3月23日，大型集裝箱運(yùn)輸船“長(zhǎng)賜號(hào)”在蘇伊士運(yùn)河擱淺，給世界能源和商品物流運(yùn)輸造成重大影響，引發(fā)世界經(jīng)濟(jì)界和媒體的重點(diǎn)關(guān)注。3月27日，該貨輪的船東，位于日本愛(ài)媛縣的正榮汽船公司發(fā)表聲明，對(duì)事故給其他運(yùn)輸企業(yè)造成的影響表示道歉。聲明稱(chēng)“我們正在與埃及地方當(dāng)局和船舶管理公司合作，試圖讓‘長(zhǎng)賜號(hào)’盡快浮起，但作業(yè)難度較大。特別對(duì)此次事故給蘇伊士運(yùn)河上航行中以及計(jì)劃通過(guò)該運(yùn)河的船只及相關(guān)各方帶來(lái)的擔(dān)憂(yōu)，表示真誠(chéng)道歉”。據(jù)報(bào)道，日本船東公司擁有的該船目前由臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)公司負(fù)責(zé)具體經(jīng)營(yíng)。

日本媒體報(bào)道稱(chēng)，如果該運(yùn)河長(zhǎng)期受阻，此航線的貨運(yùn)將被迫繞行南非好望角，不僅耗時(shí)增加一周以上，提高運(yùn)輸成本，而且面臨海盜等更多復(fù)雜情況。特別是去年底以來(lái)陷入貨源不足的集裝箱將更加緊俏。日本一些企業(yè)擔(dān)心，原油供給和制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)因此受到影響。甚至有航運(yùn)專(zhuān)家稱(chēng)，蘇伊士運(yùn)河貨運(yùn)受阻后將可能引發(fā)歐洲生產(chǎn)線停工。觸礁貨輪的船運(yùn)公司、相關(guān)保險(xiǎn)公司將面臨天價(jià)索賠。

日本船舶的類(lèi)似觸礁事故已發(fā)生多起。去年8月日本商船三井公司的一艘貨輪在毛里求斯附近海域觸礁，造成近千噸燃料重油泄漏，給當(dāng)?shù)貪O業(yè)、動(dòng)植物和自然環(huán)境造成重大影響。毛里求斯政府被迫宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。日方雖未提供正式賠償，但日本政府派出國(guó)際緊急救援隊(duì)負(fù)責(zé)清污，并以對(duì)發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)援助的方式對(duì)該國(guó)經(jīng)濟(jì)振興、提升海上航行安全、恢復(fù)環(huán)境、促進(jìn)旅游貿(mào)易等提供了財(cái)政援助。當(dāng)年12月，日本外相茂木敏充訪問(wèn)毛里求斯，向該國(guó)提供了價(jià)值6億日元的防災(zāi)器材設(shè)備，并承諾今后在更廣泛領(lǐng)域內(nèi)提供更大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)合作。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者蘇海河）