賽車游戲包含著人類對(duì)速度和熱情的渴求，疾馳的賽跑和華麗精致的技巧表演使其成為每個(gè)人都能觸摸到的舞臺(tái)。(莎士比亞，坦普林)。

開(kāi)著炫酷的跑車，自由馳騁于都市山間，在激蕩人心的比賽中摘得桂冠，這是許多玩家都曾渴望的瀟灑姿態(tài)，而賽車游戲讓這份遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想變得近在咫尺。就讓我們看一看，近年來(lái)最重量級(jí)、最值得期待的10部賽車游戲作品吧。

GT賽車

GT賽車是SCE旗下的招牌賽車游戲系列，由Polyphony Digital工作室打造。系列開(kāi)始于1997年，始終面向PS平臺(tái)玩家，是PS陣營(yíng)賽車游戲的當(dāng)家元帥，堪稱“競(jìng)速之王”。

在gt賽車中，玩家能夠體驗(yàn)到多樣而真實(shí)的駕駛快感。在世界數(shù)十家汽車制造商的授權(quán)支持下，游戲中每一輛車的外觀、性能、駕駛手感都來(lái)自真實(shí)的數(shù)據(jù)采集，而數(shù)量眾多的賽道也提供了多樣的競(jìng)速體驗(yàn)。

今年E3系列制作人山內(nèi)一典宣布GT Sport將于本年秋季發(fā)售，現(xiàn)已確定亞洲發(fā)售日期是10月17日。有趣的一點(diǎn)是，此前PolyphonyDigital曾表明《GT Sport》并不等同于《gt賽車7》，但山田一典隨后表示，在原先的計(jì)劃中本作的確命名為《gt賽車7》，但因?yàn)橄牒虵IA賽事活動(dòng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，就改為了《GT Sport》。這表示《GT Sport》將秉承GT賽車的盛名為系列的榮譽(yù)而戰(zhàn)。

極限競(jìng)速

《極限競(jìng)速》系列可謂頗為傳奇，該系列作為xbox平臺(tái)賽車游戲的元老，自誕生之初的就將對(duì)手直指PS平臺(tái)上《GT賽車》系列。

而當(dāng)時(shí)的《GT賽車》已是家喻戶曉的賽車大作，想要與其爭(zhēng)鋒談何容易。但在微軟Turn 10工作室的不懈努力下，《極限競(jìng)速》經(jīng)過(guò)前2代的積淀，終于在第三代顯現(xiàn)出令人驚異的水準(zhǔn)，成功達(dá)成了夙愿。

以博大的場(chǎng)景世界與真實(shí)的駕駛手感著稱的《極限競(jìng)速》，已躋身影響力最大的賽車系列之列，而今這個(gè)賽車游戲中的名將即將迎來(lái)第七次征程。

在E3 2017上，微軟正式公布《極限競(jìng)速7》發(fā)售日期為10月3日。屆時(shí)《極限競(jìng)速7》將再次與老對(duì)手《GT賽車》正面對(duì)抗。讓我們期待《極限競(jìng)速7》再次帶來(lái)不一樣的震撼。

極限競(jìng)速：地平線

《極限競(jìng)速：地平線》是微軟新開(kāi)創(chuàng)的競(jìng)速游戲系列，與《極限競(jìng)速》屬于同一IP的不同分支，也的確有著不一樣的風(fēng)格。本系列由Playground Games打造，于2012年首度亮相，同樣面向xbox平臺(tái)。

《極限競(jìng)速 地平線》致力于打造一個(gè)自由豐富的競(jìng)速世界，而在競(jìng)速的真實(shí)感和氛圍塑造上《極限競(jìng)速》更勝一籌。

本系列的最新作品是《極限競(jìng)速：地平線3》，已于2016年9月27日發(fā)售。這次的舞臺(tái)設(shè)置在澳大利亞，野外駕駛體驗(yàn)是本作的突出內(nèi)容，玩家可以在草原、海灘、沙漠、城鎮(zhèn)之間自由馳騁。車輛的種類也非常豐富，從跑車到越野車皆可駕馭。

對(duì)于喜歡靚麗風(fēng)光與自由旅行的玩家而言，《極限競(jìng)速：地平線3》不容錯(cuò)過(guò)。

飆酷車神

說(shuō)到競(jìng)速世界，育碧也準(zhǔn)備露一手，《飆酷車神》正是育碧在競(jìng)速游戲領(lǐng)域做出的大膽嘗試。

實(shí)時(shí)在線，開(kāi)放世界是育碧游戲的光榮傳統(tǒng)，在《飆酷車神》中這兩點(diǎn)也得到了充分體現(xiàn)。育碧將整個(gè)美國(guó)納入了這個(gè)競(jìng)速世界中，全程無(wú)縫的暢快奔馳著實(shí)讓人心曠神怡。

