“野牛”氣墊運(yùn)輸船出廠時的場景

中國海軍代表接收由烏克蘭方面為中國制造的首艘“野?！睔鈮|船

前不久，中國接收了由烏克蘭建造的首艘958型氣墊登陸艇。

這種被稱為“歐洲野牛”級的登陸艇是世界上最大的氣墊登陸艇，也是目前運(yùn)載登陸步兵上岸和反水雷作戰(zhàn)比較理想的工具，因?yàn)樗俣瓤?，它被比喻為疾速掠過海岸線的“旋風(fēng)”。

相關(guān)新聞:“歐洲野?！奔墯鈮|登陸艇的主要優(yōu)點(diǎn)是速度快。氣墊登陸艇的工作原理是利用船上的大功率風(fēng)機(jī)把空氣壓入船底，使其與水面之間形成氣墊，將船體全部或大部分托離水面航行。

“歐洲野牛”級氣墊登陸艇使用了5臺總功率為6萬馬力的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，最大航速可達(dá)63節(jié)，巡航速度也達(dá)到了55節(jié)。即使在戰(zhàn)斗裝載的情況下，仍然可以30節(jié)～40節(jié)、甚至更高的速度航行。

這樣快的速度使其在登陸作戰(zhàn)中可以大幅度縮短從艦到岸的運(yùn)輸時間，減少登陸部隊暴露于敵岸防火力下的危險，也提高了運(yùn)輸效率，使后續(xù)第二梯隊部隊的支援時間大為縮短。

“歐洲野?！奔墯鈮|登陸艇擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸力。它實(shí)際載重可達(dá)150噸，能夠一次裝載運(yùn)送3輛主戰(zhàn)坦克，或者10輛裝甲輸送車，抑或8輛步兵戰(zhàn)車。

同時，艦上設(shè)有4個登陸艙室，可同時搭載140名海軍陸戰(zhàn)隊員執(zhí)行任務(wù)。如果只搭載登陸作戰(zhàn)人員，可在運(yùn)送登陸作戰(zhàn)裝備的艙室安裝可拆卸座椅，多安置下360名全副武裝的海軍陸戰(zhàn)隊員。這樣的話，一艘“歐洲野牛”級氣墊登陸艇就可搭載一個加強(qiáng)營的兵力，總?cè)藬?shù)近500人。

相比于普通氣墊登陸艇，“歐洲野牛”還安裝了較為齊全的武器裝備系統(tǒng)。它搭載了兩套22管MS-227“火”型140毫米非制導(dǎo)彈藥發(fā)射裝置，可以發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)制式的火箭彈，并可實(shí)施三次重新裝填以保持持續(xù)的火力。艇上裝備有兩座AK-630型6管自動火炮，射速可達(dá)5000發(fā)/分鐘，用于攔截掠海反艦導(dǎo)彈、對付輕裝甲沿海目標(biāo)和漂浮的水雷等。

“歐洲野?！边€裝備有4套“針-1M”或“箭-3M”近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，可在較遠(yuǎn)的距離上對空中目標(biāo)進(jìn)行攻擊。此外，它還有完整的通信導(dǎo)航、電子對抗設(shè)備，具備獨(dú)立作戰(zhàn)能力。

值得一提的是，“歐洲野?！本哂腥旌蜃鲬?zhàn)能力和良好的戰(zhàn)場適應(yīng)性。它不僅能在水上行駛，也能在淺水區(qū)、暗礁密布海域、雪地、沙漠、沼澤、濕地航行，不用像排水型艦船那樣擔(dān)心擱淺或觸礁，也不用像其他登陸車輛那樣擔(dān)心沼澤泥潭妨礙戰(zhàn)術(shù)機(jī)動，其戰(zhàn)術(shù)機(jī)動性遠(yuǎn)勝于其他兩棲登陸平臺。

據(jù)資料統(tǒng)計，“歐洲野?！奔墯鈮|登陸艇可在全世界78%以上的海岸實(shí)施登陸作戰(zhàn)，而排水型登陸艦艇只能在全世界17%的海岸登陸。

除了運(yùn)載能力強(qiáng)、火力猛、適于攻擊島嶼外，“歐洲野?！奔墯鈮|登陸艇還可以用于掃雷破障。由于氣墊船能大部分脫離水面運(yùn)行，水中的障礙物一般對其無作用或作用較小，水中的爆炸物也不易被其引爆，因此它可以作為掃雷平臺，搭載掃雷具掃雷。

此外，由于航速高，“歐洲野牛”氣墊登陸艇還可以利用其越障能力強(qiáng)的優(yōu)勢，將破障分隊在障礙區(qū)自由輸送，大大提高了破障效率。

“歐洲野?！奔墯鈮|登陸艇的性能非常優(yōu)越，但從作戰(zhàn)應(yīng)用的角度與世界上其他同類型的氣墊登陸艇相比，它們各有所長。

美國是世界上建造氣墊艇數(shù)量最多的國家，目前在全球部署的氣墊登陸艇有近百艘。著名的比如LCAC氣墊登陸艇，它的制造水平在世界各型氣墊登陸艇中居于領(lǐng)先地位。

LCAC氣墊登陸艇從上世紀(jì)80年代開始研發(fā)，相比“歐洲野?！?，LCAC要“秀氣”許多，它長20多米，寬10多米，排水量不到100 噸，而“野?！钡呐潘渴?50噸。

