休息可以緩解人的疲勞；只要金屬累了，休息也沒用！最終的結果是疲勞到一定程度后金屬斷裂。在20世紀50年代，彗星的墜毀是由結構金屬疲勞引起的。
大多數(shù)金屬零件上的載荷在工作時是不斷變化的，其大小和方向隨時間周期性變化的應力稱為交變應力；只改變大小而不改變方向的循環(huán)應力稱為重復應力。交變應力和重復應力可以統(tǒng)稱為循環(huán)應力。金屬零件在承受循環(huán)應力時，經(jīng)過一定次數(shù)的循環(huán)后，往往會在工作應力遠小于抗拉強度(或屈服強度)時突然斷裂。這種現(xiàn)象叫疲勞。據(jù)相關統(tǒng)計，80%的各種斷裂損失是由各種疲勞引起的。金屬疲勞是在什么條件下產(chǎn)生的？
疲勞是一種低應力循環(huán)延遲斷裂，導致長壽命的斷裂。斷裂應力水平往往低于金屬材料的抗拉強度甚至屈服強度。斷裂壽命隨應力而變化，應力高且短。應力低，使用壽命長。
疲勞發(fā)生時會發(fā)生脆性斷裂。一般來說，疲勞的應力水平低于屈服強度，因此延性材料和脆性材料在疲勞斷裂前都不會發(fā)生塑性變形。因此，疲勞是一種潛在的突發(fā)性骨折，具有很大的危險性。
疲勞對金屬表面的缺陷非常敏感，如應力集中、缺口、裂紋、組織缺陷等。疲勞裂紋大多產(chǎn)生在金屬表面有缺陷的薄弱區(qū)域，然后裂紋繼續(xù)擴展。當裂紋擴展到一定程度時，金屬零件會突然斷裂。
疲勞極限是指金屬材料在承受無限循環(huán)應力而不斷裂時的最大應力值。因為無限應力循環(huán)后的疲勞試驗很難實現(xiàn)，對于一般金屬鋼，循環(huán)次數(shù)是10的7次方。有色金屬取10的八次方。在腐蝕介質(zhì)作用下取10的六次方。
金屬材料的疲勞受材料質(zhì)量、表面質(zhì)量、工作條件、零件形狀和尺寸、表面殘余應力等因素的影響。防止疲勞的方法如下:
零件的形狀和尺寸要合理，因為要避免尖角、缺口和截面突變，因為這些地方容易引起應力集中，導致疲勞裂紋；如果尺寸增大，材料的疲勞極限降低；強度越高，疲勞極限降低越明顯。
只要降低零件的表面粗糙度，就可以提高金屬表面的加工質(zhì)量。由于大部分疲勞源位于零件表面，所以氧化、脫碳、裂紋和夾雜物等表面缺陷應盡量減少。減少表面加工損傷，如刀痕、磨損痕跡和劃痕。
金屬表面應進行強化，如滲碳、滲氮、表面淬火、噴丸、軋制等，可有效提高疲勞強度。這是因為表面強化處理不僅提高了表面疲勞極限，而且在材料表面形成了一定深度的殘余壓應力。工作時，這部分壓應力可以抵消一部分拉應力，使實際應力降低，從而增加疲勞極限。
1.《金屬疲勞 防止金屬疲勞的方法》援引自互聯(lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡信息知識，僅代表作者本人觀點，與本網(wǎng)站無關，侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《金屬疲勞 防止金屬疲勞的方法》僅供讀者參考，本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進行證實，對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址，http://f99ss.com/guoji/1393042.html
