橋梁伸縮縫是安裝在橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端和橋面破損處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮徐變、荷載作用下能夠?qū)崿F(xiàn)位移，而不產(chǎn)生附加內(nèi)力，保證順利行駛。我國橋梁的伸縮縫一般設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動端和橋臺處，以及上部結(jié)構(gòu)的接縫處。公路橋梁一般在車行道和人行道上沿橋梁橫向布置，接縫處必須中斷欄桿，以保證結(jié)構(gòu)自由位移，避免開裂；接縫處的橋面防水層仍應(yīng)適當(dāng)鋪設(shè)，以防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。如果采用開放式橋梁伸縮縫，還應(yīng)考慮便于清除污垢，并在接縫下方設(shè)置截水導(dǎo)流裝置，使積水排出橋外。我國大中型鐵路橋也需要伸縮縫。在道碴橋面中，應(yīng)考慮防止道碴落入接縫的措施。

由于伸縮縫處有位移，承受水平荷載和車輪拍擊，設(shè)計不當(dāng)容易導(dǎo)致TST伸縮縫過早損壞，影響其功能，增加維護成本。良好的橋梁伸縮縫應(yīng)能適應(yīng)承重結(jié)構(gòu)在水平和垂直方向的位移和轉(zhuǎn)動，保證路面的連續(xù)性和平整度，錨固可靠，防水防塵。在城市橋梁中，車輛通過時產(chǎn)生的噪聲應(yīng)盡可能降低。橋梁伸縮縫主要根據(jù)橋跨和伸縮縫選擇，分為剛性伸縮縫和彈性伸縮縫。剛性伸縮縫主要是用鋼覆蓋，通過其滑動位移來適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的位移，包括鋅板伸縮縫、鋼板伸縮縫、梳板伸縮縫、滾動伸縮縫等。

橋梁伸縮縫本身是為了滿足橋面的自由伸縮變形而設(shè)計的，意在調(diào)節(jié)車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。一般設(shè)置在兩個梁端之間，梁端與橋臺之間，或橋梁的鉸接位置，使伸縮縫在平行和垂直于橋梁軸線的兩個方向上自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛時能舒適平穩(wěn)通過，無突然跳動和噪音。橋梁伸縮縫有多種類型，如對接式、鋼支撐式、模數(shù)支撐式、剪力組合式、TST彈性體、梳板式、TSSF耐候鋼伸縮縫、KS跨越式等，由于設(shè)計不同，適用于相應(yīng)類型的橋梁?？蛻粼谫徺I時，必須提供橋梁的橫斷面圖，主要包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置數(shù)據(jù)，并說明何時使用，可作為橋梁伸縮縫安裝過程中溫度和溫差的參考。