而今，育碧不再滿足于純粹的賽車競(jìng)速，一個(gè)多元的、自由的、互動(dòng)的虛擬國(guó)度，才是育碧真正期望打造的“競(jìng)速世界”，這就是《飆酷車神2》。

E3上育碧宣布《飆酷車神2》將于2018年上半年在全平臺(tái)發(fā)售。在這個(gè)世界中，你不僅可以與好友來(lái)一場(chǎng)賽車對(duì)決，還可以駕駛艦船、飛機(jī)，來(lái)一場(chǎng)橫跨海陸空的全方位競(jìng)技。

如若心懷天地，世界觸手可及。《飆酷車神2》讓你體驗(yàn)一場(chǎng)隨心所欲的探索之旅。

塵埃

《塵埃》系列的前身叫做《科林麥克雷拉力賽》，初代發(fā)行于1998年，由Codemasters制作。游戲名稱來(lái)自英國(guó)拉力賽車手科林·麥克雷，他在1995年WRC世界拉力錦標(biāo)賽上獲得總冠軍。

該系列以狂野激情的越野拉力賽為主要內(nèi)容，玩家將直面拉力賽中種種危險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。真實(shí)的賽車碰撞與損毀設(shè)定使該系列在緊張刺激的競(jìng)速之余，更凸顯出賽車運(yùn)動(dòng)本身的艱險(xiǎn)。

系列于2007年正式改名為《塵?！?，最新作《塵埃4》于2017年6月9日發(fā)售。本作回歸系列的原初特色，突出了拉力賽狂野的美感。你需要直面恐懼，在飛揚(yáng)的塵土中向著未知前路勇往直前，這正是《塵埃4》帶來(lái)的獨(dú)特體驗(yàn)。

引用IGN的評(píng)價(jià)：“《塵埃4》很有回歸系列昔日巔峰時(shí)的感覺(jué)，再次聽(tīng)到Grist的路書，仿佛令我重返20年前?！?/p>

賽車計(jì)劃

《賽車計(jì)劃》是由Slightly Mad Studios開(kāi)發(fā)的次世代賽車競(jìng)速系列，初代由萬(wàn)代南夢(mèng)宮于2015年5月7日發(fā)行。

系列初代便具有相當(dāng)出色的畫面表現(xiàn)與視聽(tīng)效果，車輛模型與場(chǎng)景構(gòu)建的精細(xì)度即使放在現(xiàn)在，也是出類拔萃的。游戲的競(jìng)速體驗(yàn)相當(dāng)真實(shí)，不光模擬了各類賽車的駕駛手感，對(duì)于天氣、日夜、賽場(chǎng)環(huán)境的呈現(xiàn)都十分到位，為玩家營(yíng)造一種“真實(shí)可信”的參與感。

而系列新作《賽車計(jì)劃2》已在steam開(kāi)啟預(yù)購(gòu)，將在年內(nèi)正式發(fā)售，號(hào)稱是“全球最美麗、最逼真，技術(shù)最先進(jìn)的賽車游戲”。雖然自我評(píng)價(jià)有些夸張，但可以肯定《賽車計(jì)劃2》有能力承接前代“次時(shí)代賽車游戲”的地位。

神力科莎

由Kunos Simulazioni開(kāi)發(fā)的《神力科莎》是一款有著極高水準(zhǔn)與人氣的多人賽車競(jìng)速游戲，現(xiàn)支持PC和PS平臺(tái)。

雖然本作發(fā)行于2013年，但時(shí)至今日本作依然有著不俗的實(shí)力，甚至作為與《GT賽車6》、《賽車計(jì)劃》同時(shí)代且更早的作品，現(xiàn)在仍是衡量其后繼者的標(biāo)準(zhǔn)。

《神力科莎》確實(shí)是一款力作，在競(jìng)速模擬的真實(shí)性上《賽車計(jì)劃》難分伯仲，甚至在某些玩家開(kāi)來(lái)有過(guò)之而無(wú)不及，畫面表現(xiàn)在上一代賽車游戲中也可謂無(wú)可挑剔，是一款堪稱“硬核”的競(jìng)速模擬游戲。

有趣的是，《神力科莎》并未有續(xù)作的信息放出，在16年8月曾宣布將支持PS VR，然而時(shí)至今日也沒(méi)有進(jìn)一步動(dòng)作。期待《神力科莎》的下一代作品能夠延續(xù)輝煌的傳奇。

