太美了！“南京之眼”點亮青奧村

青奧村點綴著青奧步行橋的“南京眼”。“南京眼”位于青奧軸線，穿越南京夾江。始于河西青年文化體育公園，止于江心洲青年森林公園。作為連接兩岸的紐帶，主要以行駛電瓶車和行人為主，不考慮機動車的交通要求。喬松照片

揚子晚報記者鏡頭里的青奧走橋，更多的是“南京眼”。喬松照片

青奧步行橋上的五環(huán)雕塑也是亮點。喬松照片

正在建設(shè)中的“南京之眼”，讓你看清它的內(nèi)部。陳雨雪

青年奧林匹克步行橋總設(shè)計師韓

中國江蘇網(wǎng)7月31日電“帶翅膀的纜繩的翅膀就像豎琴的琴弦。行人走過，猶如琴弦上跳躍的音符?！边@是“南京之眼”青年奧林匹克公園步行橋總設(shè)計師、江蘇交通規(guī)劃設(shè)計院韓的描述。

這座被市民親切地稱為“南京眼”的新橋，已經(jīng)成為南京的新地標。這期間，長江第一座人行橋雖然沒有正式通車，但日交通量已經(jīng)超過一萬。

參觀“南京眼”后，很多市民也提出了很多問題。人走在這么大跨度的人行天橋上為什么這么穩(wěn)？橋上鋼結(jié)構(gòu)雙環(huán)接觸河水會生銹嗎？帶著這些疑問，《揚子晚報》記者昨天對韓先生進行了專訪。

問題1:為什么你看不到這么大一座橋的橋墩

秘密:雙環(huán)下巨大的墩基隱藏在水下

長827.5米的“南京眼”是一座主跨270米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。但公眾發(fā)現(xiàn)，跨河修建的人行橋與其他橋梁不同，墩底根本找不到。整座橋像一條白玉帶，系在夾江上，連接河西新城和江心洲。這座橋真的沒有橋墩基礎(chǔ)嗎？

“這么大跨度的橋，肯定有墩底，但確實被我們隱藏了。”韓表示，“南京之眼”定位為青奧軸線的標志性建筑，其橋梁本身的設(shè)計理念就是突出輕盈美觀。所以隱藏式臺座后面的人行天橋看起來更加優(yōu)雅動感，呼應(yīng)了青奧的運動追求。

那么基座去了哪里？韓對說，那是在雙環(huán)下面的江邊。

雙環(huán)底部有一個洞，公眾看不見。在施工圖中，揚子晚報記者看到，每一個墜入河中的圓環(huán)，實際上都落在水下650平方米的基座上，基座上連接著近100根直徑1.7米的鋼管樁。整座橋的重量都是靠這些鋼管樁支撐的，這些大家伙直接插在50多米深的河底。

為了隱藏這兩個基座，設(shè)計師專門研究了長江水位。韓說，因為長江的洪水位和枯水位相差10米左右，所以在設(shè)置橢圓形最低點時，他們故意將雙環(huán)的下部埋在長江最低水位以下，以確保每個水位下的橋梁底部永遠看不見。

問題二:“金屬雙環(huán)落水”會生銹嗎

秘密:水下部分其實是混凝土結(jié)構(gòu)

南京眼青奧公園人行天橋的突出標志是空延伸至河底的“雙環(huán)”設(shè)計，成為市民拍照不可或缺的場景。但細心的市民在近距離接觸后發(fā)現(xiàn)，橋上的“雙環(huán)”好像是金屬結(jié)構(gòu)，那么如果長時間浸在水下，美麗的“雙環(huán)”會生銹嗎？

“我們也考慮過這一點。這整枚戒指的實際質(zhì)地并不相同?！表n說，整個雙環(huán)結(jié)構(gòu)的四分之三是由鋼制成的，而與河流表面接觸的部分是由混凝土制成的，目的是防止雙環(huán)生銹。

"看似簡單的縫合并不容易實現(xiàn)."韓告訴揚子晚報記者，在確定鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的拼接方案后，擺在他們面前的難題是如何讓這兩種完全不同的材料實現(xiàn)完美融合。韓說，首先，考慮到耐久性和防止鋼筋銹蝕，拼接位置應(yīng)設(shè)置在水面最高洪水位以上。同時，考慮到鋼-混凝土連接的牢固性，鋼圈和混凝土圈通過焊接釘、穿孔板、承重板和預(yù)應(yīng)力筋無縫對接，最后涂刷均勻，肉眼看不到兩圈之間的拼接痕跡，從而達到無縫效果。

問題3:它會像倫敦的千年橋一樣搖擺嗎

秘密:安裝了12個阻尼器來防止共振

2000年6月10日，為了迎接千禧年，千年橋在英國倫敦正式開通。也是觀光人行橋。開幕當天，千禧橋因為難以承載太多游客，才開放兩天就被迫關(guān)閉翻新近兩年。在安裝了90個減震器后，該橋于2002年2月21日重新開放。后來倫敦人稱這座橋為“沃泊橋”，意思是搖擺橋。

