趙本山私人飛機“本山號”。資料圖

人民網(wǎng)12月25日電 綜合重慶青年報等媒體消息，自中國掀起反腐高潮以來，國內(nèi)富豪退訂私人飛機也成了“浪潮”，被圈內(nèi)人戲稱為“本山效應(yīng)”。

報道稱，趙本山數(shù)年前以2億元人民幣的價格購入加拿大龐巴迪公司生產(chǎn)的“挑戰(zhàn)者”公務(wù)機。但在其心臟病發(fā)作入院治療期間，曾問身邊人：“我是不是作大了？這飛機能退嗎？”他身邊的朋友表示，趙本山曾表態(tài)，只要國家需要，身家都可以捐，包括這架私人飛機。

巴西航空工業(yè)公司的首席執(zhí)行官弗雷德里科·庫拉多表示，自從中國國家主席習近平在其反腐行動中開始打擊鋪張浪費以來，中國這個世界增長最快的公務(wù)機市場陷入了停滯。他說，“ 沖擊來得既劇烈又突然?！彼a充道，中國國企高管以及政府官員不再包機了，以免引起不必要的誤會。一業(yè)內(nèi)人士稱，今年4月在上海舉行的亞洲公務(wù)機展共成交88架公務(wù)機、直升機，“ 這基本就是今年國內(nèi)的訂單總量，預(yù)估其中將有1/3會出現(xiàn)退訂。”

而據(jù)美國霍尼韋爾航空航天集團的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，有私人飛機采購計劃的中國富豪從一年前的42%降至29%。

一位四川民企董事長的私人助理在11月以七位數(shù)的代價為其雇主退掉了訂購的私人飛機，稱原因系訂購私人飛機太高調(diào)，加上有趙本山先例；四川藍光集團正在退訂之前購買的一架環(huán)球快車600，損失約700萬美元；廣西柳州某集團之前訂購的一架價格為3000萬美元的龐巴迪850也可能虧本1000萬美元賣出，另一家集團訂購的萊格賽也愿以2600萬美元低價售出；西部某航空公司則遭遇了幾百架飛機的退訂。