4月23日，在中國(guó)鐵路博物館舉行“打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)中國(guó)速度——昆侖潤(rùn)滑油齒輪箱油自主創(chuàng)新技術(shù)保護(hù)高鐵2周年”新聞發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上，昆侖潤(rùn)滑油首次介紹了高速鐵路自主研發(fā)的第一種潤(rùn)滑油——昆侖潤(rùn)滑油高速鐵路齒輪箱油的核心技術(shù)、研發(fā)過(guò)程和實(shí)際成果。

中國(guó)時(shí)速350公里的復(fù)興列車是目前世界上最快的高速列車，速度的背后是技術(shù)的不斷進(jìn)步。齒輪箱潤(rùn)滑油是世界公認(rèn)的高鐵技術(shù)含量最高的零件之一。長(zhǎng)期以來(lái)，潤(rùn)滑技術(shù)一直被國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家封鎖。憑借幾十年深厚的技術(shù)積累和幾代技術(shù)人員的辛勤工作，昆侖潤(rùn)滑油成功自主研發(fā)高鐵變速箱油，率先通過(guò)60萬(wàn)公里實(shí)車測(cè)試。自2017年2月25日起，昆侖潤(rùn)滑高鐵齒輪箱油應(yīng)用于“復(fù)興”動(dòng)車組列車，至今已有兩年。自行車兩個(gè)換油周期安全穩(wěn)定運(yùn)行達(dá)120萬(wàn)公里，總里程超過(guò)5000萬(wàn)公里。昆侖潤(rùn)滑油以穩(wěn)定的質(zhì)量和卓越的技術(shù)，經(jīng)受住了世界高鐵最快速度的考驗(yàn)。

新聞發(fā)布會(huì)上，昆侖潤(rùn)滑油首席科學(xué)家傅喜生介紹了昆侖高鐵齒輪箱潤(rùn)滑油的核心技術(shù)。昆侖潤(rùn)滑油發(fā)明了世界上獨(dú)一無(wú)二的用于所有傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑油組合物和高鐵專用潤(rùn)滑油“復(fù)興”，并獲得美國(guó)專利授權(quán)。在世界兩大最先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)兩種潤(rùn)滑技術(shù)的兼容，解決高速軸承難以保持油膜強(qiáng)度的問(wèn)題，成為世界上第一款真正意義上的高鐵自主研發(fā)用油。據(jù)悉，昆侖潤(rùn)滑油30多年來(lái)一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新。高速鐵路齒輪箱油的核心技術(shù)“齒輪油的極壓耐磨、復(fù)合劑的制備及工業(yè)應(yīng)用”獲得2009年國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)，是我國(guó)潤(rùn)滑油領(lǐng)域迄今為止唯一的國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。

CRRC首席技術(shù)專家、CRRC機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)R&D中心主任闕洪波在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)說(shuō):“昆侖潤(rùn)滑油高鐵變速箱油是第一個(gè)通過(guò)60萬(wàn)公里實(shí)車測(cè)試的，也是第一個(gè)產(chǎn)品全部供應(yīng)高鐵的國(guó)家品牌。成功打破了國(guó)外產(chǎn)品的壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的空白空，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)變速箱油的趕超，有利于中國(guó)高鐵“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略

新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司副總經(jīng)理孫書豪向中國(guó)鐵路博物館捐贈(zèng)了第一批自主研發(fā)的高速鐵路齒輪箱潤(rùn)滑油樣品。中國(guó)鐵路博物館黨委副書記、紀(jì)委書記李福增表示:“中國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn)的第一批高鐵齒輪箱潤(rùn)滑油樣品將在中國(guó)鐵路博物館永久收藏和展示，向所有觀眾展示祖國(guó)尖端技術(shù)的獨(dú)立力量，展示中國(guó)高鐵背后的強(qiáng)大支持?！?/p>

新時(shí)代，新征程。在中國(guó)“自主研發(fā)高鐵第一油”輝煌成就的基礎(chǔ)上，昆侖潤(rùn)滑油還將大力發(fā)展高鐵潤(rùn)滑脂等方向，致力于為高鐵提供更高效、更智能、更可靠的潤(rùn)滑服務(wù)，更好、更快地守護(hù)中國(guó)高鐵，保障人民出行。