最近，美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)幾乎發(fā)生了一場(chǎng)悲劇:加拿大航空公司的一架空320客機(jī)空在降落時(shí)誤入機(jī)場(chǎng)的滑行道，差點(diǎn)與4架等待起飛的客機(jī)相撞，機(jī)上有140名乘客和機(jī)組人員。幸運(yùn)的是，空管制員及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，命令加拿大航空機(jī)長(zhǎng)停止降落，掉頭，避免了一場(chǎng)災(zāi)難。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局空和國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的官員11日表示，他們正在調(diào)查機(jī)長(zhǎng)為什么錯(cuò)誤地將飛機(jī)駛?cè)牖械?，而不是左?cè)的著陸跑道。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，事故發(fā)生在7日晚，一架加拿大航空公司從多倫多飛往舊金山的航班抵達(dá)舊金山機(jī)場(chǎng)空，與塔臺(tái)溝通后準(zhǔn)備在指定跑道降落。

根據(jù)當(dāng)時(shí)對(duì)話的錄音，機(jī)長(zhǎng)報(bào)告說(shuō)看到了“跑道上的燈光”?？贞P(guān)回應(yīng)說(shuō)跑道上沒(méi)人，但幾秒鐘后，另一個(gè)在滑行道上等的機(jī)長(zhǎng)插話道:“這個(gè)人去哪兒？他可以飛到滑行道?！?。然后空命令加拿大航空的機(jī)長(zhǎng)“繞行”。就在30秒后，一名美國(guó)聯(lián)合航空公司的機(jī)長(zhǎng)在滑行道上說(shuō)，一架客機(jī)“剛好從我們頭頂飛過(guò)”。四架等待起飛的客機(jī)上有近1000名乘客和機(jī)組人員。

報(bào)道稱，飛行員很少將滑行道誤認(rèn)為跑道，因?yàn)榕艿纼蓚?cè)沒(méi)有清晰的標(biāo)志和光導(dǎo)。如果飛機(jī)在地面上發(fā)生碰撞，結(jié)果是極其危險(xiǎn)的，因?yàn)榈却痫w的飛機(jī)一般都是滿滿的油。

此次調(diào)查的重點(diǎn)是這一系列錯(cuò)誤是如何發(fā)生的，以及安全措施為什么沒(méi)有提前發(fā)揮作用。據(jù)知情人士透露，這是一起嚴(yán)重事件，但即使空當(dāng)時(shí)沒(méi)有阻止降落，訓(xùn)練有素的機(jī)長(zhǎng)也不太可能將客機(jī)直接開(kāi)進(jìn)其他飛機(jī)。

這一事件也在航空空領(lǐng)域引起了很大反響。美聯(lián)航的退休飛行員imel空，表示“這件事已經(jīng)傳開(kāi)了”，同事們正在互相商量。Imel說(shuō):“如果控制臺(tái)不能及時(shí)阻止加拿大航空的飛機(jī)，很可能會(huì)導(dǎo)致史上最嚴(yán)重的航空空事故。”航空空安全顧問(wèn)柯蒂斯說(shuō):“這無(wú)疑是一件非常嚴(yán)重的事情。如果客機(jī)最后降落在滑行道上，恐怕會(huì)造成毀滅性的災(zāi)難。”

加拿大航空公司表示，該事件仍在調(diào)查中，沒(méi)有披露更多信息。作為加拿大最大的航空公司空公司，加拿大航空公司整體安全記錄良好。

據(jù)新華社報(bào)道