市中心人民路電動自行車商店的一名員工拿著一臺電動自行車加速儀。整車質(zhì)量不超過55kg，最高時速不超過25km，電動自行車額定功率不超過400w，且必須具有腳踏騎行功能等。這些是2019年4月15日正式實施的電動自行車新國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》的主要要求。

根據(jù)交管部門的數(shù)據(jù)，我市各類交通事故中約50%涉及電動車。超速是主要原因之一。近日有讀者爆料，消費者反映電動自行車限速25公里/小時太慢，有商家表示可以提供“升級提速”的售后服務(wù)。“店員說，新的電動自行車上市后，他可以回到商店接受提速服務(wù)。只要花50~100元，就可以享受更快的行駛速度?！笔袌銮闆r如何？前天，記者展開了調(diào)查。

市民反映電動自行車商家非法改裝提速，存在安全隱患

王先生住在南門，是一家商場的售貨員。因為他在市區(qū)工作，所以經(jīng)常堵車。為了方便通勤，他買了一輛“小牛”電動自行車來解決擁堵問題。

“身邊很多同事都買了電動自行車代步出行，所以對相關(guān)政策還算熟悉。新國標(biāo)規(guī)定的25 km/h速度太慢了。”王先生說:“銷售人員告訴我，如果你買的是中配置或者高配置的車型，新車領(lǐng)證后可以回店領(lǐng)取‘升級’服務(wù)。升級后速度可以提高到30公里以上?！?/p>

“我買電動車主要是為了方便接送孩子上下學(xué)。新國標(biāo)要求速度，肯定是合理的。其實在城市小巷，25 km/h的速度就夠了?！睂τ谏碳姨峁┑摹吧壧崴佟钡氖酆蠓?wù)，住在市區(qū)五馬街的李女士有不同的看法?！捌鋵?，真的沒有必要。如果太快，很容易發(fā)生事故。電視、報紙、手機(jī)報道的交通事故是不是少了？”

消費者反映的“商家提供‘提速’服務(wù)”現(xiàn)象是否存在？另外，電動自行車市場有哪些不符合規(guī)定的現(xiàn)象？為了進(jìn)一步了解情況，11月6日、7日，杜文全媒體記者走訪調(diào)查了錦繡路、黎明明西路、人民路等幾個電動自行車銷售網(wǎng)點。

錦繡路南北兩側(cè)有很多電動自行車銷售店。11月6日上午，記者隨機(jī)走訪了小牛電動車、綠源電動車、艾瑪電動車、五星鉆石豹電動車、小島電動車等5家銷售門店。

在小牛電動車銷售店，記者讓銷售人員買車滿足日常通勤。門店工作人員根據(jù)要求推薦了U1、U+等車型，并介紹了相應(yīng)的配置。當(dāng)被問及U1的速度時，工作人員說速度設(shè)定為25公里/小時，但隨后說:“我們可以改變它。改完之后速度會在38 km/h左右?！?/p>

綠源電動車、艾瑪電動車、五星鉆石豹電動車、小島電動車四家店對同一個問題給出了不同的回答。綠源電動車店店員說:“加快改裝是違法的。我們沒有這樣的服務(wù)。”艾瑪電器店店員回答:“新國標(biāo)規(guī)定最高時速不能超過25 km/h，店內(nèi)不可改裝?？蛻粜枰脑捒梢詭兔Υ钆洹！蔽逍倾@石豹電動車的商家表示:“新國標(biāo)實施后，電動自行車的速度不能超過25 km/h，這個速度可以滿足日常出行。”小島電動車商家回復(fù):“店內(nèi)有10多輛持牌非標(biāo)電動車，時速25 km以上，其余電動車均在新國標(biāo)的定速范圍內(nèi)，不能改裝。”

11月6日下午，記者在黎明明西路三家電動車銷售店遇到類似情況。

在小牛電動車銷售店，店員可以提供“升級”服務(wù)，但需要經(jīng)過特殊設(shè)備調(diào)試后才能獲得許可；迪雅電動車銷售店經(jīng)營者表示，車輛出廠前已設(shè)定速度，不能改裝；據(jù)蒲公英電動車店負(fù)責(zé)人介紹，無照電動自行車最高限速25公里/小時，已上“綠卡”的電動車速度可超過新國標(biāo)，甚至達(dá)到60公里/小時，但這些電動車都有庫存，行駛壽命到2021年12月31日。

11月7日上午，在人民路“小牛”店門前，記者看到一位市民開著電動自行車來到店門口。市民和店里的一名工作人員交流了一番后，這名工作人員去商店拿了一套設(shè)備來“升級”和加速電動自行車。我看到工作人員打開電動自行車的座椅罩，將設(shè)備插入座椅盒中的插座，然后在設(shè)備的屏幕上進(jìn)行操作。一兩分鐘后，手術(shù)完成，整個過程相當(dāng)熟練。最后，店員告訴市民，提速后，電動自行車的速度可以提高到30公里/小時以上。

部門回復(fù):這種操作是隱蔽的，相關(guān)問題會整改

市市場監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:目前市場上的電動車有兩種，一種是新國標(biāo)電動自行車，一種是庫存的非標(biāo)電動車。新國標(biāo)實施后，我局加強(qiáng)了對電動自行車3C認(rèn)證的管理，定期和不定期進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品一致性，防止不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛獲得3C標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入市場。

關(guān)于庫存非標(biāo)電動汽車的銷售，市市場監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果這部分電動汽車在規(guī)定期限內(nèi)已辦理備案或登記等相關(guān)手續(xù)，則允許作為“二手”電動汽車銷售。商家在銷售時，需要明確告知消費者車輛的使用壽命。消費者購買的車輛因銷售企業(yè)未明確告知或者告知不真實、不完整而無法依法登記上路行駛的，消費者有權(quán)要求銷售企業(yè)退貨或者更換。另外，車輛管理處辦理過戶手續(xù)時，工作人員也會提到相關(guān)政策。如果消費者堅持轉(zhuǎn)讓所有權(quán)，他們將不再支持退貨或更換。

市公安局交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已登記的超標(biāo)電動自行車仍可在道路上正常行駛，但服務(wù)期限至2021年12月31日。從2019年4月1日起，全市禁止未登記或備案登記的電動自行車在道路上行駛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法對違章車輛予以扣留。車輛符合國家標(biāo)準(zhǔn)，列入《浙江省電動自行車產(chǎn)品公告》的，責(zé)令駕駛員重新登記，依法處罰，并按規(guī)定處以50元以下罰款。但該車輛未列入《浙江省電動自行車產(chǎn)品公告》，被認(rèn)定為機(jī)動車的，按駕駛機(jī)動車處罰駕駛員。

“截至2019年9月底，我市各類交通事故中約50%涉及電動車。”市公安局交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前全市電動汽車總量比較大，有近300萬輛，使用人比較復(fù)雜，不規(guī)律駕駛?cè)菀讓?dǎo)致交通事故?！俺偈侵饕蛑?，因為對電動車的保護(hù)措施不完善，造成的危害往往比較大?！?/p>

該負(fù)責(zé)人表示，通過“提速”服務(wù)，提高符合新國標(biāo)的特許電動自行車最高時速是“隱性”的。對于記者反映的問題，我局將予以關(guān)注，研究制定下一步整改工作。

市市場監(jiān)督管理局、市公安局交通管理局等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人都強(qiáng)調(diào)，對“加快”新國標(biāo)電動汽車或涉及車輛改裝的案件，一經(jīng)查實，將嚴(yán)肅處理。

來源:溫州都市報

姜恩新/彭/照片