3月19日晚間，認證為“無錫市人民醫(yī)院副院長”的微博用戶@陳靜瑜肺腑之言19日在微博發(fā)文稱，當天，一個由北京中日醫(yī)院肺移植團隊獲取的愛心捐獻肺源須從北京乘坐四川航空3U8882航班運輸?shù)剿拇ㄊ〕啥际校瓿煞我浦病?/p>

團隊在3月18日依規(guī)向四川航空報備時被告知，前述器官箱超過規(guī)定攜帶尺寸，須給器官箱另購機票，否則無法報備。

陳靜瑜說：“團隊只好買了兩張機票，五年來我們第一次碰到這樣的情況?！痹撚脩粼谇笆鑫⒉┲斜硎?，相比之下，中國南方航空、深圳航空、中國國際航空等航空公司均全力支持器官轉(zhuǎn)運綠色通道工作。

同日，針對器官轉(zhuǎn)運的相關(guān)問題，四川航空一位客服人員稱，器官箱的尺寸，應(yīng)該和帶上飛機行李的尺寸標準是一樣的。超出尺寸的話，只能作為占座行李來運輸，需要購買客票。

如果有緊急情況該怎么辦？該客服人員表示，如情況特殊，可以報給現(xiàn)場工作人員，會盡量協(xié)助。器官轉(zhuǎn)運需要有相應(yīng)的包裝和證明。包裝上需要采用符合要求的運輸專用容器，容器外部顯著位置張貼人體器官運輸專用標簽，容器能有效保溫、防震、方便攜帶且密封性好。容器外觀不能對其他旅客造成影響，而且不會因飛機飛行過程中機艙氣壓變化、顛簸導致破損。

此外，器官轉(zhuǎn)運還需要相關(guān)文件，需要由OPO，以下簡稱OPO）工作人員攜帶移植中心器官接受確認書，并標明器官的合法來源、用途、聯(lián)系人電話等信息。

3月19日晚，四川航空公司企業(yè)文化部一名工作人員回應(yīng)稱，已注意到前述情況，他們高度重視，正通過多渠道嘗試聯(lián)系當事乘客，盡力給乘客一個妥善的處置。

3月20日，川航企業(yè)文化部工作人員稱，公司已于昨晚聯(lián)系上當事乘客并解釋情況，決定將該乘客為器官箱運輸另購的機票費用予以退還。

據(jù)澎湃新聞報道，原國家衛(wèi)生計生委等六部門于2016年5月發(fā)布的《關(guān)于建立人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道的通知》要求，OPO工作人員在明確獲取人體捐獻器官時間后，根據(jù)實際需要，

航空運輸時應(yīng)當將航班班次通過航空公司客服電話直接向其通報；

鐵路運輸時應(yīng)當將火車車次等信息通過人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道24小時應(yīng)急電話向有關(guān)單位通報；

公路運輸時應(yīng)當優(yōu)先使用救護車運輸，經(jīng)過收費公路收費站時可優(yōu)先通過。

到達機場、車站后，OPO工作人員優(yōu)先辦理乘機、乘車手續(xù)，并優(yōu)先通過安全檢查，實現(xiàn)快速登機或乘車。

通關(guān)時，OPO工作人員應(yīng)當攜帶移植中心器官接收確認書，人體捐獻器官運輸箱應(yīng)當在箱外顯著位置張貼人體器官運輸專用標志。檢查人員認為有必要的，可撥打國家衛(wèi)生計生委人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道24小時應(yīng)急電話查驗相關(guān)信息，并留存移植中心器官接收確認書副本。人體捐獻器官運輸箱應(yīng)當接受X射線行李安檢儀器設(shè)備的檢查，無疑點的可不再進行開箱檢查。器官運輸箱內(nèi)含有航空、鐵路部門禁止或限制攜帶物品的，應(yīng)當事先取得航空、鐵路部門的同意；含有保存人體捐獻器官所必須的液態(tài)物品的，不受液態(tài)物品航空、鐵路運輸條件的限制，但均應(yīng)滿足存儲和運輸安全要求。OPO工作人員及其行李物品按照正常程序接受民航、鐵路安全檢查。

現(xiàn)有規(guī)定中，對人體器官轉(zhuǎn)運箱的尺寸和超出尺寸是否需要另外購買機票等，未給出明確規(guī)定。

川航退回運輸人體捐獻器官機票款 專家回應(yīng)

業(yè)內(nèi)應(yīng)統(tǒng)一規(guī)則 醫(yī)生運送捐獻器官給病人移植，卻被要求給箱子再購買一張機票引發(fā)討論。3月20日，四川航空回應(yīng)對運輸捐獻器官收費事件。航司宣傳工作人員稱，已與運送器官的醫(yī)生取得聯(lián)系，本著人道主義退回了單獨收取的器官運輸箱占座機票款。《航空知識》主編王亞楠表示，主管部門或航司應(yīng)盡快出臺相關(guān)規(guī)定。

對此，網(wǎng)友們也有不同意見

有人說不該收錢，這種救命錢不應(yīng)該賺

也有人說航空公司也沒錯啊

?

還有人說要盡快統(tǒng)一標準