2008年4月21日。找到壞掉的自行車共享幾乎是李冬玉每天要做的事情。

當(dāng)自行車共享越來越多的時(shí)候，二維碼和車牌的破壞也越來越嚴(yán)重。記者了解到，ofo黃曉車的密碼是固定的。在應(yīng)用程序上輸入車牌號碼，您將獲得解鎖密碼。有人利用這一點(diǎn)，抹黑車牌號，把自行車合租當(dāng)成自己的。

4月19日，an.d帶著紅色記號筆出去了。在一排單車合租中，她一眼就看到了損壞的車——車牌號碼被涂了，二維碼模糊了。她蹲在車旁，仔細(xì)辨認(rèn)?！翱春圹E，前兩個(gè)應(yīng)該是3和4？”她把車牌號輸入App驗(yàn)證，車鎖解鎖成功。李冬玉拿出一個(gè)記號筆，填上了丟失的前兩位數(shù)字。

補(bǔ)給并不總是那么順利。車牌號少了一兩個(gè)，最容易修復(fù)。根據(jù)涂抹的形狀逐一嘗試，然后在軟件中驗(yàn)證。當(dāng)二維碼無法識別，車牌號嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，更換車牌幾乎沒有希望，只能拍照報(bào)修。請運(yùn)行維護(hù)人員處理。

今年3月18日是李冬玉首次補(bǔ)充自行車共享牌照的日子。那天，她看到車站附近唯一的一輛黃色小車，車牌被劃掉了。她掃描了二維碼，沒有反應(yīng)。她和這輛小黃車更有精神，根據(jù)痕跡猜測號碼，經(jīng)過多次驗(yàn)證，解鎖成功。

回家后，她找到黃色的丙烯顏料和油畫筆來填寫丟失的數(shù)字。那天中午，她發(fā)了一條微博:“希望你以后能被好好對待?！蹦抽T戶網(wǎng)站截圖轉(zhuǎn)載后，吸引了1000多名網(wǎng)友討論，幾乎都是對這位90后出生的女孩大加贊賞，網(wǎng)友也給了她一個(gè)稱號——化妝師。

第二天一早，李冬玉發(fā)現(xiàn)車不見了?！爱?dāng)你填了車牌，發(fā)現(xiàn)被人拿走了，你會有特別強(qiáng)烈的成就感?！?/p>

從那以后，只要她看到車牌被劃掉的自行車共享，她就會馬上補(bǔ)上。她的包里總是有一個(gè)馬克筆。“你走在路上，會不自覺地發(fā)現(xiàn)一輛破車，這是一種習(xí)慣?！?/p>

于安說，在北京，有相當(dāng)多的人像她一樣，修理車牌，維護(hù)自行車共享。他們有一個(gè)共同的頭銜——騎自行車的獵人。他們的狩獵對象是那些被損壞或被非法攔下的自行車，“營救”的過程叫做“狩獵”。這些人來自各行各業(yè)，包括大學(xué)生、教師和公務(wù)員，他們自發(fā)地保護(hù)自行車共享。

在人民檢察院工作的楊楠也是自行車獵人之一，他已經(jīng)重新發(fā)行了20多輛自行車。今年2月，她拯救了第一輛自行車共享。之后就停不下來了。晚上10點(diǎn)，她還在和一輛小黃車較勁，花了20多分鐘才給小黃車一個(gè)新的生命。

兩個(gè)月來，楊楠也總結(jié)了一套辦法，“猜數(shù)字也是有技巧的，如果能隱約看到橫杠，這個(gè)數(shù)字可能是5、7;如果是橢圓形，可能就是0、3、8、9、6。”在過去的兩個(gè)月里，楊楠還總結(jié)了一套方法?！安聰?shù)字也是有技巧的。如果能隱約看到橫條，這個(gè)數(shù)字可能是5，也可能是7；如果是橢圓形，可能是0，3，8，9，6。”

李冬玉發(fā)現(xiàn)，在地鐵站和商場附近，由于投資巨大，自行車很少損壞。在那些偏僻的地方，自行車數(shù)量少，車牌損壞的多。

對于那些難以維修的牌照，李冬玉將報(bào)告維修，并要求操作和維護(hù)人員處理。

一位自行車共享的維修大師說，每天裝運(yùn)的許多故障汽車都被二維碼和車牌損壞了。那些好事，比如給自行車加號，剪私鎖，拍照，隨手舉報(bào)，也減輕了自行車維修人員的負(fù)擔(dān)。

自行車獵人的故事開始被很多人知道——網(wǎng)友@孫曉珍拍了一張他修過的車牌，寫道“我也做過一段時(shí)間的代替品了，請夸獎我”。網(wǎng)友@34Jesus遇到一輛補(bǔ)了號的自行車，隨手拍了一張照片，在微博上發(fā)了一條信息:謝謝這個(gè)補(bǔ)卡人，讓黃嘯(車)回他的帖子。