圖片來(lái)源:奇瑞官方

11月22日，在廣州車展上，奇瑞全新SUV生產(chǎn)概念車迎來(lái)了全球首秀。與此同時(shí)，銷量較好的奇瑞全新Tiggo 8和阿里索GX引領(lǐng)兩大汽車產(chǎn)品，8款車型和10款整車全部亮相。

奇瑞還發(fā)布了三款最新技術(shù)動(dòng)力系，包括CVT25 CVT、DHT混合動(dòng)力變速器和奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。很明顯，無(wú)論是在產(chǎn)品上尋求突破，還是在技術(shù)上不斷努力，都說(shuō)明這個(gè)成立了20多年的老牌國(guó)產(chǎn)車公司又開(kāi)始了。

概念車TIGGO7亮相

本次車展共展出38款新車，奇瑞帶來(lái)的全新SUV量產(chǎn)概念車TIGGO7無(wú)疑是備受關(guān)注的其中之一。

在車展上亮相的TIGGO7，定位為緊湊型SUV，外觀采用峰格、藍(lán)光閃耀的夜體，整體造型年輕前衛(wèi)。正面設(shè)計(jì)有幾何矩陣星光前格柵，兩側(cè)連接LED十字格柵太陽(yáng)能大燈。車身側(cè)面的高級(jí)對(duì)比懸浮車頂，棱角分明，尾部天際線通過(guò)尾燈與高位剎車燈上下呼應(yīng)。內(nèi)部采用三屏環(huán)繞技術(shù)數(shù)字座艙設(shè)計(jì)。在動(dòng)力組合方面，此次亮相的TIGGO7搭載了1.6 TDI+7 DCT黃金動(dòng)力組合。

可以說(shuō)TIGGO7代表了奇瑞新設(shè)計(jì)理念《動(dòng)感人生3.0》的演進(jìn)。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)史蒂夫·昂(Steve Eum)強(qiáng)調(diào)了TIGGO7融合東西方文化的汽車美學(xué)。從新車整體設(shè)計(jì)的理念和風(fēng)格來(lái)看，“品牌復(fù)興”已經(jīng)成為奇瑞與眾不同的戰(zhàn)略標(biāo)簽，雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備為奇瑞的產(chǎn)品實(shí)力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，大大增強(qiáng)了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

數(shù)據(jù)顯示，今年10月，奇瑞售出7.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2%，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%，創(chuàng)下今年月度銷量新高。從全年來(lái)看，奇瑞前十個(gè)月銷量57.7萬(wàn)輛，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)6.7%。在汽車市場(chǎng)走下坡路的背景下，奇瑞的數(shù)據(jù)尤為難得。

改革和變革交織在一起

雖然今年奇瑞在終端市場(chǎng)的表現(xiàn)不俗，但與過(guò)去的“獨(dú)立兄弟”相比，還是相差甚遠(yuǎn)，還有吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等。面對(duì)崛起的私車企業(yè)，來(lái)勢(shì)洶洶的造車新勢(shì)力，以及正在大幅度推進(jìn)轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)汽車企業(yè)，被排除在“第一梯隊(duì)”之外的奇瑞，正在積極尋求變革。

今年9月2日，奇瑞汽車有限公司及其母公司奇瑞控股集團(tuán)有限公司均宣布增資擴(kuò)股，雙方擬引進(jìn)同一投資人。公告稱，注入的資金用于償還奇瑞股份的債務(wù)，以及兩家公司現(xiàn)有和新業(yè)務(wù)的發(fā)展和日常運(yùn)營(yíng)。

事實(shí)上，早在去年同期，奇瑞就曾嘗試過(guò)第一次推動(dòng)增資擴(kuò)股，但經(jīng)過(guò)多次拖延，項(xiàng)目最終還是流了出來(lái)。但此次重啟增資底價(jià)比上一次下調(diào)18.9億元。這個(gè)讓步似乎也反映了一個(gè)事實(shí):對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)，債務(wù)更高的問(wèn)題已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。

根據(jù)奇瑞最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，今年上半年，奇瑞控股收入104.2億元，凈利潤(rùn)-1.56億元，總資產(chǎn)904.2億元，總負(fù)債685.1億元；奇瑞收入131.2億元，凈利潤(rùn)-13.7億元，總資產(chǎn)830.8億元，總負(fù)債622.9億元。

據(jù)悉，奇瑞的混改即將敲定。11月7日，長(zhǎng)江證券交易所的信息顯示，奇瑞股份和奇瑞控股的公告狀態(tài)為“關(guān)閉”，這意味著該項(xiàng)目至少已募集到一名意向投資者。只是最后的結(jié)果還沒(méi)有浮出水面。

對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)，增資擴(kuò)股項(xiàng)目不僅會(huì)注入資金緩解債務(wù)壓力，還會(huì)帶來(lái)更多的戰(zhàn)略創(chuàng)新空和活力。但需要指出的是，增資擴(kuò)股可以解決短期財(cái)務(wù)問(wèn)題，但不能解決品牌價(jià)值問(wèn)題。奇瑞要打造新的“獨(dú)立兄弟”，也需要與時(shí)俱進(jìn)，在新能源、智能網(wǎng)絡(luò)連接、自動(dòng)駕駛技術(shù)等核心技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，打造更適合市場(chǎng)需求的車型。