昨日，中鐵集團有限公司宣布，京張高鐵將于12月30日投入運營，崇禮鐵路將同時建成投產(chǎn)，這將有助于京津冀一體化協(xié)調(diào)發(fā)展，為2022年北京冬奧會提供運輸運營服務(wù)保障。京張高鐵有雙發(fā)車站，分別是北京北站和清河站。開業(yè)后，張家口到北京的最快運行時間是47分鐘。

在開通運營之初，共安排了42對列車

今年是中國人設(shè)計建設(shè)的第一條鐵路——京張鐵路開通運營110周年，也是中國第一條智能高速鐵路——京張高速鐵路開通運營的第一年。隨著京張高鐵和崇禮鐵路的開通運營，張達和張虎兩條高鐵線路同時開通，正式聯(lián)網(wǎng)進入京津冀高鐵圈。新地圖實施后，北京北站、清河站至呼和浩特、包頭、大同、張家口、太子城共運營高鐵42對。北京至太子城之間已開通智能京張高鐵體驗列車，北京至張家口、呼和浩特至大同之間也將安排智能京張高鐵體驗列車。

在京張高鐵、崇禮鐵路開通運營初期，鐵路部門將安排36對日列車和6對高峰列車。北京至太子城之間已開通智能京張高鐵體驗列車，北京至張家口、呼和浩特至大同之間也將安排智能京張高鐵體驗列車。

張家口至清河站最早47分鐘到達

京張高鐵開通后，張家口至北京的最快運行時間將從目前的3小時7分鐘縮短至47分鐘，呼和浩特至北京的最快運行時間將從目前的9小時15分鐘縮短至2小時9分鐘，大同至北京的最快運行時間將達到1小時42分鐘。

北京北站至太子城站智能京張高鐵最快運行時間1小時04分鐘，清河站至太子城站智能京張高鐵最快運行時間50分鐘，采用復(fù)興智能動車組，時速350公里。鐵路部將對旅客體驗進行問卷調(diào)查，廣泛聽取意見和建議，不斷探索規(guī)律，積累經(jīng)驗，及時優(yōu)化各項服務(wù)和設(shè)備功能，不斷提高運營質(zhì)量，為服務(wù)冬奧會做好準備。

票價不再全面。晚上火車票價較低

昨天18點，京張高鐵開始售票。啟動出售后，很多列車售罄，出現(xiàn)了“備用”二字。北京青年報記者發(fā)現(xiàn)，北京北、清河雙發(fā)車站至張家口、太宰城、呼和浩特東、大同的高鐵票價已不再是一刀切，同一方向同一座位不同時間的票價有所不同。

據(jù)《北青報》記者查詢，12月30日，北京北、清河至張家口高鐵共19趟。8: 40，從北京北到張家口的G2505次列車，一等票146元，二等票91元。整個運行時間為1小時09分鐘；下午15: 07，從北京北到張家口的G2515次列車，一等票142元，二等票88元。

清河到張家口，上午9點22分，從清河站到張家口的G2407次列車，一等座票價127元，二等座票價79元；12: 31，G2419次列車，一等票122元，二等票77元；晚上19: 54，G2523次列車，一等票115元，二等票72元。

北京北至太宰城，上午8: 30，G8811次列車，一等座票價159元，二等座票價99元；下午14: 50，G8815次列車一等座票價146元，二等座票價91元。《北青報》記者注意到，從北京北到太子城的售票系統(tǒng)中，智能動車組的字樣有專門標注，還有多功能座椅，票價介于一等座和二等座之間。

運輸能力安排

北京北站16.5對起，即:北京北站至呼和浩特東站2.5對；北京北到包頭站1.5對；北京北至大同南3對；北京北至張家口3.5對；北京北至太宰城站有4對奧運及標準版350 km/h智能復(fù)興電動車組。另:北京北-清河站2對。

清河站25.5對起，即:清河站至呼和浩特東站10.5對；清河到包頭2.5對；清河至大同南站5對；1.5對從清河到張家口站；清河站至太子城站共6對智能復(fù)興動車組，時速350 km/h。。