繃斷竹纜，船頭被浪打轉(zhuǎn)了向，一下子失去控制，卷進漩渦。岸上的兄弟倆哭著、喊著，奔向下游尋找，小船不見蹤影。

鄭康年接通電源爆破秭歸方灘米心石的工作照，刊登在1955年5月號的《人民畫報》上（圖片由作者提供）

第二天，小船被人撈上了岸，父親的尸體一直沒找到。母親忍痛賣掉家中僅有的一頭肥豬，索回了小船。為減輕家里的負擔(dān)，鄭康年退了學(xué)，開始在青灘拉船、舀魚掙錢。他非常憎恨這險灘惡水，幻想能得到一種仙法，將其制服。

后來鄭康年終于得到了“仙法”。1954年，川江航道整治總隊到秭歸縣招工，在橈業(yè)工會做宣傳和治保委員的鄭康年報名入了隊，去北京水利部得到了“仙法”———爆破技術(shù)，然后和治灘隊的同事們一起，親手炸掉了當(dāng)年危害父親的險灘八斗灘。

再后來，鄭康年做了川江航道整治機構(gòu)———長江航道局第一航道工程處工會主席，第一次實測滟滪堆的徐宗鶴，當(dāng)上了長江航道局第一航道工程處的黨委書記。

硐室爆破法炸除滟滪堆

1959年12月1日，鄭康年領(lǐng)著施工隊的10多名干部工人，來到滟滪堆的北岸山坡，因為工期短，為節(jié)省開支，他們沒搭建臨時工棚，也沒租當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶的房子，而是找到一個名叫老君洞的山洞住了下來。

滟滪堆呈蘑菇形狀，多面臨空，是采用硐室崩塌爆破法的最佳對象，爆破后的巖石碎塊又不需要清運，直接塌入幾十米深的江底。

首先進行施工放線、布設(shè)控制點等前期程序，需爬上滟滪堆頂操作。鄭康年劃著小木船，繞著滟滪堆看了幾圈，只能借助半崖上一根生銹的鋼絲繩往上爬。他爬到一半時，踩掉一塊松石，人嗖地一下滑了下來，但手仍然使勁抓著鋼絲繩，掌心被磨得火辣辣的痛。他想繼續(xù)上爬，但實在無力，只好退下來休息。小木船的年輕船工自告奮勇去試，結(jié)果也因支持不住退了下來。

鄭康年休息了一會兒，脫掉鞋子、襪子，戴上手套，鼓起勇氣又爬，終于爬上了堆頂。他用釣魚的方法，在頂部伸出一根竹竿，竿頭系著有標記的測繩，將爆破需開挖的兩個平硐洞口高程確定了出來。

12月4日，工人開始在迎水面的石壁上開挖平硐，洞口離當(dāng)時水面高約1米，硐開挖進深5至7米后轉(zhuǎn)彎，再開挖支硐和藥室。硐室開挖采取爆破掘進的方式，先風(fēng)鉆打孔，然后爆破，再出渣。爆破時，給風(fēng)鉆供氣的空壓機船要駛離滟滪堆，避讓到安全地帶。完成這樣一個掘進過程，一般需要3至4個小時，每天只能循環(huán)作業(yè)兩次，硐室掘進速度緩慢。每次空壓機船從駛離到再開來，耽誤了很多時間，干脆停遠一點。但空壓機的送風(fēng)管不能涉水，于是他們想辦法從岸邊架設(shè)一條懸空竹纜索道至滟滪堆頂部，送風(fēng)管順著索道牽到頂部，再順著石壁引入硐室。這樣，每天鉆孔、爆破、出渣，可循環(huán)作業(yè)三次，提高了工效。

開挖支硐和藥室時，因轉(zhuǎn)了彎，硐內(nèi)沒有光線，而爆破施工絕對禁用明火和電燈照明，怎么辦？聰明的航道整治人，在硐室轉(zhuǎn)彎處安置一張平面鏡，把洞口透進來的光線折射到了支硐和藥室，既安全又解決了照明難題。

川江治灘人爬上滟滪堆頂測量放線，準備開挖裝藥硐室，對滟滪堆實施爆破（長江重慶航道工程局提供）

硐室全部開挖成形用了7天時間，12月11日夜間開始裝藥，共裝藥3500公斤。第二天下午3點25分，通電起爆，“轟”的一聲巨響，滟滪堆向背側(cè)倒塌，夔門前的江面上掀起巨大的水柱，霎時，如牛如馬如象的滟滪已無堆。

為滿足大型船隊和拖排的航行要求，1960年12月18日，川江航道處再次對滟滪堆進行清底爆破，炸礁270立方米。古歌謠里“瞿塘行舟絕”的情形終于成為歷史。

瞿塘峽風(fēng)光（圖片來源：品味中國旅游網(wǎng)）

（載《巴蜀史志》2017年第5期，總第213期）