2018年11月28日下午，杭州李蘭電氣科技有限公司(以下簡稱李蘭)與二手聯(lián)盟等平臺經(jīng)銷商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著李蘭進入二手挖掘機市場電氣化。

自2016年李蘭在上海博馬展覽會上首次發(fā)布移動電源電動挖掘機以來，引起了工程建設(shè)和工程機械行業(yè)的極大關(guān)注。中材、日立工程機械等國內(nèi)外知名品牌的制造商，以及中建、中鐵、岳重、鵬程、城建等多個工程建設(shè)集團，與李蘭建立了密切的合作關(guān)系。

簽字儀式

中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星表示，未來國家環(huán)保政策將變得更加嚴格和務(wù)實。例如，從12月1日起，將發(fā)布煙塵排放標準GB36886-2018。會排放黑煙的挖掘機不達標。而且無論是新機還是二臺手機，這個標準都在控制范圍之內(nèi)。按照這些標準，預(yù)計有40萬部手機提前退役。在這種政策背景下，李蘭的油改電計劃為那些不得不提前退休的機器提供了一種起死回生的方式。

二手聯(lián)盟創(chuàng)始人蘇宇表示，中國庫存挖掘機150萬臺，二手手機交易額超過1000億元。然而，隨著國家環(huán)保政策的嚴格，排放標準不達標的二手挖掘機交易將越來越困難，這將是一個賦予二手手機從業(yè)者權(quán)力的大好機會。蘇宇表示，聯(lián)盟將與李蘭形成緊密的合作伙伴關(guān)系，并通過聯(lián)盟在全國30個省的1000多家成員企業(yè)中全面推廣第二手機的油改電業(yè)務(wù)，并在推廣過程中探索電動工程機械營銷和服務(wù)的新商業(yè)模式。

龍小平博士

李蘭董事長兼首席科學(xué)家龍小平博士說，雖然大家都認同電力的趨勢，但大多數(shù)人仍然認為這是一種長期行為，他們并不急于參與。李蘭是一家以電氣改造為使命的創(chuàng)新型企業(yè)。既然是創(chuàng)新，那肯定是小眾市場，命運市場。作為初創(chuàng)企業(yè)，李蘭奉行“感恩第一、善良第一、優(yōu)待第一”的原則。從事二手業(yè)務(wù)是李蘭的第一個平臺渠道合作伙伴，我非常感謝他們在我們想要擴大市場時第一個伸出援手。李蘭希望通過與二手聯(lián)盟的合作，為電挖的普及開辟更快更廣的道路。

李蘭執(zhí)行總經(jīng)理李浩民表示，在中國目前的國情下，將二手機油轉(zhuǎn)化為電力可能是切入市場的最佳機會。除了讓老挖礦過不達標政策的生死線，還有更實際的經(jīng)濟效益。中國挖掘機利用率高，盈利能力高。這個時候工作效率最重要，油電差價的利益往往不敏感。但是用了5年的老機效率低，盈利能力低，但是油耗增加了，有的機器一年要消耗20到30萬?；厥者@臺挖掘機，換成電動的后，耗電量只有油耗成本的一半，大大增加了機器的盈利能力。

李浩民強調(diào)，李蘭與該平臺的合作不是從事在線直銷或“去中間商”。相反，李蘭希望通過這個平臺向客戶發(fā)送“中間商”。李浩民說，在過去的實踐中，我們發(fā)現(xiàn)，為了讓客戶用好電，我們必須在客戶身邊配置一個高度專業(yè)的跟蹤服務(wù)提供商。電挖的前市場和后市場的關(guān)系要借鑒電梯維修，初期投資利潤率大的客戶可以提高銷售價格，降低跟蹤服務(wù)費；反過來，對于初期資金緊張的客戶，可以降低銷售價格，增加未來運營費用中的利息比例。

李蘭希望通過平臺現(xiàn)有會員資源優(yōu)勢，構(gòu)建平臺管理下的跟蹤銷售服務(wù)體系，將客戶服務(wù)發(fā)送給客戶，形成長期共存關(guān)系。同時，為了支持和支持這一體系，李蘭還將在全國范圍內(nèi)建立專門的油改電技術(shù)支持中心，構(gòu)建一個技術(shù)體系和游戲規(guī)則共同管理的運行體系。

中國現(xiàn)有挖掘機150萬臺，工程機械700萬臺。即使每年只有1%的柴油工程機械能改裝成電動挖掘機，也是一萬臺的市場。這個市場是否是藍海，還有待觀察。

杭州李蘭電氣科技有限公司(成立于2016年5月，注冊于杭州)是由一批在工程機械領(lǐng)域風(fēng)雨兼程、嘗盡酸甜苦辣的科學(xué)家、專業(yè)工程師及其堅定支持者組成的創(chuàng)新型企業(yè)。

根據(jù)工程機械的工作特點，他們提出了“電網(wǎng)盲點移動覆蓋”的新電氣化方案。也就是說，高機動性的供電車可以為低機動性的工程機械跟蹤供電。即使沒有電池，它也能使工程機械變成純電動的。這項計劃使李蘭成為世界上第一家向普通建筑工地派遣電動挖掘機的企業(yè)。并引起了國內(nèi)外行業(yè)專業(yè)人士的極大關(guān)注。

結(jié)局