LCAC的運(yùn)載量也相對較小，它能夠運(yùn)載一輛主戰(zhàn)坦克和24名士兵，或者運(yùn)載150名士兵。LCAC最高速度為40節(jié)，續(xù)航力則與“歐洲野牛”相當(dāng)。在作戰(zhàn)能力上，它僅裝備兩挺機(jī)關(guān)槍，裝甲防護(hù)也較弱，這些都沒法與“歐洲野牛”相比。

雖然LCAC的各項參數(shù)都不如“歐洲野牛”，但是從未來作戰(zhàn)的角度看，LCAC的使用更加靈活且用途廣泛。

LCAC是中型登陸艇，當(dāng)需要登陸作戰(zhàn)時，美軍會用船塢登陸艦運(yùn)載著它，在海、空軍的掩護(hù)下，一路開到作戰(zhàn)海域，于敵方岸基炮火的射程之外停下來。然后，船塢大開，LCAC再把坦克和士兵運(yùn)載著沖過從艦到岸這段距離，實(shí)施登陸作戰(zhàn)。

在這個過程中，對敵軍火力的壓制交給了艦隊和空軍，LCAC自身的機(jī)槍僅僅用于近距離防御。LCAC實(shí)際上是美軍?？斩啾N聯(lián)合登陸戰(zhàn)中的一個環(huán)節(jié)，專門負(fù)責(zé)從近海到灘頭的輸送任務(wù)，其他環(huán)節(jié)任務(wù)則由其他部隊和兵器完成。相比而言，“歐洲野?！备袷且粏T“單打獨(dú)斗”的猛將，要獨(dú)自冒著敵人的炮火把部隊送上灘頭。

如果讓LCAC和“歐洲野牛”單挑，那當(dāng)然是“歐洲野?！鲍@勝，但未來作戰(zhàn)是多軍種的一體化作戰(zhàn)，每種平臺都是聯(lián)合作戰(zhàn)的一個節(jié)點(diǎn)，單靠自身性能強(qiáng)大沒有太多意義，重要的是融入體系作戰(zhàn)的能力。

由于“歐洲野?！斌w型過大，它無法被裝入兩棲登陸艦內(nèi)，只能依靠自己的燃油儲備，因此活動范圍被限制在近海。而以美國LCAC為代表的中型氣墊登陸艇體積較小，可以裝載在大型兩棲艦艇內(nèi)進(jìn)行全球部署。目前 LCAC氣墊登陸艇已經(jīng)服役數(shù)十艘，美軍能裝載它的兩棲艦船有“黃蜂”級和“塔拉瓦”級通用兩棲攻擊艦、“安克雷奇”級和“惠德貝島”級船塢登陸艦以及“奧斯汀”級兩棲船塢運(yùn)輸艦等。

另外，由于“歐洲野?！睔鈮|登陸艇的發(fā)動機(jī)功率巨大，耗油量相當(dāng)驚人，因此航程有限，它在深海遠(yuǎn)洋中抵抗風(fēng)浪的能力也較弱。與此同時，這種登陸艇的生存力有限，它雖然裝有輕型裝甲，可保護(hù)載員不受子彈和炮彈破片傷害，但大、中口徑炮彈的直接命中仍是致命的，特別是3副直徑5.5米的4葉推進(jìn)螺旋槳和氣墊狀態(tài)下長57.3米、寬25.6米的橡膠圍裙一旦被損壞，機(jī)動能力將嚴(yán)重下降甚至癱瘓。

由于作戰(zhàn)用途非常廣泛，氣墊登陸艇早已久經(jīng)戰(zhàn)火考驗(yàn)。它最早被應(yīng)用于越南戰(zhàn)爭。在越戰(zhàn)中，美軍對東南亞水網(wǎng)密布的叢林地形非?？鄲?，尤其對越軍的滲透防不勝防。

1966年，美軍開始投入氣墊登陸艇，讓它在湄公河地區(qū)執(zhí)行巡邏任務(wù)。這種12米長的“怪物”能在河道、沼澤、叢林中“飛馳”，上面搭載的士兵用12.7毫米口徑的機(jī)槍掃射被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的越軍人員，從而給越軍帶來巨大人員傷亡，氣墊登陸艇的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過陸地車輛和小船。

海灣戰(zhàn)爭的一次行動中，美軍用17艘LCAC在24小時內(nèi)投放了7000名海軍陸戰(zhàn)隊員和數(shù)千噸物資到一處險要海灘，有力支援了整個戰(zhàn)場。在索馬里，美軍也曾使用LCAC，并取得了不錯的作戰(zhàn)效果。

1993年9月，格魯吉亞政府軍和阿布哈茲地方武裝力量爆發(fā)軍事沖突，阿布哈茲地方軍不僅打敗了格魯吉亞政府軍，而且把親臨前線的格魯吉亞國家元首謝瓦爾德納澤圍困在阿布哈茲首府蘇呼米的一座孤樓中。

為緩和當(dāng)?shù)鼐謩?，時任俄羅斯總統(tǒng)葉利欽決定幫助謝瓦爾德納澤逃出來。俄黑海艦隊派出一艘“歐洲野?！奔墯鈮|登陸艇，在裝載了一個海軍陸戰(zhàn)連之后，它被火速調(diào)往阿布哈茲執(zhí)行強(qiáng)勢“維和”行動。

最終，這頭“歐洲野牛”強(qiáng)行突破了反對派的火力襲擾，成功配合俄突擊隊救出了謝瓦爾德納澤。這次任務(wù)在俄特種部隊作戰(zhàn)史上留下了漂亮的一筆。