在過去的10年里，低速四輪電動(dòng)車經(jīng)歷了一場(chǎng)殘酷的成長(zhǎng)，其中有三款發(fā)展得不錯(cuò)，分別是雷丁、宇捷、李馳。目前，雷丁和玉潔也取得了乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。讓我們看看最近推出了哪些新型號(hào)。
閱讀i3
作為低速電動(dòng)四輪車的老大，雷丁通過收購(gòu)四川野馬汽車獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，從此走上了發(fā)展汽車的正軌。它還推出了一些新能源汽車產(chǎn)品。
雷丁i3是最實(shí)惠的高速電動(dòng)車，采用了Ralink的正面設(shè)計(jì)。整車屬于SUV的造型，外觀很時(shí)尚，很時(shí)尚。
電機(jī)為10KW永磁同步電機(jī)，最高時(shí)速100km/h，采用原麥弗遜獨(dú)立懸架。動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)和測(cè)試準(zhǔn)確，整車平順性很好。采用10.79千瓦的磷酸鐵鋰電池，可承受-30℃的低溫充電。最大續(xù)航里程100多公里，價(jià)格49800起。
Yujie CUPO
宇捷通最近推出了一款類似SMART的低速電動(dòng)車，宇捷CUPO。車身小巧靈活，停車方便。整車采用了太空客艙的體驗(yàn)。配備5KW永磁同步電機(jī)，最高時(shí)速65km/h，采用60V 120Ah鉛酸電池，最大續(xù)航里程可達(dá)120KM。售價(jià)3.5萬左右。
Lichi V7
如果只說低速電動(dòng)車銷量的話，李馳還是很優(yōu)秀的。它的新車型V7擁有6萬用戶，也是第一款四輪獨(dú)立懸架的低速電動(dòng)車。
利馳V7采用72V/4KW交流電機(jī)，最大速度為50公里/小時(shí)..采用五門四座設(shè)計(jì)，電池采用72V100Ah鉛酸免維護(hù)電池，最大續(xù)航里程100多公里，價(jià)格3萬左右。
除了雷丁i3是高速電動(dòng)車，其他兩款都是低速電動(dòng)車，適合中老年人。價(jià)格不貴，代替農(nóng)村走路也挺好的。
1.《最近有哪些新車上市 低速電動(dòng)汽車三大品牌，雷丁、御捷、麗馳最近都有哪些新車上市？》援引自互聯(lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí)，僅代表作者本人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站無關(guān)，侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《最近有哪些新車上市 低速電動(dòng)汽車三大品牌，雷丁、御捷、麗馳最近都有哪些新車上市？》僅供讀者參考，本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí)，對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留本站內(nèi)容來源地址，http://f99ss.com/guoji/1448545.html