五一假期臨近，不少人已經(jīng)開始做起了出行計劃。明天起，旅客可開始購買5月1日的火車票。伴隨鐵路客流逐步恢復(fù)，今年五一假期，部分熱門線路或出現(xiàn)“一票難求”。

圖源：CCTV《[共同關(guān)注]清明五一假期將至清明假期火車票開售熱門線路車票被搶空》視頻截圖

五一火車票將開搶！這些熱門線路車票緊張

今年五一假期的放假時間為5月1日至5日，共5天。

按照目前全國鐵路車票預(yù)售期15天的規(guī)定，4月16日起，旅客可購買4月30日的火車票。4月17日則正式開搶5月1日的火車票。

圖源：CCTV《[共同關(guān)注]清明五一假期將至清明假期火車票開售熱門線路車票被搶空》視頻截圖

據(jù)鐵路部門預(yù)計，五一假期主要以中短途旅游、探親、學(xué)生客流為主，節(jié)日期間車票將會比較緊張。

記者15日晚登錄12306官網(wǎng)查詢，發(fā)現(xiàn)4月29日當(dāng)天一些熱門線路的部分車次車票已經(jīng)售罄。

例如，4月29日當(dāng)天，北京至鄭州方向的不少高鐵、動車車次已經(jīng)沒有余票，北京至濟南、武漢等方向的高鐵列車同樣搶手，也有部分車次車票已售罄。

圖源：CCTV《[共同關(guān)注]清明五一假期將至清明假期火車票開售熱門線路車票被搶空》視頻截圖

新變化！部分城市間旅行時間壓縮

4月10日起，新的列車運行圖實行，這也使得部分城市間旅行時間大幅壓縮，不少民眾五一假期出行將更加方便快捷！

例如，目前襄陽東至青島北往返時間分別壓縮1小時56分，1小時54分；西安北至連云港往返分別壓縮1小時22分、1小時25分；襄陽東至煙臺往返分別壓縮 57分、1小時；青島至重慶西往返分別壓縮1小時14分、49分。

4月10日起，廈門至深圳高鐵最高時速由目前的200公里提升至250公里。廈門至深圳兩地最快旅行時間縮短到2.5小時。

另外，繼京滬高鐵、成渝高鐵推出計次票及定期票后，廈深高鐵和南廣高鐵也推出了計次票等新型票制產(chǎn)品，為旅客提供了更多選擇。

圖源：CCTV《[共同關(guān)注]清明五一假期將至清明假期火車票開售熱門線路車票被搶空》視頻截圖

新線路！坐旅游專列去這個省可有門票優(yōu)惠

這個五一假期，旅游一定是很多人的假期“關(guān)鍵詞”。

全國鐵路調(diào)圖后，旅客又多了不少新的路線選擇。

例如，目前鐵路部門已開行延安至成都東動車組列車，還增開了銅仁至成都東、重慶西、昆明南動車組列車，旨在更好地滿足市場需求。

再如，成都鐵路局根據(jù)旅客出行方向和客流需求，在周末、小長假等高峰時段加大運能投放。

具體調(diào)整為新增動車組9對，分別為貴陽北至六盤水1對、六盤水至成都東1對、重慶西至永川東3對、貴陽北至凱里南、成都東至廣安南1對、成都東至南部1對、重慶北至萬州北1對。

就在本月，“百趟專列游廣西”暨“幸福旅程·詩美三江”動車專列也迎來首發(fā)。旅客可從廣西南寧東站發(fā)出，直達廣西侗鄉(xiāng)——三江侗族自治縣，體驗當(dāng)?shù)鬲毦咛厣纳贁?shù)民族文化風(fēng)情。

還有一些地方推出了門票優(yōu)惠等獎勵政策。

例如，據(jù)中國鐵路鄭州局集團有限公司介紹，今后，河南各地將對開行至境內(nèi)的鐵路旅游專列給予獎勵政策和景區(qū)門票優(yōu)惠政策，并將鐵路旅游專列納入到該省的旅游宣傳計劃。

這個五一假期，你打算去哪里？

●搶票小技巧來了！

圖源：CCTV《[共同關(guān)注]清明五一假期將至清明假期火車票開售熱門線路車票被搶空》視頻截圖

了解購票多種方式

鐵路部門建議，廣大旅客應(yīng)優(yōu)先選擇從網(wǎng)絡(luò)、電話訂票等官方渠道購票。鐵路部門官方售票渠道為：www.12306.cn網(wǎng)站、手機“鐵路12306”APP、95105105熱線電話，其中網(wǎng)站和APP預(yù)售期為開車前30分鐘—30天，電話訂票預(yù)售期為開車前4天—30天。此外，12306還新增了微信通知方式，旅客綁定微信號，即可在微信內(nèi)接收購票、改簽、退票等行程通知。

△圖源：CCTV1《生活提示》 20190301設(shè)置手機讓定位更精準(zhǔn)

可選換乘、跳站式購票

“連續(xù)換乘”是12306官方推出的便民服務(wù)，當(dāng)旅客在出發(fā)地和目的地間沒有直達車、直達車車票已售完的情況下，可通過12306網(wǎng)站或12306手機客戶端，嘗試用接續(xù)換乘的方法買到回家的車票。

此外，還可以跳站式購買火車票。比如旅客在購買火車票時，可購買前一站為起始的車票，然后在本站上車。這樣可避開熱門車站，提升購票成功率。

空鐵聯(lián)運“曲線回家”

對于余票緊張的部分地區(qū)，許多航空公司和高鐵聯(lián)手，推出空鐵聯(lián)運，旅客可先飛到目的地附近城市，再轉(zhuǎn)高鐵回家，或者先坐一段高鐵，到相對人口不算太多的二線城市，然后乘飛機飛到目的地，這樣的行程選擇不那么困難，票價相對于直飛也更劃算。