韓國大邱地鐵縱火事故案例分析

2014年5月21日發(fā)生的臺北地鐵隨機(jī)殺人事件，令人回憶起東亞的另外幾起地鐵事故，并再次警醒人們地鐵安保問題不容忽視。1995年的東京地鐵沙林毒氣事件廣為人知，源于奧姆真理教發(fā)動的恐怖襲擊。而另一起傷亡重大的地鐵慘劇——2003年大邱地鐵縱火案卻知者寥寥。

2003年2月18日，韓國大邱市地鐵發(fā)生特大火災(zāi)。火災(zāi)導(dǎo)致198人死亡，147人受傷。8月6日，韓國大邱地方法院對大邱地鐵縱火案的9名被告人進(jìn)行公開宣判，縱火犯56歲的金大漢被判處終身監(jiān)禁。

韓國大邱市地鐵發(fā)生特大火災(zāi)?；馂?zāi)導(dǎo)致198人死亡，147人受傷。

大量黑色濃煙從地鐵通風(fēng)管和樓梯間源源不斷涌向地面

2月18日上午9時(shí)55分左右，韓國東部著名的紡織服裝城市大邱市，已經(jīng)過了上班的高峰時(shí)間，第1079號地鐵列車上乘坐的大部分是老人和孩子。他們或翻看手中的書報(bào)，或閉目養(yǎng)神。除了車輪的聲音，車廂里顯得非常安靜。他們做夢也沒有想到，一場巨大的災(zāi)難正要降臨到他們的頭上。

列車剛在市中心的中央路車站停住，第三節(jié)車廂里一名56歲的男子就從黑色的手提包里取出一個(gè)裝滿易燃物的綠色塑料罐，并拿出打火機(jī)試圖點(diǎn)燃。車內(nèi)的幾名乘客立即上前阻止，但這名男子卻擺脫阻攔，把塑料罐內(nèi)的易燃物灑到座椅上，點(diǎn)著火并跑出了車站。

車內(nèi)起火后，車站的電力系統(tǒng)立刻自動斷電，站內(nèi)一片漆黑，列車門因斷電無法打開。車內(nèi)沒有自動滅火裝置。正當(dāng)大火燒起來的時(shí)候，剛好駛進(jìn)站臺的對面一趟列車也因停電而無法動彈。大火迅速蔓延過去，兩列車的12節(jié)車廂全被烈火濃煙包圍。人們亂作一團(tuán)，有的拼命撬門，有的四處尋找逃生的出口。

事故發(fā)生后，大邱市消防部門立即趕往火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行滅火救人工作。當(dāng)66輛消防車和救護(hù)車尖叫著沖往事發(fā)現(xiàn)場時(shí)，附近街道的正常交通幾乎陷入了癱瘓，所有地鐵也停止運(yùn)行。有關(guān)方面還在地鐵附近建立了緊急救護(hù)中心，大約有3200 名警察及消防人員投入了救援工作。

地鐵大火熊熊燃燒了3小時(shí)，直到下午1時(shí)才被撲滅。然而，塑料等物燃燒后造成的刺鼻毒氣和濃煙仍然蔓延在地鐵車站內(nèi)，給救援工作帶來了巨大的困難。到當(dāng)天下午3時(shí)，消防人員仍然戴著防毒面具在地鐵車站內(nèi)尋找可能的幸存者，大量黑色濃煙仍從地鐵通風(fēng)管和樓梯間源源不斷涌向地面，濃煙逼得救援直升機(jī)根本無法靠近。

大量黑色濃煙從地鐵通風(fēng)管和樓梯間源源不斷涌向地面

大約有3200 名警察及消防人員投入了救援工作。

另據(jù)英國廣播公司報(bào)道，一名警官說，這名男子據(jù)信有精神病。大邱警察局局長說，“不知道是什么驅(qū)使他作案，我們知道他有精神病。據(jù)知他曾經(jīng)在精神病院接受過治療?！表n國當(dāng)局說，大火燃燒了約三個(gè)小時(shí)，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午一點(diǎn)左右被撲滅。受傷者已送往醫(yī)院治療，一些人傷勢嚴(yán)重。有毒氣體阻礙了營救行動。

據(jù)韓國MBC電視臺的一名記者稱，他在現(xiàn)場親眼看到了數(shù)十具被燒得變形的尸體，一些尸體已被燒得只剩下骨架。大多數(shù)尸體都處于無法鑒別身份的狀態(tài)。電視畫面上則顯示地鐵車廂內(nèi)和站臺上到處散落著乘客跑丟的鞋子和物品。有關(guān)部門表示，對死者身份的確認(rèn)，只能通過DNA檢驗(yàn)后才能確定。

大約有3200 名警察及消防人員投入了救援工作。

韓國大邱地鐵縱火案

韓國大邱地鐵縱火案事后現(xiàn)場

韓國大邱地鐵縱火案事后現(xiàn)場

相關(guān)報(bào)道：

2003年2月18日，韓國大邱市發(fā)生了一起震驚世界的慘劇，1079號地鐵和1080號地鐵在上午10點(diǎn)左右被大火吞噬，造成至少198人死亡，147人受傷。如果說縱火者金大漢打開了死亡之門，那么將乘客們推進(jìn)去的就是地鐵司機(jī)……