那么南京這座人行天橋會不會搖擺？“南京青奧橋不會搖擺，大家走路都能達到舒適度。”韓表示，與汽車專用公路橋相比，人行天橋更容易產(chǎn)生“人為振動”造成的橋面晃動感。誘因是如果橋上的人同時一起踱步，對橋面施加集中力，這個力會瞬間壓在橋面上，橋面可能會產(chǎn)生“垂直振動”或“偏航振動”。嚴重的共振也會導(dǎo)致橋梁坍塌。但是公路橋梁通過汽車時的受力比較不規(guī)則，不容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

如何解決步行橋晃動問題？韓解釋說，根據(jù)計算，他們在“南京眼”的中跨區(qū)域安裝了12個阻尼器，就像平衡器一樣，緩沖橋梁上的瞬時壓力。如果橋面受到向下的壓力，阻尼器會自動向上推，如果受到側(cè)向力，阻尼器會向相反的方向施力，使橋體始終處于平衡穩(wěn)定的狀態(tài)，因此人們在人行天橋上行走時幾乎感覺不到橋體的晃動。

韓表示，如果參照提供的舒適度標準，安裝阻尼器后的“南京眼”可以達到該標準的“最佳”水平。

一組令人敬畏的數(shù)字

五環(huán)可以抵御12級風(fēng)

在青奧步行橋的中心，還有一個大型的奧林匹克五環(huán)標志，長約13米，高7米，寬0.8米?？雌饋順蛏系倪@個大家伙。事實上，它的內(nèi)部鋼板與橋梁緊密接合，重達7噸，可以抵御12級強風(fēng)。

高達4萬人可以站在橋上

據(jù)計算，青奧步行橋橋面每平方米荷載重量為0.35噸。如果按每個成年人120公斤的體重計算，每平方米可以站五個人。按照8000平米的橋面，人行天橋可以承載近4萬人的重量。

“弦”承載了7000多噸

除了人行橋的橋墩受力外，稱為弦的斜拉索也可稱為“大力水手”。據(jù)記者計算，整個人行天橋共有36根斜拉索，將重達4800多噸的整個橋面托起。如果加上行人，這個大力水手的臂力已經(jīng)超過7000噸了。

這些驚人的細節(jié)

1讓你欣賞風(fēng)景。橋面設(shè)計為加寬的

《揚子晚報》記者注意到，這座橋的橋面已經(jīng)加寬，橋面在最佳觀賞和拍照位置自然加寬，可以在這里舒適地停下來拍照，不用擔心影響其他人的通行。節(jié)日期間可以為文化和藝術(shù)活動保留一個大的空房間。

照顧特殊人群。橋欄桿有高低雙扶手

與其他橋欄桿不同，步行橋兩側(cè)的欄桿有兩層扶手。一樓較高的扶手是給普通成年人用的，二樓較短的扶手是給坐輪椅的兒童或殘疾人用的。

3照明燈嵌在護欄扶手內(nèi)，與橋梁成一體

整個人行天橋沒有配備高路燈，而是在欄桿上嵌有照明燈。這些LED節(jié)能燈將照明系統(tǒng)與橋體融為一體，還能起到導(dǎo)向作用。

總設(shè)計師說

讓人民喜歡感覺很幸福

韓很高興能夠設(shè)計出一座人們喜歡的橋。他也承認自己差點路過南京這座標志性建筑，因為施工方選擇了英國知名的設(shè)計公司，但對方的計劃是修建一座異形索橋，并加一個高大的標志物。相對于現(xiàn)在的橋梁，雖然對方的設(shè)計也很漂亮，但是由于施工制造工藝復(fù)雜，工期無法達到工期目標，所以只能放棄計劃，這也給了他和省交通規(guī)劃設(shè)計院的設(shè)計團隊接手長江第一座人行橋的機會。

韓有點驚訝，這個小小的人行天橋居然引起了這么高的關(guān)注。參與過潤揚大橋、泰州大橋等超大型橋梁設(shè)計的專家說，做一座讓人喜歡的橋梁是每個設(shè)計師的夢想。

在他眼里，青奧步行橋就像一條系在夾江上的白玉帶，連接河西新城和江心洲，拓寬城市框架；從近處看，斜拉橋的剛度與拱橋塔的優(yōu)雅有機結(jié)合，斜拉的索像翅膀一樣向上飄揚，像豎琴的琴弦，而行人則像琴弦上跳躍的音符一樣走過。兩座塔是相對的，就像兩個朋友互相比較鼓勵的大拇指。一個說姚新城建設(shè)充滿活力，一個歌頌青少年的生機和活力。