4月6日晚的“小米直播間”里，雷軍表示自己一直對(duì)電動(dòng)車非常有興趣。目前，小米高層還在考慮，小米汽車是否沿用現(xiàn)在的小米logo。

雷軍還表示，根據(jù)調(diào)研，小米汽車將在SUV和轎車之間做選擇；售價(jià)或在10到30萬(wàn)之間。

未來(lái)，小米汽車最大的特點(diǎn)不是做加法，而是做減法。他打了個(gè)比方——自己曾設(shè)想過(guò)，小米汽車的車載空調(diào)要如何設(shè)計(jì)，是不是要將小米的新風(fēng)空調(diào)、加濕機(jī)、空氣清新器統(tǒng)統(tǒng)加進(jìn)去，這款空調(diào)是否還能自帶制冰水的功能?，F(xiàn)在，小米的工程師們現(xiàn)在天天都在想痛點(diǎn)，天天都在聽大家的意見。

只要小米加入造車行業(yè)，一定會(huì)讓整個(gè)行業(yè)熱鬧許多。

4月6日是小米11周歲生日，在當(dāng)日的米粉“Open Day”上，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍晚間在抖音上進(jìn)行了帶貨直播。直播中雷軍再次披露了造車相關(guān)計(jì)劃，稱小米的智能生態(tài)將包括智能汽車、智能手機(jī)和智能家電等，并有望形成一個(gè)閉環(huán)。同時(shí)他表示，小米首款汽車售價(jià)或在10至30萬(wàn)元區(qū)間。

“我愿意全力以赴為米粉造好車。”雷軍當(dāng)晚在直播時(shí)說(shuō)。他表示，小米的第一款車將是推出時(shí)最尖端的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)時(shí)間段會(huì)在今后3年左右。

在他看來(lái)，手機(jī)和汽車有很多相似的地方，未來(lái)小米的首款車將會(huì)給大家?guī)?lái)不少驚喜。

據(jù)透露，在小米此前做過(guò)的相關(guān)調(diào)查中，有45%用戶希望小米首款車是轎車，40%的用戶希望是SUV，還有7至8%的米粉希望是跑車，另有5至6%的用戶則期待是房車。根據(jù)米粉的意愿，未來(lái)小米首款汽車也將以轎車或SUV的可能性最大。

此前多方消息曾顯示，小米曾在內(nèi)部啟動(dòng)過(guò)名為 “micar” 的造車項(xiàng)目調(diào)研。當(dāng)日雷軍在直播中透露，目前小米汽車的具體品牌尚在討論之中，究竟是沿用小米品牌還是啟用新品牌，小米方面將認(rèn)真思考調(diào)研之后再做出最終決定。

記者注意到，小米做出進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的布局，其實(shí)是為了搶占智能物聯(lián)領(lǐng)域的第二戰(zhàn)場(chǎng)，這也是新一輪的入口爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，未來(lái)伴隨著5G自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)，車載應(yīng)用即將大爆發(fā)。今后汽車和智能家居的連接更是趨勢(shì)，小米則可利用自身龐大的智能家居生態(tài)系統(tǒng)，聯(lián)動(dòng)汽車提供各種智能個(gè)性化服務(wù)。對(duì)于汽車這一巨大的消費(fèi)市場(chǎng)空間，正處在上升期的小米顯然不會(huì)繼續(xù)缺席。

至于龐大的用戶基礎(chǔ)與良好的口碑，無(wú)疑也是小米做出造車決定的重要因素。

此外值得注意的是，今年小米將擴(kuò)招5000名工程師，實(shí)現(xiàn)在原有1萬(wàn)人研發(fā)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上增加50%的目標(biāo)。預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)業(yè)的專業(yè)人才，未來(lái)也將成為小米的招聘重點(diǎn)之一。

對(duì)于近日引發(fā)熱議的小米花200萬(wàn)元設(shè)計(jì)費(fèi)更換標(biāo)識(shí)一事，雷軍當(dāng)晚也表示，對(duì)于成熟且成功的品牌來(lái)說(shuō)，Logo只能進(jìn)行小幅度的修改。雖然小米的標(biāo)識(shí)看起來(lái)只是簡(jiǎn)單的由方變圓，但其實(shí)字體、間距、色號(hào)等方面都發(fā)生了一些變化。另外小米新標(biāo)識(shí)中還有了字母Logo，新Logo也顯得更加年輕、高級(jí)和時(shí)尚。

記者了解到，當(dāng)日雷軍在抖音直播帶貨時(shí)長(zhǎng)超過(guò)了2小時(shí)，并收獲了逾1200萬(wàn)個(gè)點(diǎn)贊，成為了截至當(dāng)時(shí)帶貨榜的第一名。