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【tenvf警告碼1】奧的斯XIZI/OTIS 21VF/300VF…故障代碼表

OTIS XIZI OTIS 21VF/MCS 321/TOE C 2000/300 VF錯(cuò)誤代碼表

照片來自網(wǎng)絡(luò)

錯(cuò)誤代碼服務(wù)器顯示說明

1100:重置軟件重置軟件

1101:重置RING SOFTWARE RESET組控制軟件

1200:從MCSS收到的數(shù)據(jù)信息中檢測到SiO消息幀錯(cuò)誤

1201: SiO timeouterror和MCSS之間的通信超時(shí)

1300: RSL 1 loss of synchro nisation汽車通信收發(fā)不同步

1301: RS L2 loss of synchro nisation大廳外通信發(fā)送和接收不同步

1302: RS L3 loss of synchro nisation組控制通信發(fā)送和接收不同步

1400:RSL1 TOTAL PARITY ERRORS汽車通信出現(xiàn)奇偶錯(cuò)誤

1401:RSL2總奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤大廳外通信出現(xiàn)奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤

1402: RS L3 total parity errors組控制通信出現(xiàn)奇偶校驗(yàn)錯(cuò)誤

1500:RING1校驗(yàn)和錯(cuò)誤組控制環(huán)1通信檢測失敗

1501:RING1 TIMEOUT ERROR組控制環(huán)1通信出現(xiàn)超時(shí)錯(cuò)誤

1700:MCSS NOT AVAILABLE MCSS通信失敗

1701: carshutdown while in EPO備用電源運(yùn)行時(shí)出錯(cuò)

1702:DTC PROTECTION COUNT DTC封閉保護(hù)

1703:保護(hù)DTO PROTECTION COUNT DTO封閉保護(hù)

1704:DELAY CAR PROTECTIONDCP保護(hù)

1800:EFO-P and EFO-CK are invalid or do not match防火層參數(shù)無效、EFO-P與EFO-CK不匹配或?qū)?yīng)的門被封口

1801:ASL-P and ASL-CK are invalid or do not match火災(zāi)可選級(jí)別參數(shù)無效、ASL-P與ASL-CK不匹配或者對(duì)應(yīng)的門已封口

EFS and EFS-CK are invalid or do not match火災(zāi)類型參數(shù)無效,或者EFS與EFS-CK不匹配

ASL2-P和ASL2-CK are invalid or do not match火災(zāi)次可選地板參數(shù)無效、asl2-p與ASL2-CK不匹配或者對(duì)應(yīng)的門已封口

1804: rcb ii電池電壓不足

1805:EQO HOISTWAY傳感器故障地震井傳感器故障

1806:無效EQO參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤的地震參數(shù)

1807:CARIS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS電梯在隨機(jī)內(nèi)外調(diào)用下運(yùn)行

錯(cuò)誤代碼服務(wù)器顯示說明

2000STM軟件重置電子板軟件運(yùn)行不正確,導(dǎo)致CPU重置。

2001>STM power on reset>上電復(fù)位,或者按了復(fù)位按鈕。

2002>STM power fail>5V 電源的電壓低于 2.5V。在系統(tǒng)失電期間,系統(tǒng)停機(jī)。

2005>STM not available>某些非正常狀態(tài)被 MCSS 檢測到,這時(shí)應(yīng)查其他故障記錄。另外,在緊急或檢修狀態(tài)下也有此記錄

故障來源:位置參考

故障代碼>服務(wù)器顯示>說明

2100>PSR Big pos slip>與電梯運(yùn)行方向一致的鋼絲繩滑移太大。

2101>PSR Big neg slip>與電梯運(yùn)行方向相反的鋼絲繩滑移太大。

2102>PSR Pos mes fltPVT>讀取的位置已位于平層區(qū),但 DZ 未有輸入,應(yīng)檢查光電.

2103>PSR Inv FLOOR COUNT>無效的樓層計(jì)數(shù),樓層計(jì)數(shù)與實(shí)際井道樓層數(shù)不一致, 或者超出最高或最低樓層的限制。一般發(fā)生于斷電后轎廂位置被移動(dòng),再次送電后即有此故障.

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