天津飛安航空培訓(xùn)有限公司兩臺飛行模擬器。新華社

新華社天津7月17日電位于天津港保稅區(qū)的羅克韋爾柯林斯海特飛行仿真系統(tǒng)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的B737NG級飛行模擬器于7月17日交付天津飛安航空培訓(xùn)有限公司,標(biāo)志著國內(nèi)首臺D級飛行模擬器在天津正式交付。

d類飛行模擬器是國際民航組織規(guī)定的最高級別的飛行模擬設(shè)備,基本可以代替真實(shí)飛機(jī)進(jìn)行飛行員訓(xùn)練,對于保障飛行安全,促進(jìn)航空空的發(fā)展,尤其是交通航空空的發(fā)展具有重要意義。以前國內(nèi)用的D級飛行模擬器都是從國外進(jìn)口的,單個飛行模擬器價格幾千萬美元。

據(jù)海特集團(tuán)董事長李彪介紹,此次交付的新一代波音737D級模擬器已通過中國民航空局頒發(fā)的D級認(rèn)證,該產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)在該領(lǐng)域的技術(shù)空空白。

“不久前在巴黎航展上亮相的這款國產(chǎn)D級飛行模擬器,讓中國制造業(yè)備受關(guān)注。”天津港保稅區(qū)管理委員會副主任趙學(xué)森表示,這意味著中國航空空制造業(yè)和航空空服務(wù)業(yè)又向前邁出了一大步。隨著航空空行業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)航空空飛行訓(xùn)練市場需求量很大,這種飛行模擬器的應(yīng)用前景非常廣闊。

羅克韋爾·柯林斯·海特飛行仿真系統(tǒng)有限公司是一家中美合資企業(yè)。羅克韋爾·柯林斯集團(tuán)國際業(yè)務(wù)高級副總裁科林·馬奧尼表示,與中國企業(yè)合作推出該產(chǎn)品,體現(xiàn)了羅克韋爾·柯林斯對中國市場發(fā)展的承諾和信心,符合“中國制造2025”的發(fā)展規(guī)劃。

同日成立的天津飛安航空培訓(xùn)有限公司由海特集團(tuán)投資5.7億元,占地約2萬平方米,包括8個全運(yùn)動飛行模擬座椅和一套完整的空乘培訓(xùn)設(shè)備。

除了國內(nèi)首款B737NG D級飛行模擬器外,還引進(jìn)了全球唯一的EC135直升機(jī)D級飛行模擬器,兩者均獲得了中國民航總局頒發(fā)的D級證書。后來公司還計劃陸續(xù)推出空客機(jī)和波音系列全運(yùn)動飛行模擬器。

費(fèi)安航空空培訓(xùn)有限公司的成立,也意味著天津港保稅區(qū)航空空產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步延伸。在空旅客A320裝配線的結(jié)算基礎(chǔ)上,空旅客A330完工交付中心已確定在該區(qū)域結(jié)算。該領(lǐng)域已引進(jìn)50多個高端航空空制造維修項(xiàng)目,初步形成航空空行業(yè)的綜合效益。2016年,該地區(qū)航空空產(chǎn)業(yè)和航空空服務(wù)業(yè)產(chǎn)值分別達(dá)到700多億元和近200億元。

1.《國產(chǎn)首臺D級飛行模擬機(jī)交付使用》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。

2.《國產(chǎn)首臺D級飛行模擬機(jī)交付使用》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時性不作任何保證。

3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/guoji/1790493.html