中國民用航空局13日召開新聞發(fā)布會(huì)，民航局綜合司副司長(zhǎng)顧曉紅在會(huì)上回應(yīng)記者提問時(shí)表示，民航局已經(jīng)接到美國聯(lián)邦航空局(FAA)關(guān)于部分737-700/800/900(737NG)和737-8/-9(737MAX)飛機(jī)的前緣縫翼滑軌存在制造質(zhì)量問題的通知。
本月初，F(xiàn)AA和波音公司分別證實(shí)，部分波音飛機(jī)的前緣縫翼滑軌因制造過程不當(dāng)，可能在強(qiáng)度和耐用性方面無法完全達(dá)標(biāo)，容易出現(xiàn)過早失效或開裂等情況。FAA表示，這一問題可能導(dǎo)致全球合計(jì)312架波音737 NG和MAX系列客機(jī)出現(xiàn)問題，敦促各航空運(yùn)營(yíng)商自行檢查各自飛機(jī)并及時(shí)更換問題部件。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日，美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布針對(duì)波音737系列飛機(jī)的適航指令。適航指令要求，進(jìn)行維護(hù)記錄檢查以確定是否已拆除任何主要的前緣縫翼組件，檢查可疑批次或者還未確定是否存在問題的前緣縫翼組件，并按條件進(jìn)行操作。
顧曉紅13日表示，對(duì)于737NG系列飛機(jī)，民航局已于本月11日發(fā)布了適航指令，要求國內(nèi)航空公司在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)受影響的飛機(jī)主縫翼滑軌組建進(jìn)行檢查、報(bào)告、更換和退返。對(duì)于存在相同問題的737MAX的飛機(jī)，波音公司正在制定相應(yīng)的服務(wù)通告，民航局將密切關(guān)注FAA和波音公司后續(xù)的措施，在飛機(jī)恢復(fù)運(yùn)行前，有關(guān)的安全問題必須得到相應(yīng)的解決。
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