朝鮮在很多眼里都是比較落后和封閉的，很多人不知道的是，其實朝鮮也有一項舉世矚目的項目，堪稱“世界之最”，這就是朝鮮的地鐵。

地鐵作為現(xiàn)代化出行一個十分方便的交通工具，在我們國家的一些城市也已經(jīng)全面覆蓋了地鐵，很多人會好奇，難道朝鮮的地鐵會比我們國家的更先進么？

這個地鐵不只是比中國先進，在全世界都是排在前列的，這就是平壤地鐵，眾所周知，平壤是超新的首都。

這里的人們出行很少會用到汽車，汽車也只是少部分家庭會有，對于大多數(shù)的人來說，出行還是會選擇乘坐地鐵。

平壤地鐵就是朝鮮首都平壤的城市軌道和交通系統(tǒng)，建造于1966年，當時的朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人在參觀完北京地鐵和莫斯科地鐵之后，決心也要建造地鐵線。

建成后的地鐵貫穿了整個城市，線路長達4000多米，每日的客流量就有近40萬人，這樣的項目大大地方便了朝鮮人民的出行。

更令人不可思議的是，這趟地鐵的票價也十分便宜，這個人民幣下來只要3分錢，這么一算下來，就相當于不要錢。

在現(xiàn)在的社會當中，朝鮮的平壤地鐵才是當之無愧的最便宜的地鐵，但雖然地鐵便宜，但是當時的制造卻是困難重重。

有一些地鐵站的最深處達地下200米，平均深度亦有100多米，看起來不像是地鐵站，更像是一個貫穿城市的防空洞一般。

這樣的設(shè)計也是為了可能發(fā)生的戰(zhàn)爭考慮涉及的，不得不說這樣的設(shè)計既有保障作用又方便了人們的生活，一舉兩得。

可是你們知道么，這樣一個堪稱“世界之最”的地鐵，其實是在中國的援助之下修建的。

當時我們國家的北京地鐵也剛開始動工，平壤地鐵仿照了北京以及莫斯科地鐵，修建出了這個全世界最深的地鐵系統(tǒng)。

進入地鐵站的入口處，眼前的便是滾動式的電梯，站在這里望向下方，像井一樣深邃看不到頭，光是出入地鐵站就需要兩分半鐘。

電梯每隔一段距離都會有一個小喇叭，里面播放的是朝鮮民歌，有時也會播放時事新聞，所有站臺都是新單一票價。

與很多國家地鐵站內(nèi)五光十色的廣告不同的是，平壤地鐵里面鑲嵌的是80米長的壁畫，富麗堂皇的吊燈照耀在上面，金光閃閃。

進入車廂里面后，會發(fā)現(xiàn)車廂與我們北京地鐵1號線老式的機車相似，行駛平穩(wěn)，你們想乘坐一趟這樣的地鐵么？（文中圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除）