15日，北京經(jīng)歷了沙塵、降雨天氣。一場“泥雨”過后，很多汽車披上了滿身泥點，這也使得各個洗車房生意火爆，洗車房前也排起了長隊。

記者來到北京市朝陽區(qū)的一處露天停車場，經(jīng)過了沙塵雷雨天氣，很多車身上全都是泥點，用手一摸就是一手的土。有的車前后玻璃也都是泥點，如果不刷洗的話，坐在里面會非常影響視線。

下午三點，在北京市朝陽區(qū)的一家洗車行門前，一輛輛滿身泥點的車排起長隊，等待洗車。

北京市車主：前天剛刷了車，昨天開車淋著了，所以就得來洗車。我來這已經(jīng)有二十分鐘了，要等排上還得十幾分鐘。我覺得不刷的話，自己都有點不想開車門。

洗車行門前，就連老板也親自上崗，幫著擦車。他告訴記者，從早上六點開門到現(xiàn)在，洗車就沒停過，他們的生意也比往常時候增加了好幾倍。

北京市某洗車行老板杜魯寧：到目前為止刷了150多輛了，比平時至少多了三倍。平時我們是里邊、外邊都洗，現(xiàn)在就只洗外面。

記者在采訪中還了解到，目前在北京地區(qū)洗一輛小型轎車的價格一般在50元左右，有一些車主表示最近兩年洗車的價格有明顯上漲，他們平時也會自己洗車。在一些網(wǎng)絡(luò)購物平臺上搜索洗車用品，會彈出上千種商品，從高壓洗車水槍到多功能洗車液等等，很多商品的月銷售量都達到幾萬件。

4月中旬，中國北方再次上演“黃沙蔽日”，這是近一個月內(nèi)，中國遭遇的第三場較重沙塵暴天氣。今春沙塵天氣為何頻頻來襲，未來“黃沙漫天”會成為常態(tài)嗎？

在不少中國民眾的印象中，沙塵暴已經(jīng)多年沒有出現(xiàn)，但今年春季發(fā)生了多輪沙塵天氣，3月中旬北方遭遇了“近十年最強沙塵暴”。今年春季為何陷入沙塵暴“車輪戰(zhàn)”？

中國氣象局環(huán)境氣象中心高級工程師饒曉琴在接受中新社記者采訪時表示，今年截至目前中國已經(jīng)出現(xiàn)了7次沙塵天氣過程，較常年同期偏多，這主要與今年異常的地表狀況和動力起沙條件有關(guān)。

她表示，追溯到去年冬季，蒙古國南部、中國內(nèi)蒙古西部及西北地區(qū)大部降水稀少，地表干燥，積雪覆蓋范圍較小。今年2月以來上述地區(qū)氣溫顯著偏高，導致沙源地干燥裸露，而植被尚未生長，為沙塵天氣的發(fā)生提供了充足的物質(zhì)基礎(chǔ)。加上今年3月以來冷暖空氣交替頻繁，大風為沙塵天氣的發(fā)生提供了有利的動力條件，“蒙古氣旋和大風是沙塵的‘搬運工’，負責完成起沙和向下游傳輸”。

據(jù)氣象部門監(jiān)測，今年3月以來，蒙古氣旋異常活躍且強度偏強，3月15日、3月28日以及4月15日的沙塵過程，都有明顯的蒙古氣旋生成并東移，強盛的蒙古氣旋將蒙古國地面的沙塵抬升至1-2km的高空，并在冷空氣作用下一路向東、向南傳輸，進而影響中國北方大部地區(qū)。

中國北方的沙塵天氣主要發(fā)生在春季，幾乎占到全年的80%，3到5月是沙塵天氣的高發(fā)期。目前距離春天結(jié)束還有一段時間，沙塵暴還會再度“光顧”嗎？

饒曉琴表示，中國4月平均發(fā)生4.3次沙塵過程，5月為2.8次過程。未來一個多月仍然是沙塵天氣活躍的時段，今年整體沙源地地表情況不太理想，如遇惡劣天氣形勢，仍然還有可能出現(xiàn)沙塵天氣。但預計4月下旬以后，隨著北方地區(qū)降水逐漸增多，氣溫升高，有利于植被生長，起沙的下墊面條件將逐步改善，沙塵天氣的影響范圍和強度總體會趨于減弱。

面對頻頻來襲的沙塵暴，有分析認為，中國或?qū)⒕痛诉M入到沙塵暴“高發(fā)期”。公眾也產(chǎn)生擔憂，今后的春季是否將和沙塵天氣“常伴”？

饒曉琴表示，今年沙源區(qū)降水偏少，氣溫偏高，導致地表狀況異常偏差，另外春季以來蒙古氣旋活動偏強，這是一種短期內(nèi)的異常波動，與長期的變化趨勢并不一致。在全球變暖的大背景下，冬季風勢力減弱，沙源區(qū)風速減小，起沙的動力條件在減弱，同時沙源區(qū)降水持續(xù)增加，使得沙塵天氣頻次整體持續(xù)偏少。此外，受益于中國植樹造林、防沙治沙工作的推進，也有效減少了沙源區(qū)面積，使得近10年沙塵過程總體呈現(xiàn)減少的趨勢。這種大的趨勢并沒有發(fā)生根本改變。

她表示，未來中國還需要繼續(xù)開展植樹造林、退耕還林、退耕還草、飛播造林、飛播植草、加固防沙網(wǎng)、減少農(nóng)耕地表裸露等措施來改善起沙的下墊面狀況，減少沙源地的沙塵面積，抑制本地起沙和削弱部分低層次的外來沙塵輸送。

氣象專家提醒，今春沙塵天氣頻繁，沙塵天氣時公眾需減少不必要的出行，做好相關(guān)防護。大風地區(qū)需做好棚架、廣告牌、簡易搭建物及設(shè)施農(nóng)業(yè)的加固工作，減少或避免高空作業(yè)。此外，還要注意防范沙塵天氣對交通運輸?shù)牟焕绊憽?/p>