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12月8日2時(shí)23分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射長征三號乙運(yùn)載火箭嫦娥四號探測器，開啟了探月新征程。

嫦娥四號探測器將經(jīng)過最近幾個(gè)月的地月轉(zhuǎn)移、剎車、繞月飛行，最終實(shí)現(xiàn)月球背面首次軟著陸，進(jìn)行月球背面定位探測和巡視探測，并通過一直運(yùn)行在任務(wù)軌道上的“鵲橋”中繼星實(shí)現(xiàn)月球背面與地球之間的中繼通信。

攝影:梁克彥米香師洋魯玉娥洪兵

4號任務(wù)的工程目標(biāo)是研制發(fā)射月球中繼通信衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)世界上第一個(gè)拉格朗日L2點(diǎn)的測控和中繼通信；二是研制發(fā)射月球著陸器和巡邏裝置，實(shí)現(xiàn)月球背面首次國際軟著陸和巡邏探測。

嫦娥四號的“月球之旅”將實(shí)現(xiàn)三項(xiàng)國際第一和一項(xiàng)國內(nèi)第一。即世界上第一次月球背面軟著陸和巡邏探測，世界上第一次月球拉格朗日L2點(diǎn)中繼探測，世界上第一次月球基地低頻射電天文觀測，中國第一次月夜測淺月壤溫度。

據(jù)《福布斯》雜志12月5日的一篇文章稱，中國正在執(zhí)行一項(xiàng)勇敢無畏的登月任務(wù)。

人工智能輔助發(fā)射

值得一提的是，流行的人工智能技術(shù)也融入到了運(yùn)載火箭的智能發(fā)射中。

據(jù)報(bào)道，研究小組利用大數(shù)據(jù)和智能搜索技術(shù)，在火箭整個(gè)生命周期內(nèi)輸入多項(xiàng)測試和故障數(shù)據(jù)記錄，自動記憶和學(xué)習(xí)故障發(fā)生率高的薄弱環(huán)節(jié)，并結(jié)合專家系統(tǒng)等推理工具，克服了高密度發(fā)射時(shí)人員更換頻繁、缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致數(shù)據(jù)分析時(shí)間長等缺陷，有效提高了數(shù)據(jù)分析的深度和準(zhǔn)確性，最終實(shí)現(xiàn)了運(yùn)載火箭的智能發(fā)射監(jiān)控。

嫦娥四號月球車的突破與挑戰(zhàn)

1.著陸方式:近垂直著陸突破導(dǎo)航控制技術(shù)

與月球正面相比，月球背面的地形更加復(fù)雜，隕石坑更多，起伏也更多。所以嫦娥四號不能像嫦娥三號那樣在弧形軌道上緩慢降落，必須采用近乎垂直的降落方式。

2.通信方式:通過“鵲橋”中繼星與地面通信

因?yàn)樵虑虻恼麎K，月球背面成了與地面通訊和測控的禁區(qū)?！谤o橋”將承擔(dān)兩大任務(wù):一是航天器遙測遙控，二是地球與嫦娥四號之間的信號傳輸。

3.工作時(shí)間:提高整體可靠性，夜間工作

與嫦娥三號玉兔的月夜睡眠策略不同，嫦娥四號月球車要在月夜工作。月球上一個(gè)月夜的持續(xù)時(shí)間相當(dāng)于地球上14天多一點(diǎn)，晝夜溫差可以達(dá)到300℃左右。月球車經(jīng)過優(yōu)化改進(jìn)，整體可靠性提高。

4.能源供應(yīng)模式:同位素?zé)犭姲l(fā)電與熱電綜合利用技術(shù)相結(jié)合

新的供能方式，兩個(gè)太陽翼收集的太陽能和月球車上的同位素?zé)嵩?，保證飛船不會在-180℃結(jié)冰。

5.世界上最輕的月球車的壽命比玉兔要長

嫦娥四號月球車總重量140公斤，是世界上最小的月球車。眾所周知，嫦娥三號著陸器和玉兔月球車的壽命實(shí)際上超出了預(yù)期。

和玉兔一樣，嫦娥四號月球車的預(yù)期壽命是三個(gè)月，運(yùn)行時(shí)間可能比玉兔更長。

嫦娥四號探月的意義

這次“嫦娥四號”肩負(fù)著探索艾特肯盆地——馮卡門隕石坑的重要使命，是一次前所未有的探索之旅。

這個(gè)直徑180公里的隕石坑被認(rèn)為是月球最古老的撞擊特征。這次探索將為我們了解月球、地球和太陽系的演化提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)和線索，是人類探月史上最大的挑戰(zhàn)，要在月球最遠(yuǎn)的一側(cè)著陸。

除了探測任務(wù)，著陸器還將在月球的黑暗面進(jìn)行第一次低頻射電天文學(xué)實(shí)驗(yàn)；進(jìn)行調(diào)查，觀察植物是否會在月球的低重力環(huán)境中生長；預(yù)計(jì)將探測到世界上第一個(gè)月球背面輪廓；探測月球兩極是否有水資源和其他相應(yīng)資源等。，可謂是新一輪月球數(shù)據(jù)的“大底”。

強(qiáng)大的嫦娥家族介紹

中國人不能止步于月亮而繼續(xù)奮斗；中國人應(yīng)該飛得更遠(yuǎn)，有能力飛得更遠(yuǎn)。

“嫦娥之父”歐陽自遠(yuǎn)的一席話，既是對嫦娥四號探月任務(wù)的鼓勵，也是對中國天文事業(yè)的信心和肯定。

讓我們期待我國后續(xù)的月球和深空空探測任務(wù)取得更豐碩的成果，譜寫人類探索史上的新篇章。

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