金大漢曾經(jīng)是一名出租車司機(jī)，2001年的時(shí)候中風(fēng)導(dǎo)致他的身體部分癱瘓，他也曾就醫(yī)，但是治療效果讓他很不滿意，這之后金大漢出現(xiàn)暴力傾向并患有抑郁癥，他曾和朋友提過自己有自殺的想法，不過要死在熱鬧一點(diǎn)的地方。

?2003年2月18日，金大漢拎著一個(gè)行李袋上了1079號地鐵，行李袋中有兩個(gè)牛奶盒，里面裝滿了汽油。地鐵剛停在中央路站，金大漢就從行李袋中把把牛奶盒拿出來，把里面的汽油灑在座位上，并掏出一個(gè)打火機(jī)。

地鐵上的乘客好像明白要發(fā)生什么事，紛紛上來阻攔，但是金大漢手中的打火機(jī)已經(jīng)點(diǎn)燃了座位，轉(zhuǎn)身逃出了車站。

?車中很多東西都是易燃材料做的，不到兩分鐘時(shí)間，大火伴著滾滾的黑煙就覆蓋了全部6節(jié)車廂，人們爭先恐后的逃出地鐵，生怕被大火吞噬。崔金煥作為1079號地鐵的司機(jī)在發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候應(yīng)該盡快聯(lián)絡(luò)車站，但是他選擇逃跑，這讓火災(zāi)愈發(fā)不可收拾。

?車站的工作人員在監(jiān)視器里看到1079號車發(fā)生火災(zāi)后立馬通知1080號地鐵司機(jī)崔尚烈，讓他進(jìn)站的時(shí)候小心一點(diǎn)。四分鐘后1080號地鐵進(jìn)站，停在了正在燃燒的1079號地鐵旁邊，火勢很快蔓延到1080號地鐵上，自動火焰探測器感受到了火災(zāi)的存在，立刻切斷了1080號地鐵的電源，防止地鐵出站。

崔尚烈一直試圖與站臺聯(lián)系，但是一直聯(lián)絡(luò)不上，最后他拔出主密匙，手動打開了一些車門，這一開可壞了事兒了，有劇毒的黑煙立刻涌入車廂，不少人瞬間被熏倒，車廂里大多數(shù)乘客很快失去了逃跑的能力。事后調(diào)查證明，1080號車死的人更多。

?如果說站臺的消防設(shè)施可以更完善一點(diǎn)的話事情也不至于那么嚴(yán)重，當(dāng)時(shí)大邱的地鐵站沒有幾個(gè)配置了滅火器，更別提高壓水槍和應(yīng)急探照燈，所以當(dāng)黑煙籠罩整個(gè)車廂的時(shí)候乘客們都成了瞎子，只能在黑暗中等待死亡的降臨。

低效的通風(fēng)設(shè)施也讓救援變得十分艱難，雖然明火在下午的時(shí)候已經(jīng)沒有了，但是站臺里的黑煙一直排不出去，消防隊(duì)員不得不延后三個(gè)半小時(shí)入場救援，這期間肯定又有不少乘客被煙活活嗆死。

?火災(zāi)從早上10點(diǎn)鐘開始，一直到下午5點(diǎn)結(jié)束，等到消防隊(duì)員進(jìn)入地鐵內(nèi)部的時(shí)候很多尸體都已經(jīng)被燒得只剩白骨了，只能靠DNA技術(shù)辨別死者的身份，最終有191具可以辨別身份的尸體，另有6具尸體因?yàn)楸粺锰珖?yán)重沒法辨別身份，還有一個(gè)人確定遇難但是沒找到尸體，被燒死的大多準(zhǔn)備上學(xué)的學(xué)生和在附近服裝店工作的年輕女人。

?1080號地鐵的司機(jī)崔尚烈在逃出地鐵后失蹤了11個(gè)小時(shí)，但是調(diào)查人員檢測到他和地鐵公司有過通話，1080號地鐵的主密匙被發(fā)現(xiàn)藏在一個(gè)火車站的辦公室里，當(dāng)時(shí)的監(jiān)控錄像也被銷毀，調(diào)查人員認(rèn)為地鐵公司想要掩蓋崔尚烈失職的真相。

2003年2月26日，警方逮捕了正在醫(yī)院就醫(yī)的金大漢、兩輛地鐵的司機(jī)以及大邱地鐵公司的6名高官，也是在同一天大邱地鐵公司的社長辭職。最終崔金煥和崔尚烈因?yàn)槭毞謩e被判4年和5年監(jiān)禁，金大漢因?yàn)榭v火罪和殺人罪兩條重罪被判終身監(jiān)禁。

?雖然韓國民眾請?jiān)敢笈兴佬蹋强紤]到金大漢心理狀態(tài)不穩(wěn)定以及在審判過程中表現(xiàn)出的悔意，法院最終還是維持原判決。2004年8月31日，金大漢死在自己的監(jiān)倉中。

這次火災(zāi)在韓國影響極大，火災(zāi)發(fā)生后有六個(gè)站臺被迫關(guān)閉，一直到4月份才重新啟用，地鐵上也開始加裝滅火器，站臺的消防設(shè)備也得到更新，政府也更加注意地鐵火災(zāi)的演習(xí)。3月10日，大邱慶北大學(xué)廣場舉行了一場音樂會悼念這次慘案，很多韓國演藝圈的明星到場助陣。但對于遇難者家屬而言，這份傷痛一輩子也忘不了。