根據(jù)全球汽車公司公布的市值數(shù)據(jù)，特斯拉仍以絕對領先優(yōu)勢超越豐田和大眾，成為全球汽車廠商中市值最高的汽車公司。比亞迪、威來汽車、肖鵬汽車、理想汽車等眾多新能源汽車公司市值也大幅飆升。
所謂市值，是指上市公司按照市場價格計算發(fā)行的股票的總價值。
我們來看看全球各大汽車廠商的市值排名。
來自美國的新造車力量特斯拉，以3903.1億美元的市值成為全球汽車廠商中市值最高的汽車公司；豐田汽車排名第二，市值1952.8億美元；第三是大眾，市值932.2億美元；第四輛奧迪車，市值822.2億美元；
第五是比亞迪汽車，市值724億美元，增長269%；第六代戴姆勒集團市值658.8億美元；第七輛威來汽車市值651.5億美元；第八通用汽車，市值562.8億美元；第九輛寶馬轎車，市值549.9億美元；第十輛法拉利，市值509.8億美元。
上述十家汽車廠商的市值都在500億美元以上。
通過觀察不難發(fā)現(xiàn)，隨著新能源汽車的發(fā)展，特斯拉、威來汽車等很多新型動力汽車公司的市值都在飆升，尤其是特斯拉。2017年，特斯拉的市值僅為523.3億美元，超過福特和日產，但也排在SAIC之后。與豐田、大眾、戴姆勒集團等傳統(tǒng)汽車公司的差距還是很大的。
到2020年6月，特斯拉市值已經超過豐田，成為全球市值最高的汽車制造商。
繼續(xù)往下看。
本田、上汽、現(xiàn)代、長城、福特和肖鵬的市值都在300億美元以上。接下來是菲亞特克萊斯勒、理想汽車、吉利汽車、鈴木汽車、起亞汽車，市值超過200億美元。
總的來說，雖然新動力汽車制造商正在迅速崛起，但從銷量和總收入來看，它們與大眾、豐田等傳統(tǒng)汽車公司的差距仍然很大。
根據(jù)2019年發(fā)布的數(shù)據(jù)，運營收入最高的汽車公司是大眾，2828億美元。豐田汽車緊隨其后，營業(yè)收入2753億美元。特斯拉的運營收入只有246億美元，威來汽車只有11.2億美元。
銷量更是無與倫比。
大眾2019年銷量1097.5萬輛，全球第一。豐田以年銷量1074.2萬輛位居第二。特斯拉2019年全球銷量少得可憐，只有36.8萬輛。
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