極品飛車

《極品飛車》可能是多數(shù)中國(guó)玩家接觸最早、知名度最高的賽車游戲系列，這個(gè)以跑車大賞和炫技表演為主題的競(jìng)速系列，在不少玩家心中留下了追風(fēng)之旅最初的回憶。

EA于1995年發(fā)行了第一部《極品飛車》，只面向3DO主機(jī)平臺(tái)，后來(lái)3DO退市，《極品飛車》被移植到PC平臺(tái)，從此成為PC平臺(tái)最具影響力、最經(jīng)久不衰的賽車系列。

與側(cè)重于模擬真實(shí)賽車體驗(yàn)的作品不同的是，《極品飛車》始終致力于呈現(xiàn)華麗炫酷的視覺(jué)體驗(yàn)，激發(fā)自由灑脫的奔馳熱情，在這個(gè)盛大的競(jìng)速舞臺(tái)，你就是那顆最閃亮的星。

《極品飛車》系列的另一大特色是富有張力的故事設(shè)定，這不僅僅是一款賽車游戲，更是一場(chǎng)生動(dòng)精彩的故事劇集。系列從3代《熱力追蹤》起，便賦予玩家一個(gè)特定的故事形象，讓玩家親歷跌宕起伏的故事與人生。

藝電早在E3發(fā)布會(huì)之前就公布了《極品飛車20：復(fù)仇》的相關(guān)信息，發(fā)售時(shí)間為11月10日，將登陸PC、PS4、xboxone全平臺(tái)。

一級(jí)方程式賽車

《F1》系列誕生于2000年，是一部以還原世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽為內(nèi)容的競(jìng)速系列，現(xiàn)在該系列已經(jīng)成為F1世界錦標(biāo)賽的官方游戲。

本系列第一部作品是《F1 Championship Season 2000》，此后每年都會(huì)推出當(dāng)年的《F1》作品，從00年到17年從未中斷。除03年的《F1 Challenge 99-02》包含四個(gè)賽季的內(nèi)容外，《F1》每一代都以當(dāng)年的一級(jí)方程式賽事為描繪對(duì)象，而每一作的名稱也以“F1+年份”表示。

《F1》系列的魅力在于方程式賽車這一內(nèi)容本身，與炫酷跑車馳騁原野這種象征性大于現(xiàn)實(shí)性的賽車形式，F(xiàn)1方程式錦標(biāo)賽更具競(jìng)技的現(xiàn)實(shí)意義。

F1比賽是高科技、團(tuán)隊(duì)精神、車手智慧與勇氣的集合體，唯有集結(jié)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，才可能摘得桂冠。

在《F1》每一作中，你將以車手的視角親歷這場(chǎng)全世界規(guī)模最大、最高水平的頂級(jí)賽事。你的努力將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)榮登頂點(diǎn)，但你所獲得的榮譽(yù)絕不僅僅屬于你一個(gè)人。

屬于今年度的新作《F1 2017》將于本月26日正式發(fā)售，這一次會(huì)給我們帶來(lái)怎樣一屆精彩紛呈的F1呢？

R元素

《R元素》是由Image Space Incorporated(簡(jiǎn)稱ISI)打造的模擬競(jìng)速游戲，初代發(fā)行于05年。雖然《R元素》初代因年代久遠(yuǎn)未被玩家所熟知，而ISI打造的新一代力作《R元素2》則廣為人知。

在系列誕生之初，ISI就計(jì)劃讓《R元素》成為一款足夠真實(shí)的賽車模擬游戲，而這正是ISI的強(qiáng)項(xiàng)。ISI的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目不僅僅包括游戲，他們?cè)瞥龆嗫钌逃煤蛙娪密囕v模擬器，因此極具真實(shí)感的賽車模擬可謂是他們的拿手絕活。論真實(shí)性，《R元素2》可能是所有賽車模擬游戲中最有可信度的。

即使《賽車計(jì)劃》、《神力科莎》都被作為模擬極為真實(shí)的賽車游戲，但《R元素2》有著更為專業(yè)的技術(shù)支持。ISI開(kāi)發(fā)的rFactor Pro是專業(yè)水準(zhǔn)的賽車模擬器，法拉利、紅牛等F1參賽車隊(duì)使用的正是它。而rFactor2正是rFactor Pro面向公眾的版本。

由于ISI在《R元素2》中并未加入過(guò)多修飾，畫面表現(xiàn)上《R元素2》較之前提到的兩部作品并不占優(yōu)，但這并不影響《R元素2》在游戲性上的絕佳表現(xiàn)。